Готовится новый Хёндай ?

Сообщение от tip

перенос роков не обман а появление кондёра(ЗА ДОПЛАТУ) в первой комплектации через пол года выпуска обман

Именно так! Перенос сроков выпуска (тогда заказы на машину ещё не принимались и предоплаты за Солярисы никто не требовал) может происходить совершенно по разным причинам: начиная от административных и заканчивая проблемами с поставками комплектующих.
А вот установка кондиционера в базу после полугода выпуска базовых машин без оного - обман покупателей на 100%! Как думаешь, мало было желающих купить Поло-седан в базе, но с кондиционером? Однако таких желающих маркетологи и менеджеры Фольксвагена уверяли в том, что кондиционер в базе невозможен, и если хотите кондиционер - пожалуйста, комплектация за 460 тысяч (или около того, не помню). Но как только Хёндай объявили о выпуске Соляриса с возможностью установки в базу кондишена - вуаля! Фольксваген сподобился на то же самое! А как быть тем покупателям ПС, кто купил минималку без возможности установки кондишена? Или тем, кто купил ПС за 460 тысяч исключительно из-за наличия кондиционера, а все остальные приблуды этой комплектации им не нужны? А как потом продать этот ПС без кондишена через несколько лет?
Обман 100% и есть!

Сообщение от Ugroza

Именно так! Перенос сроков выпуска (тогда заказы на машину ещё не принимались и предоплаты за Солярисы никто не требовал) может происходить совершенно по разным причинам: начиная от административных и заканчивая проблемами с поставками комплектующих.
А вот установка кондиционера в базу после полугода выпуска базовых машин без оного - обман покупателей на 100%! Как думаешь, мало было желающих купить Поло-седан в базе, но с кондиционером? Однако таких желающих маркетологи и менеджеры Фольксвагена уверяли в том, что кондиционер в базе невозможен, и если хотите кондиционер - пожалуйста, комплектация за 460 тысяч (или около того, не помню). Но как только Хёндай объявили о выпуске Соляриса с возможностью установки в базу кондишена - вуаля! Фольксваген сподобился на то же самое! А как быть тем покупателям ПС, кто купил минималку без возможности установки кондишена? Или тем, кто купил ПС за 460 тысяч исключительно из-за наличия кондиционера, а все остальные приблуды этой комплектации им не нужны? А как потом продать этот ПС без кондишена через несколько лет?
Обман 100% и есть!

Обман если бы им пообещали за те деньги что они заплатили кондей а потом не дали бы(тут я даже согласен с андреем если у него в комплектации действительно были обозначенЗДТ но на месте их не оказалось) но когда спустя пол года выпуска(если им так принципиален кондей взя ли бы другую машину ил заказали бы комплектацию дороже с кондеем. Если как говорилось начнут делать поло с 1,4 это, что тоже обман, а вдруг кто то хотел машину с таким двигателем? То, что кондея не было в начале это конечно минус, но то, что он появился потом(так как он мог и не появится и его ещё нет(как и соляриса) это не как не может стать обманом(если так принципиально то о появление кондея(возможности установить) в базе говорилось уже давно когда был шанс поменять заказ). Продать его можно так же как и купили(нексии продаются же и без кондея да и других марок без кондея можно встретить) Самое главное что покупателей НЕ КТО НЕ ЗАСТАВЛЯЛ, кто мешал им взять машину с кондеем(пусть и другую)? Лично для меня ждать нужную комплектацию всегда было проблемой(из за этого как я и говорил отказался от панорамки и ксенона) так же отказался от другой машины из за того, что в наличие не было, а ждать даже месяц я не хотел(я мог за этот месяц легко предумать и выбрать другую машину(что я и сделал)) и не считаю что меня обманули так как мне сразу сказали, что на данный момент машин стем оснащением что я хотел нет.

Сообщение от Андрей

Опель дороже в обслуге. Та же Корса у одного знакомого на первом же ТО потребовала замены передних тормозных колодок. Дилер назвал ему такую цену, что теперь он ездит уже не на Опеле. Вообще же, стоимость ТО у дилеров зависит только от жадности самого дилера. Стоимость же зап.частей на европейские машины дороже, чем на корейские. Ради интереса сравнивая цены на однотипные зап.части на Фабию и на Элантру сразу заметил, что на Фабию зап.части дороже в полтора-два раза.

а если бы дилер сказал что двигатель надо на каждом ТО менять,твой знакомый тоже бы его менял?это же полный развод на бабло,а люди верят

Сообщение от ZёBRA

а если бы дилер сказал что двигатель надо на каждом ТО менять,твой знакомый тоже бы его менял?это же полный развод на бабло,а люди верят

Андрей потом БЫ смачно описал про сей факт

Сообщение от Андрей

Опель дороже в обслуге. Та же Корса у одного знакомого на первом же ТО потребовала замены передних тормозных колодок.

Когда делал ТО на свою Лачу, мастерприемщик травил мне байки про индивидов на адских опелях (типа OPC), которые уничтожали колодки в ноль за 5-7 тысяч км. ;D Я это все к чему - мож просто ездить надо поаккуратнее и колодки кончаться к пробегу в 15 тысяч не будут? Я вот свою Нексию с пробегом в 45 тысяч так и продал на родных колодках, на Лаче на ТО сказали что износ передних колодок за 15 тысяч всего 25%. Все зависит от того, как ездить и как тапку нажимать. Можно с каждого светофора топить в пол, а на следующем точно также топить тормоз, тогда они и 10-ти тысяч не отходят...

ОО, с прошлого года не заходил, а здесь все теже тролли)))

у меня уж 53-я тысча км пошла на Ксю.. передние колодки живые... хотя погонять я люблю... но чаще торможу двигателем и заранее предугадываю что происходит впереди...

Сообщение от Сardi

у меня уж 53-я тысча км пошла на Ксю.. передние колодки живые... хотя погонять я люблю... но чаще торможу двигателем

+1, хотел поменять на 48000 км, даж купил, а мастер мне сказал, что еще около 30000 км пройдут, вообщем резину менять буду гляну

Сообщение от Лёxxхa

+1, хотел поменять на 48000 км, даж купил, а мастер мне сказал, что еще около 30000 км пройдут, вообщем резину менять буду гляну

ага.. а в сервисе тока и знают что разводят!!! от своих друзей не раз слышал как им на новых Ксю меняли колодки передние... на 30 тыс... 40 тыс... так что не ведитесь на развод!!!! лучше самому глянуть и понять, надо иль не надо...

Сообщение от Сardi

ага.. а в сервисе тока и знают что разводят!!! от своих друзей не раз слышал как им на новых Ксю меняли колодки передние... на 30 тыс... 40 тыс... так что не ведитесь на развод!!!! лучше самому глянуть и понять, надо иль не надо...

Ну стоит отметить что тут все зависит от того как ездить. Есть умельцы и за 10 тысяч стирают ;D