Готовится новый Хёндай ?

Сообщение от hoha2006

Вчера по телевизору проскочила инфа о порядке 5000 человек, заказавших Солярис. Одним из доказательств "ущербности" любителей ПС было то, что ну никак низя заказывать машину, не имея правдивой инфы о ней и хотя бы не прокатившись. Я так полагаю, что в случае с Хюндаем сие не умственная неполноценность, а мудрость и умение смотреть вперед? ;D

Но не сказали, что эти 5 тысяч человек заказали Солярис лишь по картинкам, за много месяцев до появления первых машин.
К тому же у Хёндая отличная репутация в нашей стране в сегменте бюджетных машин: Гетс, Акцент, Элантра XD - не самые модные, но довольно неприхотливые и надёжные машины!. Почему Солярис должен быть хуже? Фольксваген такой репутацией похвастаться не может: Пойнтер "не пошёл", Поло-хэтч заметно дороже даже Поло-седана (т.е. в ПС на чём-то сэкономили!).

Сообщение от hoha2006

А заказывавшие ПС умственно отсталые в аналогичной ситуации?...аргумент противников Поло был именно таким по смыслу. Очень интересно получается...

Говорили же уже ранее, что выставочные экземпляры уже можно посмотреть и потрогать! У Поло-седана такого не было. И заказы на Солярис принимать начали недавно, тогда как на Поло-седан в очередь стали записывать за несколько месяцев до появления образцов, только картинки были в наличии. Также у ПС не было и нет кондиционера в базе, а у Соляриса это доп. опция даже к минимальной комплектации - всё это доводы в пользу Соляриса!

Сообщение от Ugroza

Но не сказали, что эти 5 тысяч человек заказали Солярис лишь по картинкам, за много месяцев до появления первых машин.
К тому же у Хёндая отличная репутация в нашей стране в сегменте бюджетных машин: Гетс, Акцент, Элантра XD - не самые модные, но довольно неприхотливые и надёжные машины!. Почему Солярис должен быть хуже? Фольксваген такой репутацией похвастаться не может: Пойнтер "не пошёл", Поло-хэтч заметно дороже даже Поло-седана (т.е. в ПС на чём-то сэкономили!). Говорили же уже ранее, что выставочные экземпляры уже можно посмотреть и потрогать! У Поло-седана такого не было. И заказы на Солярис принимать начали недавно, тогда как на Поло-седан в очередь стали записывать за несколько месяцев до появления образцов, только картинки были в наличии. Также у ПС не было и нет кондиционера в базе, а у Соляриса это доп. опция даже к минимальной комплектации - всё это доводы в пользу Соляриса!

А вот ты сам видел или может покатался на солярисе? У нас его ещё и в помине нет и сказли что появится не раньше февраля, а заказы уже есть вот и получается что люди точно так же заказали лишь по картинкам. Что касается репутации дешёвых корейцев то то что у нас ездит(те же акценты или элантрыXD) уже отношение к корейцам не имеет (помнится не так давно доказывали, что с корейцами их роднит только значёк(кстати и косяков на Российской сборке очень много особенно на акцентах). Из бюджетных только гетс был действительно хорош(надёжен и весьма комфортен, но и популярность у него (по крайней мере у нас) гораздо ниже собратьев по шильдику(то же касается и рио) тех же спектр гораздо больше(про косяки я думаю лучше и не вспоминать), а вот например верна(которая была корейской) так и не пошла у нас(к вопросу поинтора).
Пока в салоне не появятся машины за 399 штук с кондёром все разговоры о том что у кого в базе есть можно оставить(не раз уже были случаи что по прайсам комплектация есть, а в жизни нет). К тому же сейчас тоже есть выбор(и без соляриса) хотя бы рио (которая в отличие от соляриса уже есть и имеет варианты кузова) но как я уже писал ранние популярностью они всё равно не пользуются(у нас от силы с 10 наберётся(если всех поколений то может штук 30-40) тех же сидов или спектр в разы больше.

Сообщение от tip

А вот ты сам видел или может покатался на солярисе? У нас его ещё и в помине нет и сказли что появится не раньше февраля, а заказы уже есть вот и получается что люди точно так же заказали лишь по картинкам.

Сам я не видел (и не заказывал), т.к. живу далеко от столиц. Ты вообще читаешь, что люди пишут:

Сообщение от АртИ

Машины показывают уже давно в ПИТЕРЕ И МОСКВЕ во всех ТЦ "МЕГА-х"... ну может в некоторых салонах...с начала декабря...)) в регионах пока нет....появятся машинки для просмотра в 20 числах января...

Может большинство из этих 5 тысяч как раз и смотрели Солярис в Москве и Питере!

Сообщение от tip

Что касается репутации дешёвых корейцев то то что у нас ездит(те же акценты или элантрыXD) уже отношение к корейцам не имеет (помнится не так давно доказывали, что с корейцами их роднит только значёк(кстати и косяков на Российской сборке очень много особенно на акцентах).

И если даже это и правда, то раз уж такие "неправильные корейцы" очень популярны в России, то уж настоящий "кореец", произведённый самой Хёндай, а не ТагАЗом, должен быть ещё лучше!
А Акцент значит не настолько "косячный", раз столь популярен! (да и косяки имеются на любой машине. Вот только "косяк" "косяку" рознь!).

Сообщение от tip

но как я уже писал ранние популярностью они всё равно не пользуются(у нас от силы с 10 наберётся(если всех поколений то может штук 30-40) тех же сидов или спектр в разы больше.

Нефтеюганск, как отражение автомобильного рынка России! Если в каком-то одном городе нет или очень мало каких-то моделей, то это вовсе не значит, что эта машина непопулярна! У нас, например, даже Нексий (новых и старых) на весь город едва десяток-полтора наберётся, но это не значит, что Ксю не популярна в России! И всего 1 Сид на весь город (красный хэтч), месяца три-четыре назад появился.

А вам не кажется что все эти заказы просто реклама и пиар .? Всем известен факт , что печатные издания всегда завышают данные о своем тираже . И публика думает что издание серьезное , и в своих глазах рост и рекламодателей больше .
Заказ Соляриса похож на синицу в небе . Почему бы не взять Рио , Акцент , еще чего нибудь из уже имеющегося . А не то что в планах на следующую пятилетку .

Сообщение от Fran

А вам не кажется что все эти заказы просто реклама и пиар .? Всем известен факт , что печатные издания всегда завышают данные о своем тираже . И публика думает что издание серьезное , и в своих глазах рост и рекламодателей больше .
Заказ Соляриса похож на синицу в небе . Почему бы не взять Рио , Акцент , еще чего нибудь из уже имеющегося . А не то что в планах на следующую пятилетку .

О том и речь. Почему то заказавшие ПС выставляются придурками, а желающие приобрести Солярис, людьми, совсем не вслепую принявшими мудрое решение о покупке. Это уже не дискуссия, а подгон аргументов под собственное мнение. Вообще возникает вопрос о шильдикомании со стороны хюндаефилов: только и слышно о "гигантской" компании ;D

Сообщение от Ugroza

Сам я не видел (и не заказывал), т.к. живу далеко от столиц. Ты вообще читаешь, что люди пишут:Может большинство из этих 5 тысяч как раз и смотрели Солярис в Москве и Питере!И если даже это и правда, то раз уж такие "неправильные корейцы" очень популярны в России, то уж настоящий "кореец", произведённый самой Хёндай, а не ТагАЗом, должен быть ещё лучше!
А Акцент значит не настолько "косячный", раз столь популярен! (да и косяки имеются на любой машине. Вот только "косяк" "косяку" рознь!).Нефтеюганск, как отражение автомобильного рынка России! Если в каком-то одном городе нет или очень мало каких-то моделей, то это вовсе не значит, что эта машина непопулярна! У нас, например, даже Нексий (новых и старых) на весь город едва десяток-полтора наберётся, но это не значит, что Ксю не популярна в России! И всего 1 Сид на весь город (красный хэтч), месяца три-четыре назад появился.

А что Москвой и питером заканчивается вся Россия? Или ты хочешь сказать, что если кому то хочится заказать солярис то он должен поехать в Москву или Питер и посмотреть?
Про не правельность корейцев не я сказал, а как раз владельцы корейских машин начали доказывать что Хундай не имеет отноршение к Тагазовской продукции (когда я привёл ссылку про косяки) и про акцент если интерестно можешь почитать тут http://forum.accent-club.ru/index.php?showforum=4
Что касается отражение автомобильного рынка России Ты не поверишь я не только по Юганску езжу(не надо по себе ровнять) просто в том же Сургуте,Томске,Омске,Новосибе,Тюмени их тоже мало. Погляди продажи тех же гетсев или рио и сравни их с теме же акцентами и поймёшь что продажи гораздо меньше.
К тому же речь шла не о абсолютном количестве тех же рио, а о том, что относительно других моделей того же производителя рио намного меньше.

Сообщение от Grazier

Не убедил, снять 4 колеса - 2 минуты, цена вопроса - 20 тысяч. Снять движок и коробку - 2 часа, цена вопроса - 100 тысяч. И т.д. в общем я не понимаю зачем уничтожать машину.

Не забывай, что всё это будет б/у. Ни одна нормальная фирма не будет ставит б/у детали и узлы на новые авто.

Сообщение от tip

Вопрос зачем это делать(не когда не поверю, что производитель (будь то тойота хундай или, что то ещё) будет замарачиватся утилизацией(подобной) пары или пусть даже 10 машин гораздо проще продать(со скидкой или если не хотят портить репутацию браком кто мешает продать их на запчасти без документов затрат 0 прибыли больше чем от сырья полученого в результате утилизации.

В Вас говорит совковский менталитет.

Сообщение от Fran

А вам не кажется что все эти заказы просто реклама и пиар .? Всем известен факт , что печатные издания всегда завышают данные о своем тираже . И публика думает что издание серьезное , и в своих глазах рост и рекламодателей больше .
Заказ Соляриса похож на синицу в небе . Почему бы не взять Рио , Акцент , еще чего нибудь из уже имеющегося . А не то что в планах на следующую пятилетку .

Если бы я сейчас думал о покупке авто, такого как Рио, Акцент, Солярис и т.п., то выбрал бы именно Солярис. Подождал бы пару месяцев. Ничего страшного. Это не полтора года ожидания Поло. После появления в автосалонах пощупал, посмотрел бы. Если бы всё понравилось, то тогда и заказал бы. К тому же, как пишут выше, Солярис уже можно пощупать в столицах. По соотношению цена/качество, по оснащению Солярис превосходит своих конкурентов. Что можно взять с кондиционером, с 1,6 л. двигателем, дисковыми тормозами, АБС и прочим за 460 тыс. руб. ?С АКПП за 490 тыс. руб. ? ё

Сообщение от tip

К тому же сейчас тоже есть выбор(и без соляриса) хотя бы рио (которая в отличие от соляриса уже есть и имеет варианты кузова) но как я уже писал ранние популярностью они всё равно не пользуются(у нас от силы с 10 наберётся(если всех поколений то может штук 30-40) тех же сидов или спектр в разы больше.

Это Рио не пользуются популярностью ? ;D Насмешил... ;DНе знаю, что там происходит у вас, у нас и РИО, и Сидов, и Спектр, и Акцентов, и Элантр, и Гетцев пересчитать невозможно. ;D Полно, как собак нерезанных. ;D И по статистике продажи Рио выросли на порядок сильнее, чем любой другой модели.

Сообщение от tip

(хотя можно тупо оставить дилерам на разбор(тем то полюбас будет выгодней разобрать и потом впарить как запчасти))

Типично совковый подход.

Сообщение от Андрей

Что можно взять с кондиционером, с 1,6 л. двигателем, дисковыми тормозами, АБС и прочим за 460 тыс. руб. ?С АКПП за 490 тыс. руб. ? ё Это Рио не пользуются популярностью ? ;D Насмешил... ;DНе знаю, что там происходит у вас, у нас и РИО, и Сидов, и Спектр, и Акцентов, и Элантр, и Гетцев пересчитать невозможно. ;D Полно, как собак нерезанных. ;D И по статистике продажи Рио выросли на порядок сильнее, чем любой другой модели.

Статистику где рио выросло на порядок(в 10 раз больше) чем других авто в студию.
Что косается комплектаций то для меня важнее как машина тормозит чем какие у неё тормоза(на многих машинах и с задними барабанами тормоза хорошие) и самое главное сейчас соляриса ещё нет( в продаже) поэтому и превзойти он не кого не может, а когда появится могут и ценик на него задрать или скидки на другие машины пойти так, что пока его нет он не конкурент(ещё не известно какие на него очереди будут)
Тебя послушать так один ты прогрессивно мыслящий человек. Зачем собирать, а потом уничтажать(понимаю когда тысячи машин, там да сильно не по разбераешь, а десяток полтора машин легко к тому же почему бы на том же тренинге разобрки сборки не разобрать ещё раз (тренировка не когда не помешает)?
П.С. Во мне не может говорить совковый менталитет так как рос я Уже не в Союзе. Зато у вас есть подобное(хорошие только у меня, а у остольных всё плохо и вообще они идиоты, что купили это).

Сообщение от tip

Статистику где рио выросло на порядок(в 10 раз больше) чем других авто в студию.

Если бы знал, что потребуешь, то обязательно сохранил бы ссылку. ;D А так, при желании, сам найдёшь. На том же Майле. ;D

Сообщение от tip

Что косается комплектаций то для меня важнее как машина тормозит чем какие у неё тормоза(на многих машинах и с задними барабанами тормоза хорошие)

Дисковые в любом случае лучше. ;D

Сообщение от tip

а когда появится могут и ценик на него задрать или скидки на другие машины пойти так, что пока его нет он не конкурент(ещё не известно какие на него очереди будут)

Таких очередей, как на Поло, точно не будет. При объёмах производства этой модели в 105 тыс. шт. за год. ;D

Сообщение от tip

Тебя послушать так один ты прогрессивно мыслящий человек. Зачем собирать, а потом уничтажать(понимаю когда тысячи машин, там да сильно не по разбераешь, а десяток полтора машин легко к тому же почему бы на том же тренинге разобрки сборки не разобрать ещё раз (тренировка не когда не помешает)?
П.С. Во мне не может говорить совковый менталитет так как рос я Уже не в Союзе. Зато у вас есть подобное(хорошие только у меня, а у остольных всё плохо и вообще они идиоты, что купили это).

Именно совковый менталитет. Он не зависит от того, кто когда вырос. ;D Это- состояние души. ;D
Если про уничтожение машин, то неужели не понятно, что под пресс попали те экземпляры, на которых производилась отладка технологического процесса и оборудования ? На которых имеено тренировался ( обучался) персонал завода ? Какие ещё продажи, Какие разборки на зап.части ? Ни один уважающий себя производитель не допустит, чтобы , хотя бы одна гайка или болт с них попали за пределы территории завода. И путь им один- в утиль. Это, возможно, ВАГ использует б\У дерьмовые зап.части на своих изделиях ( судя по отстойному качеству Фабий, у которых поголдовно что-то течёт, что-то гремит, что-то отваливается). Корейцы дорожат честью своей марки. И то, что они пустили под пресс эти экземпляры- абсолютно правильный шаг.

Сообщение от hoha2006

Почему то заказавшие ПС выставляются придурками, а желающие приобрести Солярис, людьми, совсем не вслепую принявшими мудрое решение о покупке. Это уже не дискуссия, а подгон аргументов под собственное мнение. Вообще возникает вопрос о шильдикомании со стороны хюндаефилов: только и слышно о "гигантской" компании ;D

Придурками заказавших Поло-седан никто не называл, не выдумывай! Просто большинство заказавших ПС видели его лишь на фотках и картинках, даже не потрогав выставочные экземпляры! К тому же заказ ПС выглядит тем удивительнее, что не видя машины, внеся немаленькую предоплату, встав в многомесячную очередь, не имея возможности в качестве ДОПа поставить на машину кондиционер (понятие "современная машина" применительно к авто без кондишена выглядит нелепо!), такие люди внятно ничего не могут сказать, что же их привлекло в такой машине! Более-менее чётко звучит лишь (упрощённо): "Это же Фольксваген! Немец!"
"Подгон аргументов под собственное мнение" хорошо проглядывается в "доводах" в пользу ПС типа "а зато у него типтроник" и "за почти 600 тысяч конкурентов у него нет"!