Nexia VS Matiz

Вот пример результатов,для тех,кто не верит:


Абсолют

1. Citroen C4 (Archi): 30.70
2. Acura (Зимер0022): 30.75
3. Daewoo Matiz(Sanyamba) : 31.05
4. Nissan Almera (BSRClub): 31.30
5. Subaru Impreza (garЫn): 31.90
6. Hyundai Accent (backs): 32.20
7. Daewoo Nexia (Sanyamba): 32.50
8. Daewoo Matiz (koshka288]: 32.70
9. Citroen C4 (Oxygen): 32.85
10. Peugeot 307 (Костя): 33.45
11. Honda Civic LX (Titan): 33.85
12. Honda Civic (Саша): 34.45
13. ВАЗ 21013 (Шмыга): 34.80
14. Toyota Carina (Фока): 35.85
15. ВАЗ 2107 (Максим): 38.40
16. Honda Accord (Mika): 41.70
17. Mitsubishi Colt (Митя): 42.00

Передний привод



1. Citroen C4 (Archi): 30.70
2. Acura (Зимер0022): 30.75
3. Daewoo Matiz (Sanyamba) : 31.05
4. Nissan Almera (BSRClub): 31.30
5. Hyundai Accent (backs): 32.20
6. Daewoo Nexia (Sanyamba): 32.50
7. Daewoo Matiz (koshka288]: 32.70
8. Citroen C4 (Oxygen): 32.85
9. Peugeot 307 (Костя): 33.45
10. Honda Civic LX (Titan): 33.85
11. Honda Civic (Саша): 34.45
12. Honda Accord (Mika): 41.70
13. Mitsubishi Colt (Митя): 42.00
: 31.05

а может еще и конвиг трассы выкинешь и тип покрытия!

Сообщение от Alex_Bandit

а может еще и конвиг трассы выкинешь и тип покрытия!

А резина-то, резина какая? :o

Сообщение от sanyamba

Откуда такие сведения про рулевое? Я вот в мануале вычитал: С мотором 0.8 передаточное число 16,6:1
1.0 передаточное число 15,6:1.

Это скорее всего передаточные числа с ГУРом и без.

Покрытие асфальт,трассу щас не нарисую,да и они каждый раз разные.
Резина самая стандартная,родная заводская пока : Контики 155/65,на на стандартных штамповках.

В отличии от Нексии,которая в повороте,особенно в крутом и медленном,абсолютно не желает в него заныривать,упорно стремясь ехать прямо,Матиз охотно это делает,демонстрируя нейтральную поворачиваемость,а при желании и умении под сброс газа,можно добиться избыточной,абсолютно не пользуясь ручником.Нексия в повороте как-бы наваливается на наружное переднее колесо,а Матиз просто опирается на оба наружных.
Не знаю в чём ту конкретно дело - то ли в более удачной развесовке по осям у Матиза,то-ли в более низком центре тяжести(не смотря на его высоту,у него низкий клиренс ).

Для tip
С ГУРом
0.8 передаточное число 16,6:1
1.0 передаточное число 15,6:1

Без ГУРа(хотел же сразу написать)

0,8л - 22,3:1
1,0л - 21,1:1(вот не знаю правда бывают ли Бесты без гура ???)

Чёт я бестов без ГУР не видел(может в Корее есть?), а рейки там одинаковые(по крайней мере когда менял у знакомой, при покупке не спрашивали для какого движка(у неё литровый) встала как родная и не чего в управление не изменилось)если данные взяты с ЗР инструкции по ремонту то не факт, что там не опечатка(вместо 5 написали 6) так как там много подобных ляпов.

Сообщение от sanyamba

В отличии от Нексии,которая в повороте,особенно в крутом и медленном,абсолютно не желает в него заныривать,упорно стремясь ехать прямо,Матиз охотно это делает,демонстрируя нейтральную поворачиваемость,а при желании и умении под сброс газа,можно добиться избыточной,абсолютно не пользуясь ручником.Нексия в повороте как-бы наваливается на наружное переднее колесо,а Матиз просто опирается на оба наружных.
Не знаю в чём ту конкретно дело - то ли в более удачной развесовке по осям у Матиза,то-ли в более низком центре тяжести(не смотря на его высоту,у него низкий клиренс ).

Как раз обратное я заметил когда пересаживался с матиза на нексию и обратно (матиз кренится меньше (подвеска короткоходная) зато в сильном повороте его кренит так, что кажется, что вот вот перевернётся(но это скорее экстремальное управление нежли штатное) нексия хоть и кренится но перевернуть её гораздо сложнее (всё же матиз сильно узкий поэтому и устойчивость хромает(но опять же при спокойной езде не каких напрягов нет) руль острей нексиевского(нет вялости при вращение руля как на нексии) управляемость (именно управляемость, а не устойчивость) лучше так как кузов жёстче плюс штатно стоит распорка передних стоек, но, что бы уверенно чувствовать себя в быстрых поворотах надо ставить более жёсткую подвеску и колёса ставить шири (и желательно низко профильные). центр тяжести у него не как не может быть выше(просвет с нексией почти равен но матиз выше и уже).

Без ГУРа(хотел же сразу написать)

0,8л - 22,3:1
1,0л - 21,1:1(вот не знаю правда бывают ли Бесты без гура ???)


[/quote] не бывают

Да данные про рейку из За рулём брал,так что не спорю.

Смотрю, Матиз стал гонщицким авто....