Nexia vs Lanos

Сообщение от Dan 1

если не гнет то можно какой-нить дешевый ремень поставить и не тратиться на оригинал, который раз в 5-6 дороже..вот!!

500 р за ремень раз в 60000 - это дорого? :o

Сообщение от Hapson

500 р за ремень раз в 60000 - это дорого? :o

+100
Надо человеку ауди купить, там ремни подешевле.

500 за такую цену,только раша или китай. оригинал стоит 2300 (ремень помпа ролик) лично мне стремно ставить рмень за 500, если клапана гнет

Сообщение от Dan 1

500 за такую цену,только раша или китай. оригинал стоит 2300 (ремень помпа ролик) лично мне стремно ставить рмень за 500, если клапана гнет

Юзай поиск и изучай каталоги
Ремень Gates 5310 XS Бельгия - это и есть оригинал. Или ты думаешь GM или Daewoo выпускают ремни? Они клеймо ставят, за которое ты переплачиваешь 1000-1500.

Сообщение от Dan 1

500 за такую цену,только раша или китай. оригинал стоит 2300 (ремень помпа ролик) лично мне стремно ставить рмень за 500, если клапана гнет

Вот тебе реальный пример http://www.nexia-club.ru/forum/topic...170#msg2049170 Пост №452

Ролик натяжителя-Коробка GM на ней надпись MADE IN KOREA, На самой балванке алюминевой написано MADE IN CANADA,на пыльнике подшипника MADE IN KOREA GMB.
Ролик паразитный: Коробка GM на ней надпись MADE IN KOREA,на пыльнике надпись BRS, а на самой пластмаске корпусе надпись KOREA INA. ТАк что вот так ребят)

Ролик натяжной - GMB
Ролик обводной - INA
А лежит все это в коробочках GM, которые наверное из позолоченного картона делают.

На Нексии A15SMS клапана гнет. Гнуло на моей бывшей машинке. правда уже у нового владельца.

Сообщение от RA1NMAN

Хочу поблагодарить коллектив сервиса! Был у них вчера и сегодня, задачей было:
1) Поменять амортизаторы;
2) Свечи
3) ВВ провода
После осмотра оказалось, что необходимо поменять:
4) Тормозные колодки
5) Задние барабаны
6) Ремень ГРМ
Всё было сделано профессионально и на славу, после выезда с сервиса случилась беда, как оказалось на двигателях 8-кл. 1,5л 2008 года выпуска, рабочие на заводе забыли вставить штифт в ролик, по которому проходит ремень ГРМ, ролик лишь затянут болтом. В пути машина глохнет. Я звоню в сервис, Наталья сразу же прислала человека, и на буксире меня отвезли на сервис. После осмотра оказалось, что на (ВНИМАНИЕ!) 8-кл. двигателя 1,5 литра (Ланосовский) A15SMS гнёт клапана если ремень ГРМ обрывается, или слетает, или ещё что с ним случается. Так вот, погнуло клапана во 2 и 4-м цилиндре. Машину пришлось оставить на ночь. Скажу, что за сутки Виктор, а потом в дальнейшем Олег провели с машиной 14 часов, толком не обедав даже. Далее Виктор пришёл в 4 утра, чтобы закончить с моей машиной, с утра привезли машину с аналогичной проблемой, погнуло клапана. Хочу отметить, что все работы были проведены профессионально, весь день я стоял с Виктором и смотрел за работой, никогда не видел мастера, который работал бы так добросовестно.
Низкий поклон Виктору, Наталье и Олегу!
Сегодня с утра уехал на машине, стала заметно шустрее!
Владельцы машин 8-кл, произведённых после 2008 года, будьте бдительны и следите за состоянием ремня ГРМ, клапана гнёт.
Спасибо!

Сообщение от Hapson

Юзай поиск и изучай каталоги
Ремень Gates 5310 XS Бельгия - это и есть оригинал. Или ты думаешь GM или Daewoo выпускают ремни? Они клеймо ставят, за которое ты переплачиваешь 1000-1500.

Это - обычная практика. Оригинал" всегда стоит дороже, чем "неоригинал".Хотя, вроде бы, в коробках лежит одно и то же. такие зап.части как ролики, подшипники, ремни, колодки и т.п. давно делают специализированные фирмы-изготовители. Дело может быть в другом. По заказу того же GM зап.части делают с более жёсткими требованиями, чем эти фирмы эти же зап.части выпускают под своими названиями. Отсюда и цена выше. Конечно, и ценовая политика GM играет роль. И не только GM. Хёнде ведёт себя точно так же.

Сообщение от Dan 1

с ланосом то понятно, а вот с нексией в теории то гнуть не должно все таки клапана меньше поднимает, а вот на практике, может есть у кого опыт??

В ЗР писали, что в теории не должно, но на практике гнет (со слов сервиса).

Сообщение от Kolpino

В ЗР писали, что в теории не должно, но на практике гнет (со слов сервиса).

Да у всех гнет. Не гнет только на старых нексиях с G15MF

Сообщение от Андрей

Это - обычная практика. Оригинал" всегда стоит дороже, чем "неоригинал".Хотя, вроде бы, в коробках лежит одно и то же. такие зап.части как ролики, подшипники, ремни, колодки и т.п. давно делают специализированные фирмы-изготовители. Дело может быть в другом. По заказу того же GM зап.части делают с более жёсткими требованиями, чем эти фирмы эти же зап.части выпускают под своими названиями. Отсюда и цена выше. Конечно, и ценовая политика GM играет роль. И не только GM. Хёнде ведёт себя точно так же.

А что такое оригинальный ремень на нексию? Покупал в Дэушном магазе с маде ин корея для нексии 600 руб. а помпу и ролик меняют на вторую замену, т.е. через 120 тыс. хотя тоже, по сравнению с другими иномарками, стоят копейки.