4сказали спасибоПочему, купив нексию, думая, что это добротная и качественная машина, я всего через неделю стал думать о её продаже? Почему стал жалеть о проданной пятнашке, которая была получше нексии. Почему, впарив это чудо узбекского автопрома и сбросив при этом хорошую сумму я обрадовался, избавившись от головной боли. И купив после нексии десятку я был несказанно рад, что наконец-то езжу на нормальной машине. Купив приору и продав десятку мне больше не хочется садиться за руль десятки и тем более нексииНу да, как же...Каждый владелец ВАЗа или "китайца" , сюда заходящий, утверждает, что именно в его авто ничего не ломается, не отваливается, не гремит и не дребезжит.
Зато заходишь на какой - нибудь Приора- или Калина- клуб или к китаеведам ( любым), так просто в осадок выпадаешь от всей этой чернухи. И не надо говорить, что всё -это происки ненавистников ВАЗов. Всё это подтверждается в жизни. Я уже говорил, что у моих друзей-знакомых, купивших Приоры, восторг-то исчез. И следа нет. У всех без исключения дико визжат тормоза. Один поменял колодки в гарантийном сервисе, так вообще боялся на ней ездить. Скрипеть стали меньше, но зато появился любопытный эффект. После трёх-четырёх торможений на скорости очередного не было ! То есть, на педаль давит, а машина не тормозит ! Поехал опять в гарантийный сервис. Там предложили поменять и диски. Когда назвали цену, тот молча развернулся и уехал. В итоге поставил старые колодки. Так теперь и скрипит ими за два квартала. Он в сервис за полгода раз 5 уже катал. А это- 150 км. туда и столько же обратно. То с колодками, то с фарой. На новой машине у него, видите ли, корректор сломался. Первый приехал - фары в наличии нет. Вернее, есть, но другого завода. Через две недели опять туда же. На кой такая машина нужна ? Двигатель работает как трактор. В сервисе развели руками- они все такие. Про скрипы в салоне- ты что, не знал, что брал ? Теперь ходит в задумчивости. В городе только мне известных 6 случаев обрыва ремня ГРМ на Приорах при пробегах от 30 до 60 тыс.км. Менять или не менять ? А в регламенте на Приору про это ни слова.
И лично мне все эти проблемы моих друзей радости не доставляют. Только сожаление. За эти деньги можно было взять нормальную машину , хоть новую, хоть б/у. Да они и сами это поняли, посидев и прокатившись в моей. Один из них, в начале года купивший Приору и нахваливавший её, тут недавно пощупал Элку, посмотрел, послушал двигатель и на предложение моё, давай, мол прокачу- оценишь, спросил, сколько стоит, и отвектоил- нет, не хочу расстраиваться. Вот так...А Вы- Приора, Приора....Как делали барахло, так и делают. И другого результата быть не может там, где гос.средства растворяются, где задница Приоры-универсала обошлась в МИЛЛИАРД, и где рабочие получают в месяц ниже прожиточного минимума. Лучше уж Ланос купили бы....
P.S. Послушайте, Glosser. А , может быть, Вы просто тнастолько привыкли к всем этим дребезжаниям в салоне Приры, что просто не слышите их ? А поломки Приоры не считаете за поломки, а как само собой разумеющееся ?;D
И то, что ты тут скопировал с какого-то форума, я где-то уже это читал. Скажи, где это было выложено? Не хочетися тратить время на поиски этого баяна.
Поиск
Сообщение от Андрей
