Про Вашу не знаю, но когда на своей ездил, считал Нексию очень тихой машиной......относительно конечно
Поиск
Chevrolet Lacetti sedan 1,4(1,6) /за эти деньги макс.комплект./
Skoda Oktavia Tour 1,4 /средн.комплект./
Ford Fokus II (рестайл.) 1,4 /типа Trend, мин.комплект./
Kia Rio / Spectra (сам не склоняюсь к ним)
Какой-нить Opel в дешевой комплектации
Другой автомобиль (подскажите какой)
Про Вашу не знаю, но когда на своей ездил, считал Нексию очень тихой машиной......относительно конечно
Так понимаю, что если шум от собственных колес и из-под капота, то это решаемо подбором резины, пеноизол на капот, локера тоже кстати гасят шум + резинки на кромки дверей - хорошая вещь ( в сети на нексию валом). Не думаю, что на С4 или елантре при стоковых нексийских шинах будет намного лучше (хотя они вдвое дороже). Если же шум внешний, тут хуже - бронированые стекла как у членовозов, двойной велюр, обивка а ля люкс - не слишком ли много от бюджетной машины хотим?
По поводу октавии многие сетуют на завышенный ценник. Кто бы против, ведь хоцца по-лучше и по-дешевше.....Однако, среднюю комплектуху ждать 4 месяца (это почти за 700кр) Что будет , если цену снизят? Налицо спрос опережает предложение. Вопрос: почему? Одни авто в полном ассортименте, на другие запись. Нашу рашу умом конечно, не понять, но что-то здесь не так....
Конечно не так.... Не возможно понять умом, что делается без ума.Сообщение от Vasiljev
Наверное, я становлюсь смешон, но всё, перечисленное Вами установлено - и обесшумлен капот, и моторщит, и локера, и резинки. Кстати, шум из-под капота не обеспокоит, наоборот, считаю, что двигатель нужно слышать и слушать.
Резину буду подбирать на следующий год, сезон ещё помучаюсь.
Наверное, я много хочу от простенького авто. В целом-то я его в своей нише неплохо оцениваю
Засим оффтоп закончил, спасибо за разнообразие мнений.
До 160 ездил-никакого лишнего шума,как на 100км/ч.Можно разговаривать,не повышая голос.В Мазде-3 у друга при 120 как в самолете реактивном.То,что в машине тихо,замечают все.Не шумил крышу и задние двери.
Мужики! Преодолейте жабу и поставьте себе Данлоп или чё-нить из летней несиметрии нокиан и перейдем к тапкам насчет гниения кузова......
Прокатился на дизельном Сиде с шипованной резиной,уже с 40 невыносимый гул.Зато как едет!Со 2-й передачи в горку трогается на ура,а в салоне пять мужиков.
Сцепление лучше брать неоригинал - сакс ( на всякий случай инфа на будущее)
Ближайшее....
У КИА как то странно: Маджентис сейчас стоит на уровне Серато и Сидов. Но Маджентисов на дорогах не прибывает, редкая птица, а Сидов и Серат в несовсем бедных комплектациях примерно как Фокусов. В чем прикол то? Может под заказ они, а народ у нас не любит ждать, прожить торопится.
Ваши права
