Следующая машина после Нексии.

Сообщение от Maverik

Что-то мне на дороге из иномарок только нексии гнилые встречаются в огромных количествах. Причём чуть ли не каждая вторая.
Может конечно они все чурко-бомбильные, и кузовщину делать гоги смысла не видят,но всё же. Ни одна лача, ни один логан мне не встречались НАСТОЛЬКО гнилые. ТАЗы опустим.

Здесь ещё необходимо учитывать тот коэффициент, что нексии выпускаются втрое дольше, чем указанные агрегаты, и стоили всегда дешевле - спрос был выше. Немудрено. Я думаю, в городе на каждый логан нексий 5 будет, а на лачу - так и все 10. Из них половина достаточно почтенного возраста.
Явно гнилых рестайлинговых я ни одной не видел, например, а их уже 3,5 года делают.

http://www.youtube.com/user/Nameoff7.../2/JpD7mzcSJ30
а мы еще на нюси жалуемся))))))

Сообщение от phil

Здесь ещё необходимо учитывать тот коэффициент, что нексии выпускаются втрое дольше, чем указанные агрегаты, и стоили всегда дешевле - спрос был выше. Немудрено. Я думаю, в городе на каждый логан нексий 5 будет, а на лачу - так и все 10. Из них половина достаточно почтенного возраста.
Явно гнилых рестайлинговых я ни одной не видел, например, а их уже 3,5 года делают.

Ну может быть..но согласитесь, что кузов у нексии в отношении коррозии очень слабый, особенно двери

Сообщение от Maverik

Ну может быть..но согласитесь, что кузов у нексии в отношении коррозии очень слабый, особенно двери

Это если не обработать!

Сообщение от Maverik

Ну может быть..но согласитесь, что кузов у нексии в отношении коррозии очень слабый, особенно двери

Слабый, согласен. Однако задайте себе вопрос - а надолго ли машину берёте? Ни одна из современных машин в Москве за 3-4 года не будет иметь не то, чтобы сквозную - даже поверхностную, если там не было скола, или дефекта окраски. Имхо, вопрос коррозии чересчур сильно муссируется, чем оно того стоит.

Сообщение от Maverik

Что-то мне на дороге из иномарок только нексии гнилые встречаются в огромных количествах. Причём чуть ли не каждая вторая.
Может конечно они все чурко-бомбильные, и кузовщину делать гоги смысла не видят,но всё же. Ни одна лача, ни один логан мне не встречались НАСТОЛЬКО гнилые. ТАЗы опустим.

А может, контактные линзы сменить стоит?
P.S. Если 15-летнюю Нексию на 15-летний Мерс меняешь, то да, прогресс. А так, гумно тот Мерс, как и Нексия тех же годов.
P.S.2 делайте антикор, если бабла не через край, и если это прямо инструкцией японской не предусмотрено. Хотя, я бы просто ту тачку брать не стал.

Сообщение от phil

Слабый, согласен. Однако задайте себе вопрос - а надолго ли машину берёте? Ни одна из современных машин в Москве за 3-4 года не будет иметь не то, чтобы сквозную - даже поверхностную, если там не было скола, или дефекта окраски. Имхо, вопрос коррозии чересчур сильно муссируется, чем оно того стоит.

+100. моя Ксюшка N150 купленная ноябрь 2008 года, была после салонного антикора на след год и через год лично обработана тектилом имеется ввиду полости дверей. сейчас уже 4-ю зиму переживает. гнили и ржавчины в полостях нет, вскрывал обшивки перед продажей. если за Нексией ухаживать ничего ей ближайшие лет 5 точно не будет, также как и любому другому авто

Сообщение от Гоша1001

http://www.youtube.com/user/Nameoff7.../2/JpD7mzcSJ30
а мы еще на нюси жалуемся))))))

Я реально поржал!!! Управляй мечтой!

Всем привет! В планах поменять машину.
Вот предстоит выбор:
1. Форд Фюжен
2. Шкода Фабия
3. Логон
4. Нексия 150 (новый кузов)
Все машины расчитаны на бюджет 250-300 тыс, всё зависит от года и состояния.

Кто что может посоветовать???

Такая же фигня. ИМХО Нюсю новую брать, как то ссыкотно, говорят узбеки косячят во всю, уж лучше тоды на своей остаться, а что то подороже.....Логан, Авео, Лацетти.......прицелился к Поло седану....426тыров в базе что мне надо все есть, тока добавить эл.обогрев стекла и окраску металлик и того 450 с хвостиком.