Следующая машина после Нексии.

Сообщение от Acidya

Расскажи это этим авто и их владельцам;D


Думается, что если 20 летнее авто стоит дороже новой помойки и пользуется спросом, то оно как минимум не хуже

Эти авто для других целей. Для повседневной езды не годятся.

я образно!!!!а вы как всегда опошлили! ;D

Сообщение от Acidya

Особенно когда эта б.у в 2-3 раза дороже его новой стоит ;D

Опять-таки палка на двух концах, ибо обслуживание, + запчасти будут стоить тоже дороже, а еще и геморой с поиском з/ч если авто старое.

И темы будут создаваться примерно такие же...

Сообщение от Acidya

А потом иче шик темы создать типа где за дешево купить б.у резину, запчасти и что делать, как жить дальше, бензин подорожал на 20 копеек ;D

Согласен с высказыванием demiurg:

Сообщение от demiurg

Да и самое главное для меня при покупке авто - это не его цена, а стоимость его дальнейшего содержания, т.к. именно купить в наше время можно все что угодно, а вот потом можно остаться без штанов легко.

Опять-таки палка на двух концах, ибо обслуживание, + запчасти будут стоить тоже дороже, а еще и геморой с поиском з/ч если авто старое.

это если с дилетантским подходом. купить ушатаное вхлам одноразовое ведро,например какое нибудь субару,альфаромео или ситроен,насмотревшись рекламы,а затем офигивать сожалея что не купил новый ланус или солярус . пол мира ездит например на не новых мерседесах,тоётах и крайслерах и не жужжат,посмеиваясь над чудаками,которые купили новые гетсы и логаны с резо по цене отличной ауди

Всё относительно.
Например.
Выбирая себе седан и имея на это дело миллион рублей я могу пойти двумя путями.
Путь первый - это б/у.
Сюда попадают Lexus IS250, Volvo S80, C-klasse, BMW 3er, Audi A4.
Это будут экземпляры 7, 8 года с небольшим пробегом (около 70) от первого хозяина и в хорошем состоянии. После покупки как правило потребуется небольшой ремонт ходовки и замена расходников. На неофициальном сервисе много денег это не вытянет.
В итоге мы имеем хорошо укомплектованный и комфортный (АКПП, ксенон, ESP, раздельный климат, кожу, массу всяческих регулировок и т.д.) автомобиль премиум сегмента, с достаточно мощным (от 200 л/с.) двигателем (да ещё и скорее всего полноприводный).
Либо сегмент "попроще" - Аккорд, Пассат, Камри и т.д. Тоже в приличном фарше. Пусть не такие мощные и престижные, но за то годом свежее.

Выбирая же новый. Лучшее, на что я могу рассчитывать - это те же японцы, но в довольно таки бедных начальных комплектациях.
Или же машины со "всеми благами прогресса", но уже совершенно другого класса.

Кому что. Ситуации у всех разные и каждый руководствуется своими "тараканами".

Выбирая себе седан и имея на это дело миллион рублей

откель лям? ;D ;D ;D

С какой целью интересуешься?

Сообщение от 2Rist

С какой целью интересуешься?

В налоговую стукнуть! ;D ;D ;D

Ситуации у всех разные и каждый руководствуется своими "тараканами".

ситуацию можно понять,когда у покупающего ширпотреб(читай китайские рейтузы со стразами,но с той же подретузной вонью) за лям есть необходимость косить под дурачка

nexikanec, а может ты и одежду бу покупаешь? а зачем новую, если можно найти в секонд-хенде свежий вариант!?
не тупи - не нравятся новые машины ездий на бу, а орать, что все купившие новое авто лохи - это ты слишком много на себя берешь! а на самом деле это говорит человек у которого просто на новое авто денег не набралось, вот и купил бу нексию,а теперь сам себя уверяет в правельности выбора! что же ты не купил 100500 летний мерседес? ты же спец!
не навязывай своего мнения и уважай мнение других! пока не станешь адекватно себя вести - разговор с тобой закрыт! перестань быть гопником!