Следующая машина после Нексии.

Сообщение от Nextor

Точно-точно! Надо обратить внимание. Я ж когда-то сам Фиат Добло и Рено Кенгу на себя примерял. Как же я забыл про них?!!

Рено Кангу с кондиционером стоит примерно 630 тыс. ;D Думаю, что и остальные авто подобного типа не меньше. ;D

Сообщение от Nextor

В принципе, он и Калиной не брезгует, но хочется за имеющиеся деньги получить максимум вкусностей.

Желание понятное, но маловыполнимое. Чем то придётся жертвовать.

Сообщение от Андрей

Рено Кангу с кондиционером стоит примерно 630 тыс. ;D...

:o Давненько я ими не интересовался! Надо предложенные Mister ом варианты еще заценить по подробнее.

P.S. А почемы бы не рассмотретьтакой вариант , правда 2010 года ? Или что-то подобное ?
http://renault.avantime.ru/models/fluence/3-prices/

Сообщение от Андрей

P.S. А почемы бы не рассмотретьтакой вариант , правда 2010 года ? Или что-то подобное ?
http://renault.avantime.ru/models/fluence/3-prices/

Тоже хороший совет. Спасибо! У нас в городе не все дилеры хорошие скидки на прошлогодние авто дают, но направление стоящее, надо помозговать.

Шевролет Нива.... Относительно лучше Калины.

Сообщение от Андрей

P.S. А почемы бы не рассмотретьтакой вариант , правда 2010 года ? Или что-то подобное ?
http://renault.avantime.ru/models/fluence/3-prices/

Был тест Флюенса в Авторевю. Писали, что двигатель для этой машины 1,6 совсем слабый. Особенно на том древнем автомате, который предлагается. Пишут, что каждый обгон на трассе реально рискованный.
+ если не ошибаюсь, маленький клиренс.

Я смотрю за металлик просят 10 тыр.

Сообщение от Mister

Шевролет Нива.... Относительно лучше Калины.

Один из фаворитов, т.к. основная функция будущего авто: "машина выходного дня". Каждый день они ездить не будут: работа, садик - все рядом. Пробеги будут минимальные.

Сообщение от Cherep

Был тест в Флюенса в Авторевю. Писали, что двигатель для этой машины 1,6 совсем слабый. Особенно на том древнем автомате, который предлагается. Пишут, что каждый обгон на трассе реально рискованный.
+ если не ошибаюсь, маленький клиренс.

Я смотрю за металлик просят 10 тыр.

двигатель для городской езды. Такой же как и на большинстве авто данного класса

Сообщение от Nextor

основная функция будущего авто: "машина выходного дня". Каждый день они ездить не будут: работа, садик - все рядом. Пробеги будут минимальные.

Вот люди ведь... И зачем новую при таких условиях - тем более не понимаю!

Сообщение от s3.14rt

Вот люди ведь... И зачем новую при таких условиях - тем более не понимаю!

я например б\у машин вообще не признаю.. ну не могу вот купить и все тут... мне на ней ездить не хочется... У каждого свои стереотипы...