Следующая машина после Нексии.

Сообщение от Mister

С кондером на движках объемом 1,4-1,6 л тупит тогда, когда заявленная мощь и момент на высоких оборотах, выше 6000 и 4000 соответственно. Вот и приходится выкручивать "в звон", чтобы авта ехала. Отсюда и ощущение тупизма. Или тогда, когда указанная мощность - величина маркетинговая.

Положим, у Фабии с 1,4 л. и мощность и момент не на самых высоких оборотах. Поэтому, когда едешь один или вдвоём и на скоростях до сотни, то создаётся иллюзия динамики и мощи. Но как только машина загружена и надо разогнаться быстрее, то тут и проявляется её слабосильность. Даже несмотря на то, что лошади у неё "немецкие".

Сообщение от Андрей

Ещё раз повторяю- ситуации бывают на дороге разными. ......В гробу я видел и Шкоду и VW . Пусть сначала научатся машины делать.....

Как ходок по всем (практически) автоклубам, замечу, что дискуссия на тему безопасней ли мощь, присутствует везде. Непримиримые, поливая друг друга ушатами грязи и переходя на личности, так и не могут найти истину. это как дизель и недизель, газ и негаз, какие машины лучше, какая колбаса вкуснее и т.д.

По теме: что скажешь, как заслуженный хундаевод нашего форума насчет таганрогской сонаты (в старом кузове) ? Прозевал понимашь я её, машина не маленькая, а как-то не заметил в муках выбора.....

Сообщение от Андрей

Ещё раз повторяю- ситуации бывают на дороге разными. Надо просто знать ту развязку, чтобы до конца понять. Дело в том, что выезд с Двориков на Ярославку незадолго до этого переделали. Поменяли наоборот главную дорогу и второстепенную, ввели ограничение скоростей. Знаки, конечно, выставили, но на них поначалу мало кто обращал внимание. Поэтому те, кто привык там проезжать по прямой как по главной дороге так и продолжали по ней лететь, несмотря на то, что прямая стала второстепенной. Поэтому там поперву произошло несколько аварий как раз именно так, как я едва не попал. Спас именно двигатель.

Так переправь циферки на 332 с 132 дохлых пони на верхах. Так солидней будет про мощь своего авто рассказывать

Всему своё время. К тому же, найти ещё надо того недоумка, который её купит. В любом случае, больше я таких ошибок делать не буду. В гробу я видел и Шкоду и VW . Пусть сначала научатся машины делать.....

А жена то даст авто продать, которую сама купила? Может ей как раз нравится все не смотря на потуги супруга, ущемленного своим более низким статусом и большей бестолковостью. Да и получится ли сыскать вторую чудесную близняшку Модель: Hyundai Elantra J3
Двигатель: 1,8 л. GLS, 132 лс ;D

Сообщение от Vasiljev

По теме: что скажешь, как заслуженный хундаевод нашего форума насчет таганрогской сонаты (в старом кузове) ? Прозевал понимашь я её, машина не маленькая, а как-то не заметил в муках выбора.....

Машина хорошая. Надёжная, с большим ресурсом. Комфортная. Единственно, что двигатель с меньшим объёмом , судя по отзывам, для неё маловат.

Сообщение от Son of the Mask

корейской все-таки. Джапы побольше силенок снимают.

у элантры 3 митсу движки совершенно точно.

Сообщение от Андрей

Машина хорошая. Надёжная, с большим ресурсом. Комфортная. Единственно, что двигатель с меньшим объёмом , судя по отзывам, для неё маловат.

Да что ж вам всё маловат да туповат......Где горцевать-то? Меня больше надежность волнует, и пластик тамошний вызывает опасения.....Завтра поедем тестить. Не дай божок, мне понравится....готов разругаться с женой, не то что с ваговцами.....

Сообщение от M@rik

У знакомого таеая, хорошая машинка... Бенз не хавает, стреляет норм, атомат...
Единственная болезнь эт рул. рейка. Ща менять будет скоро...

и вот как уже 2 месяца гоняю на цивике, поехал к тетке на дачю по нашим российским колдоебинам много где не проехал пасажиром пришлось выходить и идти пешком цеплял везде )))))) поменял по гарантии рулевую рейку ))))) поменяли без проблем поставили усиленную спешл фо раша ))) а так на трассу выезжаю самолет )) и автомат очень удобно, машинка очень удобна впринципе я ее покупал для города на свою дачю проезжаю без проблем а если надо будет кудато выбраться где оч фиговая дорога беру батин логан

[quote=Vasiljev ]
Очень сомнительно. Если ты ехал не быстро (как многие обладатели мощных моторов) , то зазевавщуюся фуру можно вычислить заранее, не доводя до сближения (правило ддд). Обычно аргументы поклонников большого литража - ушёл от встречного при обгоне, влился в поток со второстепенки и т.д.
Стиль вождения и реакция, убеждён основное в безопасности. Мощь двигла тоже, но стоит ли доводить ситуацию до критической?

[/quote

Сообщение от Vasiljev

Очень сомнительно. Если ты ехал не быстро (как многие обладатели мощных моторов) , то зазевавщуюся фуру можно вычислить заранее, не доводя до сближения (правило ддд). Обычно аргументы поклонников большого литража - ушёл от встречного при обгоне, влился в поток со второстепенки и т.д.
Стиль вождения и реакция, убеждён основное в безопасности. Мощь двигла тоже, но стоит ли доводить ситуацию до критической?

ИСТИНА. занавес

очень понравился аутлендер митсу (2 товарища ездят на хл и один на до рестайл. все довольны).. вот думаю по весне что брать.. или новый поло, круз и тд в фарше или бу аут.. вобщем до весны думаю.. ибо мне не к спеху.. ксюха есть под боком надежная и ухоженная.. мнения?

интересно- а почему в голосовании небыло тойоты (королы допустим)?? левый руль