Нексия и FIAT Albea

Что 75, что 90 - особой разницы нет. Разительно заметна будет VS 130-150 кобыл.

Сообщение от Fran

Тем , кто ездит на восьмиклапанной Нексии в 75 сил , не стоит говорить что 77 л.с. на ФИАТе -
это очень мало . Это нормально .

для неспешного передвижения

Сообщение от DreamTwister

А вот мне мало 75 на нексии, хочу, чтобы на следующей машине было не меньше 90.
Такшто ни логан, ни альбея в качестве моего будущего авто не подойдут.

логан возьмешь с 110 кобыл

Сообщение от 2Rist

Что 75, что 90 - особой разницы нет. Разительно заметна будет VS 130-150 кобыл.

150 - это вообще красота!

Сообщение от alro1705

логан возьмешь с 110 кобыл

Не. Логан после нексии - не вариант. Я ездил на логане, логан хорошо, как альтернатива, но не за место.

Наверное, как ксю укатаю до дыр, возьму элантру... трехлетнюю...

Внутра Альбеа практически пожалуй меньше Оки... Снаружи, Да, немного смотриться! Что ее всерьез равнять с Нексией? Даже тему такую создавать?

Сообщение от Vic278

Внутра Альбеа практически пожалуй меньше Оки... Снаружи, Да, немного смотриться! Что ее всерьез равнять с Нексией? Даже тему такую создавать?

Почему нет? Албеа очень даже конкурент 8-кл. Нексии (да и 16-кл. тоже, если не брать в расчёт динамику разгона машины)! Единственное, что не знаю, как у Албеа с сервисом и наличием в продаже расходников и запчастей.

У нас в Татарстане при покупке Альбеа по программе утилизации к положенным 50000 дают еще 40000 скидки.
Т.е получается минус 90000 руб. Макс. комплектация выходит 346000, очень даже неплохо.

Хорошая машинка. Жаль, только седаны.

Сообщение от aydarik

У нас в Татарстане при покупке Альбеа по программе утилизации к положенным 50000 дают еще 40000 скидки.
Т.е получается минус 90000 руб. Макс. комплектация выходит 346000, очень даже неплохо.

346 тыс для этого "Запорожца" очень неплохо... Если учесть что моя 16 кл. Нексия GLE металлик со всем фаршем стоила при покупке 340 тыс! (2006 г).

Сообщение от DreamTwister

150 - это вообще красота!

А два по стопесят это ваще песня!
А если серьёзно, то красота это за 200, а ещё лучше за 250. Или турбодизель с его моментом. Когда на разгоне в сидушку вжимает. Остальное - просто достаточно быстро, не более.