Как то сел я в один распространенный паркетник...и понял, что кроме пчёл - всё фигня.
Места - вагон, сидишь высоко, видишь далеко, локтями не пихаешься.
Вот в нём точно удобнее, и чем в нексии, и чем в логане
Поиск
Как то сел я в один распространенный паркетник...и понял, что кроме пчёл - всё фигня.
Места - вагон, сидишь высоко, видишь далеко, локтями не пихаешься.
Вот в нём точно удобнее, и чем в нексии, и чем в логане
А я недавно сел в электричку, - вагон был почти пуст, - вот где понял, что все фигня. Ноги вытягивай - не хочу, пиво пей - не хочу. Машины тебя на переезде пропускают, будто ты президент.Сообщение от Dr.Krok
Как то сел я в один распространенный паркетник...и понял, что кроме пчёл - всё фигня.
Места - вагон, сидишь высоко, видишь далеко, локтями не пихаешься.
Вот в нём точно удобнее, и чем в нексии, и чем в логане
бицепс 42,талия 100! обошёл ты меня,альпинист!Пля, у меня 64 см. , а бицепс 43
Как ты думаешь, если я иче альпинизмом увлекаюсь
Тут дело в другом, поверю ли ;D Талию померь. У меня 98Это как, лапки назад гнутся?
;D ;D ;D
;Dбицепс 42,талия 100! обошёл ты меня,альпинист!
И все равно в нексии реально тесно, Руль трет по штанам, а залезать в неё, пропихивая ноги между рулем и сидухой нифига не камильфо. Логан в этом плане гораздо выгоднее. Ну а посадка-это кто как любит. У меня все табуреточные авто сейчас. В саабе например я чувствовал себя просто супер лежа и жопой почти на асфальте, но он далеко не нексия
Да тесно,я это понял после Логанов друзей,Дастера(скоро куплю),и Лачетти и Кашкая тестиного. Тесная шо пипец,но когда я её покупал после жигулей,она мне казалась мегаудобной! и кстати,есть в ней свои приятные мелочи,которых мне реально будет не хватать! ну за это респект не узбекам,конечно,а немцам
А мне ни хрена не тесно. Хотя бицепсы тоже за сорок, но талия - 94 (штаны, к слову, найти тяжело подходящие по талии). И это я уже 4 года как не занимаюсь физкультурой, растолстел. А потому посадка в машине для меня вещь второстепенная и, надеюсь, таковой и останется.
P.S. Сегодня по Московскому шоссе (ямины, снег, ветер) нормально шли (до 120) Мерсы, Вольво, и Нексии. А вот кроссоверы и "городские машины" еле тащились. Подвеска дорогая, боковой ветер сильный очень. И на разбитой в хлам дороге приблуды всякие (стабилизации, подключаемые приводы и т. д.) - сомнительная помощь.
Вот именно сегодня,возвращался с дачи,с Новгородской обл.,и именно на кроссовере,т.е.СантаФе,за Тосненской объездной Прадик зацепился за мной,так и шли 125-130,в 10ч35мин за Саблино из-за,одного деятеля именно на Нексии(вишня),не твоя? Выперся в левый ряд,и отжигает себе 100км/ч,метель-же,так его все по правому обходили,ездун.....
А вот,"мерсы,вольво,нексии" все поголовно до 110км/ч,у мну крейсерская 125-это минималка,от гайцов.Так-что уж извени,где тебе привиделось,перечисленные тобой авто отжигали 120км в метель.
ПыСы. Да и для авто,почти под 3т.,весом " боковой ветер сильный очень. И на разбитой в хлам дороге " ветер и ямки,как-то обсолютно незаметны.
нашли чем хвалиться
Да не кто не хвалится,просто товаришч,как-то не то пишет.Санта на трассе,как влитая.Да я,и не стритрейсер,просто есть с чем сравнивать,Ксюха-была,мерзаввец то-же,на них не рескнул-бы в такую погоду.
Ваши права
