Кому компакт и кроилово ( а потом колхозниками других называть), а кому комфорт и удобство езды. У меня афто 20 литров на 100 км. жрет , шириной и высотой 2 метра, за то на любой объект проезжаю. А компакт на кой хрен мне, если только до конца асфальта, а потом километр по чаче топать. Мне время дороже, чем твое авторитетное признание и перевод в роль горожан. И пусть я буду Питерским Колхозником в твоих глазах ;DСообщение от alro1705
Ты чего с ботами разговариваешь?
Согласен, что концепт смотрится на порядок лучше. Первые Логаны своим внешним видом вызывали, мягко говоря, удивление, но потом народ привык. Только изначально декларировали производство с минимумом деталей и простотой поверхностей для понижения цены. Причём цену всё равно у нас задрали. Так сколько же тогда этот "концепт" будет стоить?
А уж то, что за Дастером (по заявленным ныне ценам) народ ломится будет - даже к гадалке не ходи. Только не верю я нифига в эти цены.
Нексия вроде на 42-43 м останавливается. Были тесты в ЗР лет 10-12 назад вместе с Рено Клио Симбол. Будет время, найду, выложу.
перед - приплюснутый сандеро
задние двери - а ля символ-клио
зад - похож на меган
очень симпатично кстати получилось
Цена 5000 евро, да уж - у нас ща цены стартуют от 8100 евро.
оО за 5 тыщ... Нам бы такие цены. Нашел бы сразу деньги и купил новёхую
За 5000 даже Нексию лоу-кост не купишь. При таких ценах ВАЗ бы загнулся за время, необходимое для воровства оставшихся нал. средств руководством.
Нет, не 5 стоит Логан... За 7 в самой простой комплектации он везде в Европе!
http://www.zr.ru/a/353051/ как надо заморачиваться, что-бы лохан показал о конце омывайке
Ваши права
