Моя Нексия к тому, что (не)удачные экземпляры бывают у всех и во все года (к Логану тоже относится).Сообщение от demiurg
А новую Нексию я, как бывший Нексиявод (на тот момент ещё настоящий), естественно, смотрел. В Нижнем Новгороде на нижегородской ярмарке летом 2008 года (тогда ещё там был салон Дэу, а в 2010 году там же салона вроде не было - нижегородцы, поправьте, если ошибаюсь!) облазил её всю (и даже не один экземпляр) - вроде нормальное по качеству сборки авто.
Молодцы узбеки, хоть на выставки подгоняют качественно собранные машины ;D На этой машине 2008 года наверно и проводку они правильно закрепили, чтоб самовозгорания не произошло. Если бы все делали такие же как на ярмарки и автосалоны, то было бы здорово... А что делать тем, у кого машины 2008 года сгорели из-за криво закрепленной проводки?
demiurg, я конкретно про твой логан не говорю. не значит,что косяки есть на КАЖДОМ авто. НО они есть,и встречаются часто(повторяю,я выяснял это для себя перед покупкой),этого достаточно. а если было бы иначе,и логан был идеальным,я выбрал бы его.
Хоть место осмотра и называется "Нижегородская ярмарка", это просто торговая площадка, там несколько автосалонов (Рено, Шкода, Ссанг-Йонг, ГАЗ и др., даже есть салон б/у машин), и эта Нексия (а также другие осмотренные) - не выставочный образец, а товарная машина.
В суд подавать.
Идеального ничего нет. Вот это я и пытаюсь тут донести. Каждая машина хороша, и Нексия и Логан. А то тут как получается - Нексия своих денег стоит, а Логан нет. Или как тут в соседней теме обсуждали мы РИО. Он своих денег стоит, а Логан не стоит, несмотря на то что стоят они примерно одинаково, да и вообще одноклассниками являются.
Показывали, как горели Бентли и Ламборгини. Это не оправдывает случаи с Нексиями, но никто, в общем то, и не пытался выяснить причину. Про плохо закреплённую проводку- домыслы.
круть, вообще из-за этой проводки как бы типа "отзыв" устраивали ;D
"А то тут как получается - Нексия своих денег стоит, а Логан нет. "
повторяю,я выбрал нексию как более приемлемую в соотношении цена/качество. что такого суперского в логане?? (комплектация "жигули",пустой как барабан,мне именно такая машина нужна),смотрим движок 1,6 8-клап ,про 16-клап. я молчу,там тем более ценник заряжен... чтоб переплачивать 100 тыщ??? бибипка сбоку на переключателе света как на газели? дизайн замечательный ? салон интересный?? нет. ответ-ничего интересного.
понимаю,в 2006 году он стоил как вазовская 10-ка. нет,машина,конечно хорошая,в сравнение с той же 10-кой не идёт,но ценник на неё влеплен такой,что за эти деньги есть над чем подумать!
в 2006-7 году за адекватную цену я,конечно,взял бы логан. но тогда и нексии не было новой.
Если машины "одноклассники" - это вовсе не значит, что они должны стоить одинаково! Почему же тогда, скажем, Мазда-2 или Форд Фиеста не стоят как Сандеро? А Логан не стоит как Калина?
Не пойму - тебе моих рассуждений о завышенной цене Логана по сравнению с той же Рио недостаточно? Ну так обоснуй, с чем не согласен!
Ты щас про себя написал (у тебя же провалы в памяти и выборочная слепота).
Вот о чём я только что писал (выборочная слепота) во первых я специально не привожу уже машины ВАГа (а ты всё равно их везде приплетаешь и обсираешь) погляди, что я привёл за те же деньги, что и соната. Во вторых подобное касается и ВАГа(про обращения внимания на косяки и выбор машин(но у тебя как всегда мания приследования корейцев)) поэтому я и не езжу на гольфе(хотя мог его взять)потому что за 700 штук я мог взять только гольфа с двиглом 1,6(102 или 105 кобыл) и с минимум опций, но машина от того, что у меня не было денег взять турбовые версии, не стала хуже других у неё есть свои плюсы и минусы и я теперь не лажу по их форуму выискивая недостатки только ради того, что бы доказать правильность своего выбора .А по чему я должен судить ? По заверениям, что ВАГ плохо не делает ? Что Шкода- европейское авто, а , значит, в нём всё идеально ?
Ваши права
