Новый LOGAN - старт производства в России ..... ну и как Вам?????

Сообщение от GANZZ30

Про канистру недолитого масла и мытую машину еще раз говорю ты заплатил уже за ТО-0 при покупке авто и канечно тебе этого не сказали, этого у рено хватает.

при покупке машины - я заплатил за машину и все. ;D Че они туда навключали - меня не волнует. :-\ Есть товар - есть его цена. Товар устроил, его цена тоже. А там пусть хоть финансирование строительства дорог туда включают. ;D

Сообщение от GANZZ30

Все делается своими руками все продается в магазинах, ни чего в этом страшного не вижу ни хер и бентли.

Понимаешь, мне тупо некогда делать своими руками, работа пожирает все мое время, в том числе и личное. Да и как-то желания возиться с этим нет, тем более что купив машину могу позволить себе не заниматься ее обслуживанием собственноручно. Предпочитаю сдать машину с утра, а вечером забрать ее, не тратя свое время. Все-таки времена Советского союза ушли, и полно сеервисов где можно обслуживать авто.

Вообщем подытожим: я тебя понял, для тебя дорого и нецелесообразно обслуживание авто у дилера. Для меня - нормально, меня все устраивает. Сойдемся на этом?

Сообщение от Dizz604

Извините. про ТО-0, мне сказали за ваши деньги любой каприз! Может в Москве где оф. дилеров, думаю, много и по другому, у нас 1 оф. дилер. По этому у нас выбора нет.

Да ничего, бывает Щас тут тебя с Логаном камнями забрасают ;D Будут убеждать что ты дорого за него заплатил, что денег этих он не стоит, и ваще на самом деле с у тебя все с ним не так ;D Такова тут традиция :-\

Сообщение от demiurg

Да ничего, бывает Щас тут тебя с Логаном камнями забрасают ;D Будут убеждать что ты дорого за него заплатил, что денег этих он не стоит, и ваще на самом деле с у тебя все с ним не так ;D Такова тут традиция :-\

Это традиция всех форумов, тут еще цветочки, на логановских пытались сравнивать с X5, и всех смешивали с д...м кто вякал что то против

Сообщение от Dizz604

Это традиция всех форумов, тут еще цветочки, на логановских пытались сравнивать с X5, и всех смешивали с д...м кто вякал что то против

нее, тут не смешивают, просто говорят что все остальные машины (кроме Нексии естессно) своих денег не стоят ;D Вот я купил себе новую Лачетти за 500 тысяч (это уже с ДОПами и т.д. и т.п.) - так буквально же в первый день мне было сказано что дорого, и денег она этих не стоит ;D То же самое и с Логаном, тока ещё его архаичную конструкцию упоминают, не современность...

это обыкновенный комлекс неполноценности, кто то писал что его все логаны стремятся сделать, у нас кроме таксистов на логанах как правило «взрослые люди, да он и не располагает на это, если не прошит

А насчет архаичности... не знаю даже что лучше немец конца 70-х или француз 2000-го, что бы не говорили а разрабатывали его французы, также как шкода - это немцы. к томуже внешность отражает тенденции 2000-х, посмотри на тотже ФФ1 или Лачетти, те же рубленные формы. просто пытались по максимуму сократить расходы (по спец. я технолог машиностроения и в технологии производства что то типа соображаю, правда мысли хуже выражаю

Комплекс неполноценности - это выставлять убогий по дизайну, эргономике и материалам отделки салона, к тому же довольно недешёвый автомобиль чуть-ли не как идеальным!
В сотый раз повторю - Логан в целом неплохая машина, и я готов был бы "закрыть глаза" на дизайн и материалы, если бы не заоблачная цена! Цена перечёркивает всё! Дооснастите в конфигураторе базовый Логан за 319 тысяч до 400 тысяч рублей, и сравните его с новым Поло-седаном. Вся ущербность Логана за такие деньги станет ещё очевиднее. имхо.

Сообщение от Ugroza

Комплекс неполноценности - это выставлять убогий по дизайну, эргономике и материалам отделки салона, к тому же довольно недешёвый автомобиль чуть-ли не как идеальным!
В сотый раз повторю - Логан в целом неплохая машина, и я готов был бы "закрыть глаза" на дизайн и материалы, если бы не заоблачная цена! Цена перечёркивает всё! Дооснастите в конфигураторе базовый Логан за 319 тысяч до 400 тысяч рублей, и сравните его с новым Поло-седаном. Вся ущербность Логана за такие деньги станет ещё очевиднее. имхо.

а что щас дешево??? Приора 350 тысяч, Авео дорого, Логан дорого, сандеро дорого, Лачетти дорого! И упоминаемый Вами Фольксваген (к слову за 399 тысяч не имеющий ничего кроме ГУРА и 4 ЭСП) тоже будет дорогим... Хотите много комплектации за маленькие деньги - тогда тока китайцы, но там с качеством боюсь что беда...

P.S. Когда подруге подбирали авто, сел в Корсу новую и ужаснулся... гремучий пластик, ничем не лучше того что в Логане.... В РИО материалы отделки тоже не айс, это так к слову. В лачетти тоже жесткий и паршивый пласик, тока мне, если честно на это наплевать... Хотите хорошие материалы - преодолевайте планку в 1-1,5 млн. рублей....

Сообщение от demiurg

В РИО материалы отделки тоже не айс, это так к слову.

Никогда не упустите случая пнуть мою машину! ;D
Никогда и не утверждал, что в Рио всё, в том числе и пластик, идеально. В то же время пластик салона Рио на две головы выше пластика Логана!
В том-то и дело, что я не хочу много комплектации за маленькие деньги. Но и абсолютно пустой автомобиль без дизайна, эргономики и материалов не должен стоить от 319.000 рублей (а ещё +"металлик"+доставка+ДОПы).
Рио, раз её вы упомянули, стоит от 419.000 рублей. Там есть и дизайн, и эргономика, и материалы (да и комплектация получше, чем у Рено). В Логане/Сандеро, дооснащёном до цены 420 тысяч, ни дизайна, ни эргономики, ни материалов не прибавится. Прибавятся кое-какие допы, которые в Рио идут сразу.

Сообщение от Ugroza

Никогда не упустите случая пнуть мою машину! ;D

знал что так напишите ;D ;D поэтому

Сообщение от demiurg

В лачетти тоже жесткий и паршивый пласик

Написал Вам как пример про Корсу. Кстати, в Пежо тоже пластик ничуть не лучше Логановского... Предполагаю что на машинах одной и той же ценовой категории разница материалов может быть лишь минимальная, т.к. ставя в авто дорогие материалы высокого качества не возможно удержать цену авто на определенном уровне. Материалы же точно также закупаются заводом-изготовителем. Да и поставщики у всех примерно одни и теже. Про эргономику судить не берусь, разве что повторюсь что особых проблем и дискомфорта я не испытываю. Друг, как я Вам уже говорил, купил РИО седан. Не знаю уж что там по материалам на 2 головы выше ??? Обошлась ему в 500 тыр. без страховки. Нормальная машина, но для меня маленькая... тем более что стоит как та же Лачетти или к примеру Элантра ТАГАЗовская... Хотя кто его знает, мне после Лачетти многие авто маленькими кажутся... Кстати, скоро Логан наверно буду продавать, т.к. отец не ездит совсем, а у меня машина своя... Стоит во дворе тоскует...

Сообщение от demiurg

Не знаю уж что там по материалам на 2 головы выше ???

Меня в Логане просто напрочь "убил" пластик на дверях.

Сообщение от demiurg

Нормальная машина, но для меня маленькая... т

Не маленькая, а компактная! Салон, особенно после Нексии, довольно просторен. С Лачетти сравнивать не буду, не сидел и не ездил на Лаче. Но наверняка она побольше, всё-таки "С"-класс, а Рио - "В".
На Лачетти тоже смотрел, когда подбирал себе авто, но тогда в наличии были либо только с двигателем 1,4л (мне кажется, маловат для такой машины. Хотя, если водитель не гонщик и часто не возит полный салон народа и полный багажник скарба, то может и нормально), либо с 1,6л, но с таким количеством нужных и не очень ДОПов, что по цене выбивались из моего бюджета.
P.S. Да и честно говоря, дизайн передней панели мне в Рио нравится больше, чем в Лачетти.