Нексия vs правый руль

Ну не знаю как в регионах и областях, в Москве даже на черта лысого з/ч найти можно

Можно, но бывает геморройно. Если на Европейку практически всё всегда есть в наличии, или приходит в течение 2-3 дней. То на ПР много позиций только под заказ. Возьми какой-нибудь не массовый, но достаточно распространённый экземпляр: Nissan R`Nessa, MMC Chariot, Toyota Crown и т.д. Я не имею в виду расходники, такие как фильтра, колодки и т.д. А например: привода, помпа, ГРМ, электрика, всевозможные сальники и датчики. Всё в подавляющем большинстве тащат с Владика, Новосиба или Японии. И по большей части, на старых прулях "колхоза" в хорошем смысле слова - масса.

Ну для этого существует экзист, там, по-моему, есть всё. Я в саму суть прулей ещё не вникал,модели досканально не смотрел, но всерьёз подумываю, как о достойной замене нексии...все отговаривают, но я сам пока ещё не решил, меня больше всего пугает, как её продавать потом

Далеко не всё. И сроки бывают ай-яй, не обрадуешься. Экзист работает в основном с крупнейшими складами Европы и Эмиратов. И з/ч там соответственно в 90% на леворульные авто. Если брать пруль, у которого в Европе есть аналог, то тогда да, траблов в большинстве случаев удастся избежать, а точнее их и нет практически. Главное, чтобы ещё менеджер толковый попался, с опытом. Бывает и так, что не всегда одна и та же деталь ставящаяся на ПР и ЛР имеет один и тот же ОЕМ№. Кто давно и часто с япами работает, те знают, куда чего и от чего подходит и как это грамотно вколхозить))) В Экзисте таковых (у нас по крайней мере) сейчас нету... Он рассчитан на массовость.
Если надумаешь таки брать, ищи профильные магазины, специализирующиеся на японцах и желательно в сочетании с сервисом под боком.
И бери машину у которой в Европе есть клон. Тогда будешь ездить и радоваться. И с обслугой ноу проблем.
Продать-то потом продашь. Вопрос за сколько...

Сообщение от 2Rist

Далеко не всё. И сроки бывают ай-яй, не обрадуешься. Экзист работает в основном с крупнейшими складами Европы и Эмиратов. И з/ч там соответственно в 90% на леворульные авто. Если брать пруль, у которого в Европе есть аналог, то тогда да, траблов в большинстве случаев удастся избежать, а точнее их и нет практически. Главное, чтобы ещё менеджер толковый попался, с опытом. Бывает и так, что не всегда одна и та же деталь ставящаяся на ПР и ЛР имеет один и тот же ОЕМ№. Кто давно и часто с япами работает, те знают, куда чего и от чего подходит и как это грамотно вколхозить))) В Экзисте таковых (у нас по крайней мере) сейчас нету... Он рассчитан на массовость.
Если надумаешь таки брать, ищи профильные магазины, специализирующиеся на японцах и желательно в сочетании с сервисом под боком.
И бери машину у которой в Европе есть клон. Тогда будешь ездить и радоваться. И с обслугой ноу проблем.
Продать-то потом продашь. Вопрос за сколько...

Ну я один хрен собираюсь менять нексию через год, максимум через 2...машина беспроблемная, но мелочи достали до белого каления. Хочется,конечно,купить новый аппарат, активно посматривал в сторону лачетти, но,боюсь,не успею( До немцев я пока ещё не "дорос", для меня хлопотно в обслуге на данный момент, японцев тоже не особо люблю, но выбора не остаётся. Мысли просто одна лучше другой))) логан, сандеро, круз БУ, королла БУ, фабия, фокус БУ, аурис БУ...сейчас вот ещё на праворуких смотрю=) Хочется чего-нибудь надёжного, относительно безопасного, более-менее динамичного,не шибко дорогого в обслуживании и без всяких нексиевских болячек (печка,ЦЗ,протечки,и многое другое). БУ,если соберусь покупать, не старше 1-2 лет, а у прулей таких годов, думаю, в Европе точнее леворукие аналоги найдутся (если,конечно,не смотреть в сторону внутренних неэкспортных японок)

Я бы из твоего списка на Короллу смотрел, ЛР естественно. Тем более они с 2010(вроде) с нормальной гидромеханикой идут, вместо робота.
ЗЫ: Хорошие экземпляры за реальные деньги на вторичке и трёх дней не застаиваются.

Сообщение от 2Rist

Я бы из твоего списка на Короллу смотрел, ЛР естественно. Тем более они с 2010(вроде) с нормальной гидромеханикой идут, вместо робота.
ЗЫ: Хорошие экземпляры за реальные деньги на вторичке и трёх дней не застаиваются.

Да, япошки конечно по дизайну не айс, но надёжные..А по поводу хороших экземпляров-можно обратиться в фирму по подбору БУ машин, они хоть действительно хороший экземпляр подберут

Я бы не советовал. Кроме тебя самого лучше этого никто не сделает.

Ну там же гарантии дают, да и контора известная, им достаточно объяснить запросы. Правда, много за что не берутся (в т.ч. за подбор прулей), но с европейками-то,думаю, проблем не возникнет http://avtodirektor.ru/faq
А сам я далеко не спец, чтобы БУ машины выбирать)

Сообщение от Maverik

Ну я один хрен собираюсь менять нексию через год, максимум через 2...машина беспроблемная, но мелочи достали до белого каления. Хочется,конечно,купить новый аппарат, активно посматривал в сторону лачетти, но,боюсь,не успею( До немцев я пока ещё не "дорос", для меня хлопотно в обслуге на данный момент, японцев тоже не особо люблю, но выбора не остаётся. Мысли просто одна лучше другой))) логан, сандеро, круз БУ, королла БУ, фабия, фокус БУ, аурис БУ...сейчас вот ещё на праворуких смотрю=) Хочется чего-нибудь надёжного, относительно безопасного, более-менее динамичного,не шибко дорогого в обслуживании и без всяких нексиевских болячек (печка,ЦЗ,протечки,и многое другое). БУ,если соберусь покупать, не старше 1-2 лет, а у прулей таких годов, думаю, в Европе точнее леворукие аналоги найдутся (если,конечно,не смотреть в сторону внутренних неэкспортных японок)

Видимо,даже не представляете, какие "мелочи" бывают у других авто. Будете ещё Нексию вспоминать......