Факт.Сообщение от 2Rist
И из Штатов сейчас практически не везут (не то, что 2 года назад), ибо кризис и пошлины конские.
Рынок леворульных б/у "японок" (и не только) в значительной части внутренний. Радует, что не перевелись стойкие приверженцы гарантийных машин, ибо некоторые модели через 3 года эксплуатации, пусть и в России, весьма неплохи по состоянию.
И таких всё больше и больше.
Alexander_T
Только полный идиот будет атмо мотор субару переборку делать !
Гораздо дешевле купить новый или б.у агрегат! И тут все обьяснимо!
Если бы Вы хоть что то понимали в двигателях и зап.частях, высказывания такого не было бы )
Читай Сам внимательно.
Речь идет о турбомоторах.
Я не знаю что там ты спалил и т.д
Во первых у турбомоторов други блоки и есть интерес поставить зап.части именитых тюнинг компаний для субару .
Типа Робин, Джан и т.д
А уж если у человка попался блок скажем еджи20 и еджи25, то тут сам бог велел сделать машину.
Просто твои познания о машинах японского производства никакие.
И в этот топик тебе не стоило писать !
Сначала изучи японский рынок, потом пообщаемся.
phpasha
Ну а Вы попробуйте перебрать свой атмомотор )
И потом сравним контрактый мотор по стоимости ок ? )
Только сразу скажу, что если дальше будут высказывания про то, что можно кота в мешке купить, это не правильное высказывание.
Если знать через кого и как привести двигатель, то его проверяют по всем параметрам.
Как по характеристикам, так и скидывают голову.
Alexander_T Наезд на Ваш челнок ?
А наещл на правый руль с чего бы это ? ))))
Что то Вы Наш автокритик соовсем не в ту степь отписались.
Ожидал более достойного ответа.
На Вашу фразу: И почему-то современный новый "бизнес-класс" уличён в "дешевизне ремонта".
Отвечу так:
Ту же infiniti G35x на плановом ТО приговорили к чистке дроселей.
У официалов это стоило бы 8700рублей с последующим обучением педали газа.
А в реальности это стоит 300рублей(ценой балончика для отчистки карбюратора) и обучением в режиме диагностики машины.
Все подробно описанно на форуме. И представьте себе работает !
А что касается стоимости запчастей )
Сравните стоимость расходки скажем на Вашу машину и на мотор HR35 компании ниссан.
Прежде чем писать такую ерунду.
Можете так же посмотреть стоимость запчастей на Хонду сайбер. Марк 2.
Короче дорогой Автокритик.
Идите учите рынок и в этом топике Вы ничтожно смешны в глазах многих людей))))
Естественно, когда наше государство понимает что их детище Автоваз мрет)
Недавнее Путинское турне вообще смешное показательное шоу ))))
Я лично не вижу вообще различий в рулях.
И на правом руле во многом удобнее ездить скажем по Москве !
Что касается области. Проблемы с обгоном даааавно уже решены !
Мир не стоит на месте.
О полной переборке речи нет: ежели мотору звездец, контрактник купить и проще, и дешевле, кто бы спорил.
Да и у 25 ежака (не говоря уже о EJ20) ресурс не хилый: лейте правильное масло, не давите сразу тапку на холодную - и будет вам счастье. У ребят в клубе есть 20-е ежики, по 300 отходившие, без вмешательства мастерюг в моторное нутро.
Ты говоришь о себе во множественном числе! :o И при этом истерически смеёшься! :o
Простите если вопрос глупый ! А если заказывать авто, но через таможню провозить, двигло и кузов отдельно (т.е. получается как запчасти) здесь у нас потом можно собрать и сделать документы ?
Во Владике вообще машину пополам режут и привозят как з/ч. Сваривают и продают как беспробежный....
При желание можно во Владике продают кучу машин под ПТС (то есть машины пришли как конструкторы и теперь для них нужны ПТСки) цены у таких машин почти в два раз ниже рыночных(например марковник года 2003 можно найти тыщза 200 вот только потом продать её будет трудно.
После Нексии взял себе Toyota Corolla Ceres 94 года. Уж не знаю, конструктором она была или нет, но езжу и получаю удовольствие. Двиг. 4A-GE 20V. Впоследствии возможно буду брать Марковник.
Ваши права
