Nexia VS Lecetti VS Elantra

Тормоза у Элантры более цепкие. И по другому и быть не может. Двигатели по мощности равные. В некоторых источниках у 1,6 л. двигателя Элантры мощность указана в 107 л.с. Ходовые качества у Элантры однозначно лучше. И , вообще, сравнивать её с Нексией нет смысла.
За эту цену, что ТАГАЗ назначил за это авто, ничего подобного не найти по совокупности параметров. То же самое касается и Нексии. По сути, это- единственная схожая черта этих авто.
А насчёт того, стоит или нет разница в 130 тыс. тех преимуществ, что даёт Элантра, думаю, что стоит.К примеру, мой экземпляр в своё время был дороже Нексии раза в два. Если не больше. Причём, никакого двигателя от Лацетти в Нексии и в помине не было. ТАГАЗ машину упростил, насколько это было оправдано и цена в итоге стала очень привлекательной. Можно, конечно, за примерно такие же деньги в сравнимых комплектациях взять, например, Логан, Акцент, Фиат Альбеа и т.п., но по сравнению с Элантрой это всё не то.....

да они похожи тем что за такие деньги цены и качества не найти и обе были упрощены (нексия правда сильно)

Самое важное - у Элантры есть АБС с задними дисковыми тормозами;
+1,8 низкооборотистый получше Нексии, да ещё с её дилерскими\ нексиевскими заморочками менять ремень на 40-50 ТЫС.КМ , ни в одной машине так часто ремень ГРМ не меняют;
покраска у Нексии узбекская - оставляет желать лучшего.
Тут уж понятно, что Элантра рулит.
Но весь вопрос в цене!!! Лучше купить Элантру нового поколения, по драйву она супер \если есть деньги, конечно\;
а если не очень хорошо с деньгами, то обратить внимание на Нексию - и цена небольшая, и в удобстве она не так сильно отстает от Элантры .

Сообщение от Duvet & Co

Самое важное - у Элантры есть АБС с задними дисковыми тормозами;
+1,8 низкооборотистый получше Нексии, да ещё с её дилерскими\ нексиевскими заморочками менять ремень на 40-50 ТЫС.КМ , ни в одной машине так часто ремень ГРМ не меняют;

На Нексии ГРМ меняется каждые 60т. Раньше так было.

Сообщение от Duvet & Co

а если не очень хорошо с деньгами, то обратить внимание на Нексию - и цена небольшая, и в удобстве она не так сильно отстает от Нексии.

Не понял.

он наверное имел ввиду элантру

никогда на нексии не было нормальных по иномарочному тормозов

Сообщение от Duvet & Co

Но весь вопрос в цене!!! Лучше купить Элантру нового поколения, по драйву она супер \если есть деньги, конечно\;

Положим, Новая Элантра даже с учётом скидок на машины 2009 года сейчас ( на сайте Хюндая) стоит минимум 567 тыс.руб. Так что , ценовое положение ТАГАЗовской Элантры между Нексией и Новой Элантрой вполне оправдано. А машины с 2-х литровым двигателем, которые действительно по драйву - супер, стоят почти 750 тыс.руб. http://www.hyundai.ru/ru/auto/elantra-avante/
В минус ТАГАЗовской машине можно отнести , на мой взгляд, необоснованное снижение межсервисных пробегов с 15 до 10 тыс. км.

а что такое "нормальных по иномарочному тормозов"?
машина не останавливается когда ты нажимаешь на тормоз?
или ты имеешь ввиду торможение с 200 км/ч за 5 сек?
не переделай тормоза, поставь карбоновые если ты с такой скоростью летаешь!
я 2,5 года владею нексией и пока не попадал в аварии (где я виновник по причине "не успел затормозить") (ТЬФУ, ТЬФУ, ТЬФУ) - значит тормоза справляются со своей задачей - значит они нормальные! а вот на оке попадал в аварию по причине тормозов - там плохие!

Надо в спец тему по тормоза, а вообще если для одинакового замедления на нексии нужно давить педаль сильнее чем например в той же элантре, то значит тормаза хуже к тому же кроме замедление не мало важна информативность педали на той нексии на которой ездил я торможение приходилось почти на самый конец хода педали (побывал прокачивать не помогло потом забил) и по началу было не комфортно когда жму так же как и на саманде на педаль а эфекта ноль, хотя в аварии тоже не попадал (просто держал дистанцию побольше).

Сообщение от xyligan88

Ну и представительнее она чем Нексия, короче девченкам нравится))))

про Elantra XD седан жена сказала: "Фу, так сильно на Accent походит. Выглядит на 100 тысяч дешевле, чем стоит на самом деле" (это было сказано еще в те времена, когда Accent 310-350 тыс.руб. стоил).