Не спорю!Но и надо думать за что платишь!Если этого нет,то только дебил будет платить за эти опции!Серег, тут вопрос в другом - если за них заплачено, то они должны быть))))
Я хочу понять,тебе нужен очечник в машине?Или будем разводить демагогию про то,как и какие салоны впихивыают машины идиотам?Сообщение от Nachtwandler
Лунатик, я вроде как русским языком рассказал , КАК брались Лацетти по этим постоянно "временным" акциям. Выбирай любую- прошлого, года, этого года, любого цвета и комплектации. Акции распространяются на ВСЕ машины.
К тому же, если бы, ты, Лунатик, покупал машину в салоне, то должен бы тогда знать, что к договору прилагается список девайсов. Читай, проверяй. К тому же, в отличие от Солярисов, Шевроле не надо ждать несколько месяцев. Можно уехать едва ли не в тот же день. Максимум, через несколько дней. У моих знакомых ожидание Лацетти длилось ровно столько, сколько было необхъодимо для оформления документов.
Это не опции - это стандартное оборудование данной комплектации
ну если тебя это реально интересует, то нужен.
Покупал. Но вот о том, что наличие девайсов прописанных в комплектации надо проверять при заборе авто узнал впервые.
Если покупать то что тебе нужно, а не то что есть в наличии, то подождать придётся
твои знакомые покупали то что было, отсюда и отсутсвие очереди. Солярис вон тоже без проблем и без очереди купить можно таким образом - в наличии всегда есть.
Вопросы отпадают!
У меня всегда были другие приоритеты!
Как я понимаю, все эти акции GM по шевроле связаны исключительно с двумя вещами: кредитные программы через GM, и каско от Ингосстрах. Для всех остальных вариантов работает обычный ценник производителя. Т.е., за круза можно отжать в идеале полтинник, за лачу примерно 35. Со своими кровными наличными на саму машину фишка не прокатит, только на страховке можно
Но я бы отговаривал от круза в нижних исполнениях, да и с F16D3. А кто любит динамику, тому и Z18XER покажется вялым. На мой вкус, машина поехала только после установки распредвалов, точки дросселя и откатки индивидуальной прошивки под это дело. Полторы тонны, чего тут сделаешь... плюс сырая. Лачетти проще и провереннее, хоть и со своими болячками. Дешевле в обслуге и эксплуатации.
Вы неправильно понимаете.Как я понимаю, все эти акции GM по шевроле связаны исключительно с двумя вещами: кредитные программы через GM, и каско от Ингосстрах. Для всех остальных вариантов работает обычный ценник производителя. Т.е., за круза можно отжать в идеале полтинник, за лачу примерно 35. Со своими кровными наличными на саму машину фишка не прокатит, только на страховке можно
Лунатик, ты, как всегда, понимешь всё наоборот. Знакомые покупали не то, что было , а то, что им было надо. В наличии были машины на любой вкус и цвет. Если не у одного дилера, то у другого.
Другое дело, что когда брали жене Фабию, то в наличии были либо дешёвые с 1,2 л. двигателем, либо дорогие 1,6 с АКПП у всех дилеров, что в Москве, что во Владимире. Другие комплектации надо было заказывать.
P.S. А проверять надо.
Ну почему же? Я за пару уикендов посидел в достаточном количестве автомобилей. В Лачетти, Крузе, i30, Сиде (старом), Мазде 2, Мегане, Корсе, Сандеро, Фокусе, Фиесте, Поло ( седан и хэтч) и в Фабии. Даже в Джетту залез ради интереса. Просто в Солярисе почувствовал себя более уютнее. Да и по моим требованиям он подходит полностью.
Солярис-клуб читаю - на нем все тоже, что и на других форумах: у кого то проблемы, а у кого то все замечательно.
главное чтоб проблему раскачки жопы решили, а то мне попадалось на дороге пара Солярисов видать из первых партий... Зрелище печальное на "стыках" Русаковской эстакады... амплитуды раскачки нехилые... А так, вроде народ ездит и особо не жалуется... Хотя у меня пара друзей изначально настроенных на Солярис отдал свое предпочтение другим авто, но тут каждому свое...
Ваши права
