Кузовные проблемы.

хорошая цена!

Сообщение от merelf

а куда ты денешься

Очень хочу успеть выплатить кредит и взять новый, пока Ксюха бодрячком и возит без напрягов (3 тьфу). Менять надо будет все равно.

Сообщение от Axel82

Да, согласен, не исключено, что после того, как срежут старый порог, на этих автомобилях вполне может появится ещё масса вытекающих проблем, зачастую не устранив которые, порог менять, варить и красить смысла нет. И менять авто в этом ценовом сегменте, думаю тоже смысла нет, так как тут ты знаешь все проблемные места, а в другой машине, опять ковыряться, и искать, в чём проблема во время дождя, снега, морозов ну и т.д. Да и любой авто, по любому требует вложений, особенно те что в годах... Кузова на ксю это деликатная тема. Сегодня кстати ездил со своей проблемой порогов в один из числа среднего пошиба авторемсервисов в Калуге. Цену выставили следующую. Порог стоимость 2500. Сторона. Работа( сварка, подготовка, покраска) 8000. сторона. Сказали за всю работу косарь скинут, в итоге две стороны получилось 20 рублей.

- - - Добавлено - - -

Кстати просматривал авито, и нашёл магазин в Уфе, АВТО-ГИЗ называется, там пишут, что есть пластиковые накладки на пороги в наличии. Цена вопроса 1300...

- - - Добавлено - - -

Вложение 49995
не знаю откроется ли тут изображение...

- - - Добавлено - - -

http://regiontehsnab.ru/test1/produc...-daewoo-nexia/
ещё вот, может кому интересно будет, но цена правда прям жалко...

Бери накладки, вырывай конкретную ржавчину и и возьми пару баллона пены строительной, года на три хватит! Я так на тазике в 90-е решил проблему.

Вчера, когда общался с кузовщиком, тот проговорился о том, что где то в РФ делают железные пороги на ксюху. Типа 1300 цена. Кто брал шведов klokkerholm - там реальная оцинковка?

читал что да, оцинковка, правда клокерхолм упаковщик, но по коду изготовителя в наличии (в инет магазинах) не оказалось, так шта..
и если и есть, так ли хорошо они подходят?
про клокерхолм пишут что он встает как родной

Сообщение от kisson

Бери накладки, вырывай конкретную ржавчину и и возьми пару баллона пены строительной, года на три хватит! Я так на тазике в 90-е решил проблему.

Эта тема тоже имеет место в голове, но это крайний, и довольно колхозный вариант, когда надоест с дырами ездить, а денег на ремонт не смогу нарыть, да, и так можно, удаление ржавчины, потом пена, сверху что нибудь типа волосянкой затянуть, выровнить, и баллончиком прокрасить, и накладки наложить.... всё таки хочется, чтоб по людски всё сделалось, да и порог из металла, мне кажется ещё и кузову всему жёсткости придаст, всё же несущим является...

пена тянет воду, гниение ускорится