Только подогрева нету, вроде.
Сразу Емелю искать?
- - - Добавлено - - -
Не, буду Kia Ceed внедрять.Сообщение от VPN
- - - Добавлено - - -
Всё, основание водительского поварил, легче примерять будет и постараюсь без сварки ставить.
Поиск
97сказали спасибо
Только подогрева нету, вроде.
Сразу Емелю искать?
- - - Добавлено - - -
Не, буду Kia Ceed внедрять.
- - - Добавлено - - -
Всё, основание водительского поварил, легче примерять будет и постараюсь без сварки ставить.
От Вектры А и Астры Ф по месту встают легко, но крепления к кузову другие, их надо будет на разборке с донора срезать, отсверлить и точками приварить. Можно и на болты, если к сварке нет доступа. Отличие опелевских задних диванов - они складные. Бывают целиковые, бывают раздельные 1/2.
- - - Добавлено - - -
Не обязательно. Емеля недешевый и не факт, что его еще производят, тем более, они от углеткани отказались и перешли на обычные нагревательные маты.
Комплект матов от десятки и блок кнопок подогрева от 2112, он под ручник в Нексию встает идеально - я ставил в свою Нексию.
Там подлокотник стоит, надо подумать куда.
На н150 габаритные тазокнопки больше засунуть особо и некуда. Можно заказать на Али малогабаритные кнопки вроде вот такой https://aliexpress.ru/item/100500568...245c4aa6PzpQEY их можно врезать куда-нибудь на консоли, либо в пластик самих сидений, если его размеры позволяют.
- - - Добавлено - - -
Кстати, вот на Али неплохие готовые комплекты есть https://aliexpress.ru/item/100500352...type_rcmd=core
Я на родных сидениях санки переварил, посадка рассчитана на коротконогих узбеков, я с ростом 190см при полностью отодвинутом назад сидении не мог нормально нажать на педаль тормоза, попадал только в верх педали-железную тягу, до резиновой подушки педали ноги просто не доставали. В общем переварил крепление сидений к салазкам, отодвинул кресло назад на 10см, вплотную к заднему дивану. В таком положении хотя бы правая нога легла на подушку сидения, а то всегда в подвешенном состоянии была и затекала, когда на дальняк ездишь. До руля стало поначалу далековато тянуться, но сейчас уже привык, руки тоже не короткие. Само сидение (спинку, подушку) не менял, ездить стало намного удобнее, бесит только разворот кресла влево. При полностью отодвинутом назад сидении до педалей даже мне тянуться далековато.
По поводу переделок: родные кресла сидят максимально близко к полу, и если ставить что то неродное, то прикиньте высоту переделанных санок плюс высоту подушки новых сидений, если у вас рост выше среднего, то можете головой с обшивкой потолка встретиться, авто очень низкое. Бывал как то в копейке с сидениями от А100: шикарные кресла, но сидеть в авто с моим ростом мог только головой набок
https://m.avito.ru/bryansk/zapchasti..._bu_2572270500
Вот вариант без переделок и с лифтами и обогревами. Ценник видимо обсуждаемый, в прошлом месяце они на 10т дороже были
Последний раз редактировалось Nutshell; 26.10.2023 в 23:24.
Я переварил педаль газа, выровнял Г-образку, а то упиралась в пол.
А где можно посмотреть чехлы
Полазил охренел
От 5тыс - 8тыс., в Москве шьют 17-30 тыс., а в нашем Донецке перешив .... 45тыс
Можно примерить какие нибудь универсальные, не настолько эти сидения эксклюзивные, чтобы искать по модели
https://autoprofi.ru/catalog/universalnye-chehly/ тут например
Узбеки тут ни при чем. Салазки идентичны опелевским и отличаются от них лишь незначительными нюансами. Я сам ростом 195см, мне стоковые сиденья Нексии много чем не нравятся, но такого, чтоб трудно было жать педали, я не замечал. Вообще, даже не знаю, как так люди сидеть умудряются. Тут на drive2 давеча кто-то на то же самое, только у Гранты, жаловался, хотя там места куда больше, я при своем росте там если отодвинусь максимально назад - ноги могу вытянуть. Это уметь надо, я так не смогу) Единственная машина, в которую я действительно не помещаюсь - это Ока, вот там действительно трудно педали давить).
Вообще, есть подозрение, что с такой "проблемой" сталкиваются те, у кого первая машина была - классические Жигули, или 2110/2112 - там педали висят очень высоко и к ним надо тянуться, потом с выработанной привычкой уже другие машины кажутся неудобными, видимо.
Это опелевское рекаро, которые выше уже предлагались. Эти явно перешитые, что там под обшивкой - хз. Я бы такие брал предельно осторожно, уже раз покупал перешитые, но фото выглядели огонь, а в реальности оказалось, что проще просто уставшие, но нетронутые кресла привести в порядок, чем за кем-то переделывать.
Гнутая была? о_О Или под педалью дополнительные 5см шубоизоляции?
Нормальные чехлы минимум столько и стоят.
Чет прям жопа с ценой. Я в Волгограде искал ателье, где салон кабрика перешьют, меня ориентировали на 55-60 - за весь салон целиком (передние сиденья, задний диван, четыре дверных карты) вместе с материалами и работой по разборке/сборке салона, при условии перетяжки тряпочкой с вставками из экокожи. За сотку у меня в итоге взяли РЕСТАВРИРОВАТЬ салон - ремонт и профилактика каркасов сидений и салазок с покраской и оцинковкой металлических частей, перешив в заводской внешний вид, ремонт и перетяжка дверных карт - тоже в заводской вид, реставрация салонного пластика с устранением механических дефектов и покраской, изготовление нового ковра на пол, разборка и сборка тоже входит в эту цену. А тут только перешив только сидений - 45.
Я сколько сталкивался с универсальными - это все ерунда. Для такси или служебной машины - вполне годится, но для себя любимого я бы такое не поставил. Какие-то комплекты универсальных чехлов просто сидят как мешки, сползают, по углам топорщатся, заметно, что середина никак не зафиксирована, она продавливается и оттопыривается со временем. Некоторые чехлы натягиваются более-менее плотно, но со складками, местами материал утягивается. Как ни крути - видно, что это чехол.
Зато чехлы, сшитые специально для этой модели авто, либо на заказ, идеально повторяют форму сидений, не топорщатся и не стягиваются в складки, устанавливаются они, как правило (те, что подороже), с частичной разборкой кресел и у них предусмотрена фиксация за штатные элементы конструкции каркаса, они никуда не сползают и не оттопыриваются, а вообще, не выглядят как чехлы и легко можно подумать, что это штатная обшивка сидений. Один минус - их нельзя вот так запросто снять и унести домой чтобы постирать в машинке, - только химчистка на мойке.
У меня 150я 13 года. Порвалась левая бочина на спинке. Сам я не высокий но крупноват... Поискал что то в адеквате .... И поставил от 14й или им подобные ( на уазике такие же). Вымерял 4 куска профиля 20Х20, обрезал родной ТАЗовский крепёжжж и присобачил к Нексии. И там возникает возможность регулировки по высоте кресла около 7 -10 см. Перегнул рычаг вперёд - назад.
Родная педаль и шумка родная.
Последний раз редактировалось glyuk.ru; 27.10.2023 в 19:25.
Ваши права
