Кресла у Нексии отстой...

Сообщение от vartal

но...не лучше ли купить уже изначально могущее разгоняться до 250 с завода

Шикарный совет. Денег добавите?

Сообщение от vartal

Я про стандартную Нексию говорил...Само собой, что тюнингованная и 250 может, но...не лучше ли купить уже изначально могущее разгоняться до 250 с завода?

Легко, только надо 7-мизначную сумму.

Сообщение от Antipin

Summer, а зачем задние тормоза больше диаметром чем передние? Перетормаживать же будет.

такие с завода на вектра б идут, там же площадь колодки меньше... ни че не перетормаживает,
абс действительно присутствует, грех было не поставить...
на стандартной 1,5 8 клапанов с трамблером но правда с парой 3,55 я 200 ездил но страшно и оооооочень долго разгоняется.
а насчет купить то конечно лучше, но каждый др..ит как хочет... мне нравится так... прикольно видеть лицо чувака когда на 220-230 его обгоняет нексия....

Я однажды поддал газу на трассе, на 140 по GPS стало страшновато уже и быстрее ехать не захотел. Нексия не тот автомобиль все-таки. Вот аккорд это чуть ли не эталон дальнобоя легкового. Там по трассе крейсерская 150.

Чуть не написал, что нексия на трассе-утюг)) 160 идет уверенно! Хотя машина машине рознь.Но вспомнил, что тема про КРЕСЛА))

так легко тема переводится в кресла)))

и как вам было в этих креслах на 140 ?!)

160 шел нормально. Но тема про КРЕСЛА! Заказал и жду от ОВА

в рекарах и на 250 удобно))) + преимущество старого опелевского кресла.. обгадил... снял выкинул.. родное поставил)

В штатных креслах неоднократно ездил 200. Едется нормально.
Но вот когда в ралли паркинге на автодроме участвовал, то там болтало по креслу сильно, приходилось упираться спиной в спинку, а ногами в пол. Ездил в качестве штурмана/пассажира. Хотя скорости редко 100 кмч привышали

Штатные кресла - сидишь НА них, сверху, катаешься по ним в поворотах. Опелевские - сидишь В них. При моих 195см если удобно усесться, то подголовник штатных на 1-2см выше плеч всего. От Опеля кресла выше и шире.