Кресла у Нексии отстой...

У меня стоит водительское не спорт рекаро На глаз оно также кривовато установлено как и родное. Собираюсь устранить уклон к двери по вертикали и горизонтали. На что лучше ориентироваться в обоих случаях? Поможет ли смещение на один зуб салазок?

на эсперовских боковая поддержка неплохая, еще лифт есть, по креплениям все родное, только если выкрутить лифт, водителю меньше 180 будет тяжко доставать до педалей. кресла на много много удобнее, чем сток, которые прсто ужасны.
на дальняк конечно не ездил, но на стоке, спина уставала очень, наш город с утра за 15 минут проехать можно, устать не успеешь.

NiKolia, Бытует мнение, что у нексий бывают сами крепления кривоваты, по крайней мере в рабочей у нас так было.

Продам Recaro Sport от опель кадет GSI. (передние + задние). к.т. +79274155834

.. удобно\не удобно - все это как споры между айфоном и андройдом)
мне вот не удобно в том плане, что приходится отодвигать седушку далеко к заднему сидению для удобства спины и для того, чтобы коленками руль не поддерживать
я бы вот с радостью бы и сам вырезал в паралоне нужные отверстия в седушке заводской
кто-нить так думал сделать?
не менять, а просто подрезать имеющийся паролон

а еще я ни разу за все время езды не касался еще головой подголовника - уж больно он далеко получается при моей посадке

Паралон подрезать нельзя он и так сплющивается. Выигрыш миллиметровый а сидеть будет больно. Без замены салазок вряд ли можно занизить сидение.

понятно
а если сколхозить паролон из других седушек? любых других.. можно, наверное, даже прям "бутербродом" сделать

А я вот думаю чехлы из экокожи прикупить и под них поролон или поясничную подушку в нужных местах засунуть.

Интересное решение
Если не секрет, из чего ты подушки делать будешь?
У меня чехлы, например, стоят. Места под ними достаточно для вполне себе толстого слоя еще чего-то.
Правда, выгоднее тогда, наверное, даже нашить на чехлы изнутри паролон в нужных местах, а не просто засунуть

собственно о чем в предыдущем своем сообщении и говорил

Скорее всего, выйдет только хуже от всех подрезаний и подкладываний поролона!

Ничего анатомически удобного ждать не стоит.. Не зря куча немецких инженеров из того же RECARO GmbH специально работают, проводят тысячи тестов как сделать макисмально удобные сидения, и делают это вот уже более ста лет.