В сплене я разочаровался - весь пол 3008 и толку мало, шум пропускает, тепло тоже - в жару нагревается тоннель, где ручник - после езды по трассе можно легко проверить. Битопласт на моторный щит клеил поверх вибры - тоже эффекта мало.Сообщение от MakxXx
я тоже от этих материалов не в восторге, но ведь войлоком покрыть капот я не могу, страшновато...
У Нексии на полу штатная шумка неплохая,особенно под передними сиденьями толстая вспененная резина лежит.Поэтому ИМХО эффект от шумки пола не так сильно заметен,сзади не ездил,нужно попробовать.И еще я понял что арки нужно делать обязательно,после полной шумки салона и дверей,очень акцентированно становится слышно гул от колес...На другой машине,в частности Гетце я ощутил разницу после шумки очень сильно,особенно после проклейки предних арок,очень приятно стало ездить..
И это я уже говорил не раз
и меня тоже гул раздражает, проклейка подкрылок спленом ничего не дала, что за нетканый материал, как название? может прямо на вибру материал само клеящийся поставить, а подкрылки так прикрутить?
как я тебя понимаю(( Шумим машину для того чтобы не было слышно ничего кроме гула.
И гула не должно слыхать
Не помню название материала,выглядит он как тряпочка,а снизу битумная основа на которую клеится.Я уже давал ссылки на фотки,там можно было увидеть как делается.И описывал процесс шумки арок.Повторюсь,сами крылья с внутренней стороны и места где можно приклеить вибру обезжириваем и клеим.Затем поверх вибры все промазываем антишумной битумной мастикой в 2-3 слоя.Сам подкрылок клеим нетканкой и собираем все обратно.Промазка мастикой дает хороший эффект!! Не стоит ей пренебрегать.
Это точно....Хорошо сказано
ты какими способами от него избавился?
ЗЫ: Ребят, а чем лучше зашумить воздуховод печки, на моторном щите который. А то чет вспомнил что его забыл
Ваши права
17сказали спасибо