Чтоб вам стало известно ещё больше, сообщаю, что регистратор реагирует на наличие/отсутствие питания со штекера, есть питание - включается, нет питания - выключается.Сообщение от Dr.Akula
Соответственно, поставив машину на прикол в пятницу, и не выдернув по к-либо причине из него штекер, в понедельник на работу поедете на общественном транспорте. А уж если на дворе зима... ;D
ты щас пошутил типа?... глянь ка в паспорт девайса и посомтри сколько он потребляет...
ну уж никак он не сможет высадить исправный акум до такого состояния
Неизвестно сколько потребляет, знаю сколько выдаёт "питальник" - 5V 1A, т.е. 5W. Также неизвестно сколько потребляет "питальник"...
Зато доподлинно известно, что машина под сигналкой, простояв до момента обнаружения 58-59 часов, не подавала никаких признаков жизни ;D
Так что, какие уж тут шутки :
А тот аккум, с которым это случилось на Ксю, сейчас при минус 20С, спокойно заводит Тойоту 1991г.в.
хочу себе поставить гнездо прикуривателя в бардачек, думаю для меня будут оптимальный вариант.
Т.е за ДВА с половиной дня сигналка разрядила аккум в ноль?У меня Волга через месяц заводится без плясок с бубном!Скорее всего утечка.Неизвестно сколько потребляет, знаю сколько выдаёт "питальник" - 5V 1A, т.е. 5W. Также неизвестно сколько потребляет "питальник"...
Зато доподлинно известно, что машина под сигналкой, простояв до момента обнаружения 58-59 часов, не подавала никаких признаков жизни ;D
Так что, какие уж тут шутки :
А тот аккум, с которым это случилось на Ксю, сейчас при минус 20С, спокойно заводит Тойоту 1991г.в.
Провод аккуратно пропихивается за панелью приборов — от бороды печки до готвого выреза в крышке торпеды в левом углу лобовухи, далее между стеклом и обрамлением стойки под потолок. Чтобы провод не выпал, просовываем тонку верёвочку петлёй через отверстие крепления солнцезащитного козырька, в петлю продеваем провод и затаскиваем его за потолок. Верёвочка подожмётся кронштейном и ничто никуда не денется уже.
Ставим на место облицовку, заворачиваем саморезы — и всё, у нас рядом с местом крепления видеорегистратора питание для него, автоматически включающееся и выключающееся при включении зажигания.
Аналогичным образом сделано питание для радар-детектора, только он сам работает от 12V, не надо блок-вилку прятать, поэтому провод просто подпаян к контактам на часах.
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...52169615/#post
Ваши права
