Прокладка провода питания видеорегистратора

Я воткнулся в провода к прикуривателю до его разъёма, и перестал думать об этом вообще. Я и вправду о регистраторе не думаю Он как-то сам по себе прижился, только вот иногда приходится направление поправить по лучу, например, если случайно задеть при правке зеркала.
Но мне проще, ибо, в числе прочих достоинств, преобразователь питания у зверька встроенный, и хавает этот гражданин как 12-24 в напрямую, так и пятёрочку через другой вход.

что за регистратор купил?

Сообщение от 017

что за регистратор купил?

Если это мне вопрос, то уже давно юзаю Q3, ещё самых первых ревизий, стоит давно уже, даже не помню, сколько, купил, как только на рынке появился. Во второй машине китаёза блевотная ParkCity DVR HD 150, вообще без комментариев.

я питание брал с плафона освещения салона, правда для радар-детектора, 12В. длина провода максимум 10см, снимать обшивку даже не потребовалось, всё проложил вытащив только сам плафон.

Сообщение от Cержант

я питание брал с плафона освещения салона, правда для радар-детектора, 12В. длина провода максимум 10см, снимать обшивку даже не потребовалось, всё проложил вытащив только сам плафон.

опередили на плафоне есть и постоянный плюс и минус

есть. вот зачем проблемы только городить? бери и питай что хочешь.

Сообщение от Cержант

вот зачем проблемы только городить? бери и питай что хочешь.

Просто запитаться, ессно не проблема. Но не всем нужно постоянное питание регистратора, или того же радара.
Мне гораздо проще один раз сделать так, чтобы больше об этом не вспоминать, нежели просто запитаться и постоянно держать в голове необходимость предёргивания штекера. Включил зажигание - регистратор включился, выключил зажигание - регистратор выключился.

Сообщение от A3D

Просто запитаться, ессно не проблема. Но не всем нужно постоянное питание регистратора, или того же радара.
Мне гораздо проще один раз сделать так, чтобы больше об этом не вспоминать, нежели просто запитаться и постоянно держать в голове необходимость предёргивания штекера. Включил зажигание - регистратор включился, выключил зажигание - регистратор выключился.

Насколько мне известно в регистраторах стоит аккумулятор

Наличие собственной аккумуляторной батареи. Батарея обязательна в случае внезапного пропадания внешнего питания. В некоторых регистраторах применяются аккумуляторные батареи малой емкости. Назначение такой батареи – правильно выключить регистратор. Есть авторегистраторы, обладающие аккумуляторной батареей большой емкости, которая позволяет автономно работать до 2-х часов. Таким регистратором можно пользовать вне автомобиля в качестве бытовой видеокамеры.

Поэтому лучше иметь все-таки постоянное питание на регистраторе

проблема открутить солнцезащитный козырек? снять со стойки накладку которая вообще на защелках? делов 5 минут

В любом регистраторе есть акб хотя бы для того, чтобы корректно завершить файл после пропадания внешнего питания, и дописать его на флеш. Остальное - уже приблуды и изыски.
А иметь постоянное питание на приблудном девайсе, равно как и проводку - да ну нах. Коротыш не страшен, ибо предохранитель есть, а утечка - запросто.
Всё должно быть устроено просто, логично, безопасно, и с минимумом вмешательств, и с этой точки зрения подход "ключ павернуль - напор пашёль" намного оптимальнее.
Я лично для себя могу объяснить запитку устройства, предназначенного работать после включения зажигания, на постоянный плюс только двумя вещами: функциональной необходимостью; ленью. Всё остальное - ерунда.