Так понимаешь в чем дело!?Я с резистором запутался.В магазине продавец сказал что на 8 кл ставится просто так-без сопротивления.Здесь неоднократно было сказано что наоборот.А с какой машины был снят этот прибор теперь не разберешь.Я повторюсь,без резистора обороты немножко плавали.К примеру едешь на нетральной- выше тыщи,потом опускаются.Может -из-за форсунок,может и нет.А что будет если резистор оставить?Сообщение от @ндрейк@
да ничего плохого не будет.напряжение выше чем в бортовой сети не появится однозначно,а если для питания приборной панели нужно меньше напряжение как например у меня на старом пассате было 10 вольт,оно и так стабилизируется потому,что питание однофазное.ну это дебри в общем. поставил,работает и радуйся :-)
Здорово!хоть разбирать не придется опять.буду спокойно ездить))))Спасибо за советы)))
А у тебя какой движок, A15SMS?
Он самый))))По крайней мере так в доках написано)
Где то читал на форуме про эти двигатели.Противоречивые мнения.Знаю одно-клапана точно не гнет!А в остальном не знаю.Что сами думаете по этом поводу?
По этому поводу надо в другой раздел думаю.
А вот с клапанами ты не совсем прав, гнёт. Ещё у них распредвал и рокера слабое место.
Вот это новость!!!!((((
Да ты что? Давно установлено что на СМС клапана гнет как на 16кл.!
Я не давно только стал обладателем этой машины.До этого только ваз и то не дорогой.Мне и на сто и сам хозяин говорил что не гнет.А ему сказали в салоне-новую брал.
Ваши права
