1сказали спасибо
Кстати, есть некоторое уточнение, которое выяснилось в процессе эксплуатации.
Во время некоторых пусков двигателя, тахо отказывался работать:часы показывает, а обороты-нет. Благодаря тов. Marcussу выяснилось, что провод часов в качестве + не совсем подходит, там не постоянный плюс. Получил рекомендацию прицепить его на провод в бороде магнитолы(желтый, с предохранителем). Так вот, уже второй день никаких косяков с работой.
Пробовал подключить ТХ-319, но обороты не показывает.Сообщение от Son of the Mask
Плюс правильно прицепил?
Цеплял и к магнитоле и напрямую к аккумулятору. Выбираешь режим Тахометр, а в ответ тишина, переключается на часы. Вот если попробовать прицепить к разъёму за приборкой.
К проводу сигнала верно, накрепко подключил? Там когда контакт неважный- может не показывать.
А вообще, мне пора приезжать на ПП. Показывать, как поставил.
Да накрепко. Но увы.
МУжики, меня тут вопросец один мучает хочу, на Матиз поставить тахо, но в душе не знаю как там 3 цилиндра =) а то без тахометра вообще не понятно как двигло крутится.
Обратись к товарищу Marcuss, у него Матиз как раз. И он ставил.
А удасться ли подлючить тахометр для карбюраторных двигателей?
Амфитон 219
Амфитон 250
если его надо подключить:
1) к «массе»,
2) цепи питания «+12В» до замка зажигания,
3) к выводу катушки зажигания.
Будут ли показания верны?
какая-то дешманская шняга сракерская, буэ.
Ваши права
