не снятять заднить тормозной барабан Раньше была 4-ка \классика\После 1-го часа садомазохизма я скалывавал барабан зубилом и молотком и ставил другой барабан\после ремонта тормозов \дэу 4-года Неужели это придёться делать и с ней \

Сообщение от Alsoa

Про всякие винты да винтики, особенно впотай, скажу по личному опыту: любой, и в каком угодно состоянии, винт откручивается, будь то прикипел от ржавчины, будь то, что еще хуже, сидит на резьбовом герметике. Решающую роль играет не всеуничтожающий электроинструмент, а старые добрые слесарные приемы.

Эти болтики отлично откручиваются с помощью дюбеля и молотка! Метод подсмотрел у ружейного мастера влегкую открутившего смертельно стоящий винт... Идеально получается с колесными винтими фиксирующими барабан, но потом их лучше все же смазать графиткой.
А вот на анаэробный фиксатор резьбы эти болтики ИМХО может поставить только последний дебил! Тогда наверное ударной отверткой типа как для жигулевских дверей...

Был до нексии Москвич 41-й. Там на щите такое же отверстие было, закрытое эллипсной резиновой заглушкой. Очень удобно сделано

У нас планка автоподвода колодок стоит. Тоже смотрел, думал как сводить колодки попроще в другой раз, но мыслей так и не пришло.

Сообщение от petr_

У нас планка автоподвода колодок стоит. Тоже смотрел, думал как сводить колодки попроще в другой раз, но мыслей так и не пришло.

вот как раз снимаешь заглушку, плоской отверткой , крутишь механизм автоподвода против часовой стрелки, колодки сходятся и не давят на бпрабан

Написал .копирую - Заливаем посадочное место чем то получше ВД, я американской поливал, затем ослабляем ручник обстукиваем барабан вокруг ступицы и т.д. с заглушкой можно не связываться всё в посте написано , читайте , помогает.

Кстати в названии темы топик стартер пишет, что часами занимался садомазохизмом при снятии барабана на классике. Там этой проблемы вообще нет. Для классики есть отличный приём. Вывешивается заднее колесо запускается двигатель, включается передача, раскручивается километров до 40 в час и по тормозам. Диск сам слетает на ура. Но на переднеприводной увы этот метод не применим.

Сообщение от VZ54

Кстати в названии темы топик стартер пишет, что часами занимался садомазохизмом при снятии барабана на классике. Там этой проблемы вообще нет. Для классики есть отличный приём. Вывешивается заднее колесо запускается двигатель, включается передача, раскручивается километров до 40 в час и по тормозам. Диск сам слетает на ура. Но на переднеприводной увы этот метод не применим.

Идеальный метод, пользовался несколько раз. Главное, что бы барабан далеко не отлетел в лоб зевакам "помошникам".