не снятять заднить тормозной барабан Раньше была 4-ка \классика\После 1-го часа садомазохизма я скалывавал барабан зубилом и молотком и ставил другой барабан\после ремонта тормозов \дэу 4-года Неужели это придёться делать и с ней \

Сообщение от IlyaD43

с 2-3 мм выработки надо барабан уже менять.

Олдскульные автолюбители просто-напросто снимали буртик.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от IlyaD43

с 2-3 мм выработки надо барабан уже менять. Обычная Выработка ну максимум миллиметр бывает... если ручник не затянут так чтобы с первого щелчка стопорило намертво то колодки пролезут через этот бортик.

- - - Добавлено - - -



на нексии он закисает в сжатом положении!!!

Это потому, что зад не тормозит

Сообщение от Бенедикт

Олдскульные автолюбители просто-напросто снимали буртик.

)))))

буртики стачиваю всегда при снятии барабана, даже если там и 1 мм, в следующий раз снимать будет легче

Делается так, проверено на "Газели" и на своей Ксюхе.
Заливаем посадочное место чем то получше ВД, я американской поливал, затем ослабляем ручник.Сковыреваем резиновую заглушку с внутренней стороны торм. щитка, открываем спускник, поджимаем колодку,без фанатизма обстукиваем барабан вокруг ступицы. Спускник не закрываем!!!, через выколотку с противополжных сторон сбиваем ТБ. Сходит легко,тормозухи выливается мало. При сборке посадочное место ступицы смазываем, я графиткой , на будущее проблема исчезает на всегда.
Выработка у меня была приличная, сточил и вышел на max допустимый D =201мм.

Чтоб не испытывать проблем при снятии торм. дисков-смажте посадочные места (места соприкосновения деталей) графитовой смазкой (пластичной). Конечно если запустили или приобрели машину с рук- придется постараться! В 1 очередь ослабьте натяжение троса ручника!... Дальше деревянной киянкой без ложного энтузиазма... На крайняк еще пролить все керосином, дать отстояться. Все лучше чем крошить барабан зубилом или молотком! Да, справедливо заметили что если уж не растачивать барабан (что как правило не требуется) то снять закраину выработки вровень. Некоторые прикручивают барабан обратной стороной на ведущее колесо, подставляют напильник и -у ля ля!... (Видел на Крузаке). Чаще просто ручками!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Бенедикт

Это потому, что зад не тормозит

Это потому что силиконовую смазку под пыльники рабочих тормозных цилиндров не брызгаете!...

Сообщение от Vic278

Это потому что силиконовую смазку под пыльники рабочих тормозных цилиндров не брызгаете!...

это потму что грибки в ртсах стоят... и в 90% случаев тормозные усилия не доходят до задних тормозных цилиндров

Сообщение от IlyaD43

это потму что грибки в ртсах стоят... и в 90% случаев тормозные усилия не доходят до задних тормозных цилиндров

Так не желание сделать тачку конфеткой-это тысяча причин, желание-тысяча возможностей!!!

Сообщение от IlyaD43

это потму что грибки в ртсах стоят... и в 90% случаев тормозные усилия не доходят до задних тормозных цилиндров

Отъездил 45 тысяч без грибков в РТС-ах. Закисли оба тормозных цилиндра. Проявлялось "прилипанием" колодок и поскрипыванием колодки в начале движения. После установки новых цилиндров и приличных колодок понадобились "грибки" в РТС вернуть.

У топикстартера скорее всего проблема в том, что закис барабан на буртике ступицы. Отмачивать это место, греть барабан горелкой и сбивать легкими ударами тяжелого молотка © через деревянную проставку. Меня эта кара минула, у меня ступица интегрирована в барабан...

Сообщение от daemon2410

Отъездил 45 тысяч без грибков в РТС-ах. Закисли оба тормозных цилиндра. Проявлялось "прилипанием" колодок и поскрипыванием колодки в начале движения. После установки новых цилиндров и приличных колодок понадобились "грибки" в РТС вернуть.

У топикстартера скорее всего проблема в том, что закис барабан на буртике ступицы. Отмачивать это место, греть барабан горелкой и сбивать легкими ударами тяжелого молотка © через деревянную проставку. Меня эта кара минула, у меня ступица интегрирована в барабан...

тормозуху менял за 45-ть тысячь ? тормоза передние 236 мм ?

с ступицей совмещенной с барабаном точно такаяже схема как и с закисшей разборной ступицей... открутил ступичную гайку и все снял!!!

Сообщение от IlyaD43

тормозуху менял за 45-ть тысячь ? тормоза передние 236 мм ?

с ступицей совмещенной с барабаном точно такаяже схема как и с закисшей разборной ступицей... открутил ступичную гайку и все снял!!!

Термозуха меняется каждые 30 тысяч.
Открутил ступичную гайку, снял шайбу и внешний подшипник ступицы, затем снял барабан. С барабана снял ступичный сальник и внутренний подшипник ступицы.
При чем здесь вообще диаметр передних тормозных дисков?