Постоянно забываю снять с ручника...

Машина у меня недавно, полторы недели... Я очень часто забываю снять её с ручника, когда отъезжаю. А она едет, и я даже разницы не чувствую! Чем это грозит машине? Что может выйти из строя? Может я уже что-то там повредила, когда на ручнике ездила? Просто я совсем не разбираюсь ни в чём пока...

Надя ты не одинока в этом
иногда вспоминаю через 50 метров когда на третью перехожу(если ручник слабо натянут)
ручником все время пользуюся одновременно с задней или первой скоростью
забываю не только после стоянки , но и после проезда "длинного" светофора

Машина у меня недавно, полторы недели... Я очень часто забываю снять её с ручника, когда отъезжаю. А она едет, и я даже разницы не чувствую! Чем это грозит машине? Что может выйти из строя? Может я уже что-то там повредила, когда на ручнике ездила? Просто я совсем не разбираюсь ни в чём пока...

Просто у Вас, Надя, ручник не отрегулирован. При отрегулированном , как положено, ручнике, Вы бы не смогли тронуться с места........

очень даже реальная история, я пересев с восмёрки, по первому времени не мог привыкнуть к тому, что на холостых оборотах двигла почти не слышно... а если ещё и музычка играет...поэтому переодически на заведённой машине пытался повторно её завести - сартер крутил, и приехав однажды в Окей, стал мордой к морде как раз к мерену, СТАЛ на ручник!!! слава богу!!! и забыв выключить зажигание - ВНИМАНИЕ!!! =) ставлю на первую скорость.... и отпускаю сцепление... (дуратская привычка ставить и ручник и скорость меня спасла...) дёрнулся конечно прилично, до мерена сантиметра три осталось... так что вот, палка о двух концах! =)

Со мной была история еще хуже. Поимел привычку, еще на девятке, ставить на заднюю передачу вместо ручника.

Как-то утром вышел, сел боком в машину, выжал правой ногой сцепление, завел. Машина карбовая, на газу. Пусть, думаю, прогреется, а я похожу рядом. Встал на левую ногу и убираю правую со сцепления. Машинка прыгает назад и бьет фаркопом в бампер стоящей сзади пятнахи. От фатальных последствий спасло только то, что попал прямо в номер (на машине видимых повреждений не было) + я не успел правую ногу убрать и педаль сцепления, наткнувшись на нее, нажалась. Передняя стойка уперлась мне в плечо и я затормозил машинку.

С тех пор - только ручник. И привычка появилась, проверять его перед троганьем и в процессе езды.

Может схемку простенькую забацать от датчика скорости, чтоб пиликала при движении? Электронщики есть?

Просто у Вас, Надя, ручник не отрегулирован. При отрегулированном , как положено, ручнике, Вы бы не смогли тронуться с места........

Согласен на все сто, при исправном ручнике тронуться проблематично. Ручником пользуюсь по обстоятельствам, но вещь нужная и полезная.

Может схемку простенькую забацать от датчика скорости, чтоб пиликала при движении? Электронщики есть?

А если уж пиликать при поднятом ручнике, то до движения.....
Можно подключить концевик ручника к зуммеру вместо ремня безопасности или вместе с ним.............

Просто у Вас, Надя, ручник не отрегулирован. При отрегулированном , как положено, ручнике, Вы бы не смогли тронуться с места........

Вот это золотые слова, на отрегулированном ручнике, очень трудно тронутся.

А если уж пиликать при поднятом ручнике, то до движения.....
Можно подключить концевик ручника к зуммеру вместо ремня безопасности или вместе с ним.............

тогда при прогреве или стоянке с заведенным двигателем с ума сойдешь от колокольчика.
на некоторых иномарках есть подобная штука, но на ремни безопасности - пищит, если скорость больше 10 или 30км/ч

А зимой ведь вообще нельзя на ручник ставить, да? Может примёрзнуть? И как тогда быть, если под уклоном машину ставить на ночь?

на скорость! если перед с уклона( т.е. вниз передом )-то нужно ставить заднюю передачу
если перед машины смотрит в гору - вторую передачу