Печка и вентиляция салона, запотевание

Выгнать всех пьяных из салона.

Можно приоткрать на сантиметр все четыре окна, ну или хотя бы оба задних, пересттает потеть.

Водой салон не зальет? У меня нет (забыл как называются) накладки или ветровики на двери.

На выходных попал под ливень, обнаружил неприятную особенность Нексии - запотевают стекла. Кондиционер, конечно, помогает, но если ехать только с печкой, стекла непростительно долго очищаются от влаги.
У всех такое?

Было тоже самое. Если ты куришь или кто-то курит у тебя в салоне, тогда это происходит из-за никатиновой пленки на внутренней стороне стекла. В сухую погоду её не замечаешь, а в дождь стекло потеет и хрен его чем ототрешь. Бросил курить в машине - проблема исчезла. Курить вредно!!!

Помыть стекла снутри слабым мыльным раствором и дать высохнуть. Помогает.

Было тоже самое. Если ты куришь или кто-то курит у тебя в салоне, тогда это происходит из-за никатиновой пленки на внутренней стороне стекла. В сухую погоду её не замечаешь, а в дождь стекло потеет и хрен его чем ототрешь. Бросил курить в машине - проблема исчезла. Курить вредно!!!

Что-то с трудом верится в подобную версию.
Трудно сравнивать, но с такой же проблемой сталкивался на ВАЗ 2111. Там салонный фильтр, находящийся под жабо, открыт всем стихиям, в том числе и атмосферным осадкам. Вопрос решился просто: установил над ним пластину из пластика.
В Дэу вроде есть защита штатная, да конструкция совсем другая. Но исключает ли это поппадение влажного воздуха и воды через вентилятор в салон - вопрос.

Начну со страшного - уровень антифириза в порядке? (ибо запотевание стекл один из признаков пробоя прокладки ГБЦ)
Теперь что вероятней всего - дождь попадая на капот испаряется и в результате над капотом образуется область с поышенной влажностью, точнее с большим количеством водяных паров (ибо они нас больше интересуют), так вот встречный поток поздух сгонят ихс капота и гонит прямяком в воздухозаборник салона, ну далее механизм понятен. Лечение - можно поставить салонный фильтр, правда после дождей его надо вынимать и чистить. Второй вариант - ездить с кондеем и печкой одновременно - т.е. кнопка кондея нажата , а регулятор температуры в красной зоне. Чтобы сократить нагрев самого капота не плохобы его термоизолировать изнутри. Ну и последнее - проверить не включена ли рецеркуляция воздуха

Второй вариант - ездить с кондеем и печкой одновременно - т.е. кнопка кондея нажата , а регулятор температуры в красной зоне.

Так и езжу. Только регулятор температуры - на "пол первого"
Кстати, это у меня первая машина с кондиционером, поэтому я был приятно удивлен, как быстро осушается воздух в салоне. Правда минут через 5-10 прихоодится включать кондей заново.

Сообщение от Koten

Чтобы сократить нагрев самого капота не плохобы его термоизолировать изнутри.

Теплоизоляция есть.

Сообщение от Koten

Ну и последнее - проверить не включена ли рецеркуляция воздуха

Нет.

Что-то с трудом верится в подобную версию.
Трудно сравнивать, но с такой же проблемой сталкивался на ВАЗ 2111. Там салонный фильтр, находящийся под жабо, открыт всем стихиям, в том числе и атмосферным осадкам. Вопрос решился просто: установил над ним пластину из пластика.
В Дэу вроде есть защита штатная, да конструкция совсем другая. Но исключает ли это поппадение влажного воздуха и воды через вентилятор в салон - вопрос.

Это просто предположение. От курения в машине образуется пленка никотиновая или пепельная, короче продукты горения табака оседают на стеклах и всех других поверхностях, надеюсь с этим не требует доказательств. А при естественном запотевании стекол в дождь, эта самая пленка смешивается с водой и получается мутная грязь (опять же это мое предположение), которая обычным воздухом из дефлекторов и не удаляется со стекла. Меня это достало. Я бросил курить в машине, вымыл стекла и теперь все отпотевает на первой скорости вентилятора.

Это просто предположение. От курения в машине образуется пленка никотиновая или пепельная, короче продукты горения табака оседают на стеклах и всех других поверхностях, надеюсь с этим не требует доказательств. А при естественном запотевании стекол в дождь, эта самая пленка смешивается с водой и получается мутная грязь (опять же это мое предположение), которая обычным воздухом из дефлекторов и не удаляется со стекла. Меня это достало. Я бросил курить в машине, вымыл стекла и теперь все отпотевает на первой скорости вентилятора.

Бросаю, блин, курить! Давно собирался! Все искал веского повода, теперь он появился! ;D ;D ;D ;D ;D

Да, вытяжка через задние двери плохо работает - после пыльного просёлка всё вокруг ручек открывания в пыли - как будто наоборот в салон затягивает, зимой из-за этих отверстий холодно и шум постоянно проходит. В принципе за машиной зона разряжения, т.е. чтобы вытягивало воздух из салона практически надо сделать небольшие отверстия в полке багажника, а в самом багажнике вытащить резиновые пробки из пола - подобное было описано в ЗР на примере десятки, только они вырезали окно под бампером.

Недавно купили нексию с кондиционером. Что-то я никак не могу разобраться, в чем дело, и что надо сделать: если идет дождь, то в салоне сразу же запотевают стекла изнутри. Включаю кондиционер похолоднее (за бортом - градусов 14, включаю градусов на 19) и обдув стекол на полную мощность - моментально отпотевают. Но в машине становится холодно! Если дождь кончается, то такого стекла перестают запотевать. Что надо сделать, чтобы было тепло, но и стекла тоже были? Ехать постоянно с кондиционером что ли? Не будет ли это дополнительной нагрузкой на двигатель?