Коллеги подскажите начинающему. В моей Ксюхе при переключении регулятора положения воздушной заслонки, или включении/выключении кнопки рецеркуляции, внутри блока раздается шипение воздуха. Так и должно быть или неисправность. Воздух дует в салоне пока в нужном направлении.
Там же пневмо привода заслонок... Шипение это перепуск воздуха из одного пневмоцилиндра в другой..
Пока шипит всё нормально как перестанет проблемма
Спасибо, все понял.
При полном вывороте руля влево левое переднее колесо трет об арку. Резина штатная 185/60 R14. Инженер по гарантии говорит, что это конструктивная особенность. Неужели конструкцией может быть заложено трение колес об кузов?
Машине 1.5 года, пробег 12 тыс.км.
Менеджер бредит аки сивый мерин. Моей машине семь лет, и резина такая же. Ничего не трёт.
Может тереть если плохо установлены подкрылки или просели (лопнули) пружины.
Конструктивно такого нет даже у ЗАЗ!
ЗЫ. Если трет на кочках, значит нет ограничителя сжатия. Резинка такая жесткая.
может тереть если диск с вылетом меньше 38, а так смотри в направлении пружин и качества установки подкрылков (скорее всего последнее)
Была такая фигня, подкрылок с одной слипсы оторвался, и тер об колесо
подкрылков нет
диски штатные с 49-м вылетом
Ваши права
