Печка и вентиляция салона, запотевание

А вот ещё: http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/385/articles/803.html

все сходятся в одном, в некоей гадской резиновой шайбе
ну чтож, в общем и целом ясно, будем пробовать

Там тросика нету,переключатель вакумный,а тросик это на кран печки идет.

В нексии нет крана печки. Вообще. Радиатор печки всегда горячий. А тросик идёт на заслонку, пускающую воздух через печку и в обход её. Направление дутья определяют заслонки с пневомоприводом. Вакуум для них берётся из впускного коллектора, трубочка идёт от "карбюратора" в моторный щит. Чаще всего соскакивает с "карбюратора", но может и ещё где-то. Может и замёрзнуть, смотреть надо.

В мороз трубочки ваакумные перемерзают, поэтому режим переключения обдува отказывает, а летом всегда работает нормально.

Всегда работают, при любой температуре.

У меня замерзает при -20 и ниже... Дует только в рожу.

Кое как разобрался

Трубочки и в самом деле перемерзают
Самый действенный способ: пред тем как глушить машину (на подъезде к работе или дому) переводить на нужное положение и включать на максимум горячий обдув. Спасает. У меня кстати без постороннего вмешательства всё заработало, ничё разбирать не пришлось Пока тьфу-тьфу всё ок.

Если обдув горячий, то стекла замерзнут...
Не вкуриваю только какого ... она дуть начинает в лицо когда положение на стекла было?

Сегодня, пока стоял в пробке, включил кондей (профилактически), мин. через 3 врубил печку - но по прежнему несет чем-то холодным. Двигатель прогрет, ничего не помогло, печка перестала греть... > Перспектива ехать завтра в холодной машине как-то не радует. Никто не сталкивался????

Может быть,тросик заслонки тепло-холод соскочил ?

Гляну конечно по-утру. Но как-то странно: из-за кондея что-ли... :