Как избавиться от стуков в рулевой колонке!

Такая же проблема. Стук то появляется, то исчезает сам по себе. Откидывал тяги от бинокля, понял что где то в рулевой колонке, хотя на сервисе заверяли - поменяй наконечники и всё пройдёт. Последний раз стук усилился когда проехал по "стиральной доске". А исчезновению помог не совсем удачный случай: в темноте налетел на лежачий полицейский (самопальный с острыми бортами) Думал пипец дискам и подвеске, скорость была в районе 50ти > , а в итоге стук пропал... Как это объяснить не знаю ??? Во как.
P.S. повторять данным способом лечение сам не собираюсь и ни кому не рекомендую! Уж больно жёсткий удар, последствия могут быть разные....

год выпуска твоей машины какой, стук есть не у всех

На будущее, может кому пригодится. РР от кадета полностью идентична, подходит без проблем. Покрутил руль, по ощущениям немного легче и плавнее родной.И еще, предложили заказать новую кадетовскую за2700р., против нексиевскеой 9100р. Делайте выводы товарищи со стучащей рейкоой без ГУРа.

От какого именно Кадета? Просто рядом с домом магазин Опелевских запчастей, хочу зайти спросить чё по чём.Стуки эти уже бесят, в сервисах не берутся делать.

Не знаю мужики у меня такая проблема рулевую рейку поменяли6 раз за полгода, чего только неделали и наконечники меняли и опорные чашки меняли, подтягивали ее но стук появляется сново и сново причем сравномерной переодичностью через 3-4 недели. Выход из даннойситуации я так и ненашол в сервисе говорят тебе проще поставить гур и немучиться а машине моей всего полгода вот так вот!

Не знаю мужики у меня такая проблема рулевую рейку поменяли6 раз за полгода, чего только неделали и наконечники меняли и опорные чашки меняли, подтягивали ее но стук появляется сново и сново причем сравномерной переодичностью через 3-4 недели. Выход из даннойситуации я так и ненашол в сервисе говорят тебе проще поставить гур и немучиться а машине моей всего полгода вот так вот!

Думаешь у нас ГУРом стуков нет!!!???

Думаешь у нас ГУРом стуков нет!!!???

Яне знаю как у Вас но покрайней мере с кем я общался у нас в Астрахани, это большаяредкость

всем привет были до вчерашнего дня почти все выше перечисленые симптомы стука руля машина новая 12000 без гидра . Вчера делать было нечего давай ее крутить и так и сяк и кркпления тянул и регулировал все без изменений .короче дай думаю смазку проверю снялгофрированого пыльника рейки хомуты отодвинул гофру а ТАМ вал СУХОЙ .Набил смазки в рейку и на саму шлицевую часть смазки ну какая была (синяя такая с молипденом вроде ) она такая эластичная ей раньше сильно загруженные подшипники смазывали в башенных кранах морских .НУ КОРОЧЕ ВСЕ ПРОПАЛО и стук и даже пришлось немного подшипник отпустить чтоб легче стало рулем мослать теперь как с гидриком и не стучит о как.

Привет всем! Такая проблемка. Недавно посавили ГУР в полном комплекте и вот вчем беда изначально насос работает нормально и руль легко крутится после того как поработает минут 10-15 руль тяжелеет и насос не слышно как работает при этом машина стояла на месте, поменяли насос такаяже тема! Но в движении руль крутить легче! Помогите!!!!!

Загнал втулку вверх, посадил хомут и - о чудо - стук пропал!
Остался только еле заметный, но это фигня по сравнению с тем что было. Покатался по стоянке - всё ок!
urriy, Спасибо ещё раз!
Что это за злая втулка такая? На что она влияет?:-\

как её посадить на хомут? Если прям на неё одеть то втулка будет вращаться с валом (это не правильно мне кажеться), если за неё на вал снизу надеть хомут то со временем железный хомут вьестца во втулку. есче вариант сверху хомут пропустить и стянуть втулку с креплением так слетит наверно. короче как вы сделали?

как её посадить на хомут? Если прям на неё одеть то втулка будет вращаться с валом (это не правильно мне кажеться), если за неё на вал снизу надеть хомут то со временем железный хомут вьестца во втулку. есче вариант сверху хомут пропустить и стянуть втулку с креплением так слетит наверно. короче как вы сделали?

Я поставил хомут снизу втулки на вал.:-\

собственно все пишут о классических причинах стука забыв один момент..я долго голову ломал пока не обнаружил эту проблему на батькиной новой нексии..оказалось проще..муфта которая соединяет рулевой вал с валом рейки..находится у педалей..вот как ее поменять пока не знаю как в прочем и где ее купить...а то что это она-без сомнений...ездил на рыбалку по проселочной типа стиральная доска..стук был в руле..протянул руку и обхватил эту муфту..люфт был ощутимый..и это неудивительно,конструкция слабовата ...
а вот забивать центрующую втулку незачем..она там не для этого...с ее помощью вал центруют а потом намертво фиксируют и сдергивают эту втулку вниз...она не должна изнашиваться... она используется несколько раз в жизни при смещении вала относительно корпуса ...а потом висит внизу свободно...

У меня та же беда. Машинка 19 000 тыс. прошла,а втулку меняли уже 3 раза, ползун меняли(узбеки по гарантии),наконечники реально нормальные, а стук хоть и не большой но есть.Поэтому я тоже пришел к выводу что стук в рулевой колонке.Вопрос где именно? На ходу под панель не полезешь слушать.