У меня была такая проблема, на 110 км/ч начиналось биение. Поехал делать сход-развал и мастер мне сказал, что нужно поменять резину и тогда бить перестанет. Если я не ошибаюсь, то у меня стояла "Клебер". Поменял на другую и теперь проблем не знаю. Еду 160-180 и всё отлино.
дело в том, что у меня эта хрень на двух типах резины и двух типах дисков.зимние и летние.У меня была такая проблема, на 110 км/ч начиналось биение. Поехал делать сход-развал и мастер мне сказал, что нужно поменять резину и тогда бить перестанет. Если я не ошибаюсь, то у меня стояла "Клебер". Поменял на другую и теперь проблем не знаю. Еду 160-180 и всё отлино.
Возник вопрос. Я уже не знаю куда мне обращаться! Значит проблема такова: есть машина ВАЗ 21113 проехала 25000 км , проблема в том, что на скорости около 100 км\ч её жутко начинает колбасить, вибрация идёт по всему салону, такое ощущение что колёса сейчас вылетят вместе с рулём и она взлетит! Поехали в одно СТО толком ничего не сказали просто что разбита рулевая , потом в другое СТО (полностью поменяли рулевую рейку, подшипники передней стойки, рулевые наконечники, яйца), прокатали колёса (она была на зимней резине и на дисках, поставили летнюю резину и железные диски -их полностю все 4 колеса прокатали, сбалансировали), сделали развал-схождение.... Толку ноль! Обратно СТО вскрыли капот, подняли её... Поменяли подушки двигателя... И всё равно ничего не изменилось - что самое интересное она и в подвешенном состоянии не косаясь земли разгоняясь до 100 км\ч начинает трясти (вибрация по салону). Что мне делать?? Я уже запарился выла живать деньги на запчасти , толку ни какого.
PS. Теперь говорят, что это может быть проблема в коробке передач или во внутреней гранате.
(Машинку не куда не клонит, до 100 км\ч едет отлично а начинает переваливать тогда всё и происходит)
а подшипники в коробке смотрели и на будующее когда в автосервис приезжаеш и тебе начинают парить что надо менять то или другое надо спросить почему они так решили на основании чего и если можно пусть покажут люфт(это по ходовой там все видно) или еще что если начинают мозг е..... и отбрехиватся посылаеш их и едиш в другой сервис
Вибрация на скорости - явно дисбаланс. Если трясёт даже на подъёмнике - зад исключаем, подвеску тоже. Осталось найти, где дисбаланс - в колёсах, на валах, в подшипниках ступиц. Либо колёса балансировать не умеют, либо погнуты валы приводов. Раз трясёт при определённой скорости, а не оборотах - двигло не при делах. Колесо, ступица, вал - тут искать надо.
согласен. +1. только в передке ищи и при чем именно в ходовой. двигло и коробка тут не причем.Сообщение от k-113
Чтобы убедиться, что это не колеса, то подними на подъемнике и сняв колеса разгони. Если останется вибрация, значит не они. Как вариант дальше открутить привода, поробовать без них, хотя щас не припомню, без них можно что-ли?
если открутить привода, то все масло из коробки окажется на полу.
Да, наверно ты прав. ;D
Балансировка, резина (грыжи, наличие сыпучей жеваной резины внутри... и т.п.), диски (может гнутые или еще что), если литье еще центровка дисков когда размер центральной дырки неродной, наличие глины или грязи, особо засохшей больше с одной стороны после бездорожья и т.п.
Ваши права
