Увод машины в сторону, биение (СХОД - РАЗВАЛ)

Сообщение от k-113

НЕ НАДО ПЕРЕСТАВЛЯТЬ БАРАНКУ. Надо менять сервис - на тот, где сход делают не криворукие обезъяны, а нормальные мастера. Если при настройке баранку выставили прямо, а после на дороге она смотрит криво - значит машину не уравновесили перед настройкой (правильный стенд имеет домкрат под переднюю балку - подняли, выставили, опустили, регулируем. Не забыв проверить давление в колёсах. А ещё вероятнее - что сход регулировали С ОДНОЙ СТОРОНЫ. Для минимизации трудозатрат - обезъяна же умная, а работа дураков любит )

P.s. Ещё возможно, что проблема в кривом колесе. Опять же в хорошем сервисе при установке на стенд сход-развала колёса прокручивают, в том числе и чтобы биение отследить.

и где делают нормальный компьютерный сход-развал с соблюдением вышеперечисленных нюансов?

Тульский адрес подойдёт? Могу назвать Я не так часто делаю сход-развал. На пр. Серебрякова был как-то - там как раз обизъян, типа, "не откручивается правая втулка, я так, слева сделал". На следующий день попробовал - откручивается. Обезъяна умна, но не мудра ни хрена - потому как хрен я туда поеду и другим скажу. Вот вчера был в ooolegenda.ru - правда, сход не делал, варил опору рычага - но обезъян там не держат. Они, правда, больше по китаемобилям специализируются, но и узбеков знают. Стенд у них есть - звони, спрашивай. Правда, это район Полежаевской, из Пушкино далековато. А вот "клубный сервис на Осташковском" поискать? Мне туда по времени неудобно, а народ вроде хвалил.

Сообщение от k-113

Тульский адрес подойдёт? Могу назвать Я не так часто делаю сход-развал. На пр. Серебрякова был как-то - там как раз обизъян, типа, "не откручивается правая втулка, я так, слева сделал". На следующий день попробовал - откручивается. Обезъяна умна, но не мудра ни хрена - потому как хрен я туда поеду и другим скажу. Вот вчера был в ooolegenda.ru - правда, сход не делал, варил опору рычага - но обезъян там не держат. Они, правда, больше по китаемобилям специализируются, но и узбеков знают. Стенд у них есть - звони, спрашивай. Правда, это район Полежаевской, из Пушкино далековато. А вот "клубный сервис на Осташковском" поискать? Мне туда по времени неудобно, а народ вроде хвалил.

ну да, это все далековато, а клубный сервис на Осташковском, это где Александр работал, так он теперь на Энтузиастов, мне туда тоже далеко. Может в СВАО кто знает? Хочется уже на проверенном сервисе делать, чтоб к обезьяну не попасть.)

Народ, подниму темку). Подскажите нормальный сервис для сход-развала в Москве, желательно вблизи Марьиной рощи. И еще: 2000 р нормальная цена для сход-развала? Не пойму, правда ли что нужно делать только развал передней оси? Извиняюсь если где-то уже была такая информация, новичок в этом деле...

Цена для Москвы обычная. Задняя ось у Нексии вообще не регулируется (в принципе, можно шайбы подкладывать под крепёж ступиц, но это не регулировка, а искусство, недоступное среднему сервисмену), вот и норовят проигнорировать задние датчики. В принципе, за поведение на дороге, расход и ужор резины отвечает прежде всего сход, его-то и регулируют. Развал у нексии тоже не регулируется (без вдумчивого кувалдинга, опять же недоступного среднему сервисмену), но от развала (в разумных пределах) мало что зависит. По крайней мере два градуса не ощущаются вообще. Вот сход - это да, это тонкое колдунство.

Сообщение от DmiR

Всем привет!

Соратники, давеча заметил, что при разгоне машину слегка уводит вправо, а при торможении слегка влево. Причём увод достаточно слабый и если руки держать на руле, то практически не ощутимый. Я скоро собираюсь ТО-1 на Дубнинской проходить, посоветутйте, стоит ли акцентировать внимание на проблеме или плюнуть, а то полезут ремонтировать и ещё хуже сделают?

Я так понимаю, что вариантами увода могут быть:
1. Длина правого и левого рычагов подвезки разная, но тогда все переднеприводные должно уводить вправо;
2. Тормозные колодки полностью не отпускают левое колесо;
3. Сход-развал или давление в шинах;
4. ????

Наверняка есть ещё причины, к кого-нибудь была такая проблема?
Спасибо за ответы!

Это нормально, что при разгоне машину слегка уводит вправо, а при торможении слегка влево.
Сказывается разница угловой скорости вращение из за разности длины полуосей.
По этому поводу Mister link высказался.

Сообщение от Mister

Я уже писал здесь
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...m?msg27854#new
Но это не только при разгоне-торможении, это всегда.

Сообщение от k-113

НЕ НАДО ПЕРЕСТАВЛЯТЬ БАРАНКУ. Надо менять сервис - на тот, где сход делают не криворукие обезъяны, а нормальные мастера. Если при настройке баранку выставили прямо, а после на дороге она смотрит криво - значит машину не уравновесили перед настройкой (правильный стенд имеет домкрат под переднюю балку - подняли, выставили, опустили, регулируем. Не забыв проверить давление в колёсах. А ещё вероятнее - что сход регулировали С ОДНОЙ СТОРОНЫ. Для минимизации трудозатрат - обезъяна же умная, а работа дураков любит )

P.s. Ещё возможно, что проблема в кривом колесе. Опять же в хорошем сервисе при установке на стенд сход-развала колёса прокручивают, в том числе и чтобы биение отследить.

вот как-раз сегодня один такой обезьян регулировал мне схождение...
а главное, ни в одном сервисе НЕ ХОТЯТ давать гарантию на свою работу!
я офигел. говорю, у вас цена в два раза больше, чем в соседнем сервисе, а гарантию не даете ни вы, ни они.
А они мне отвечают:"Да ты видел какое у них оборудование??!! А у нас компьютер!"
Хули мне, говорю, толку от вашего оборудования, если вы все-равно гарантию не даете.
Уроды, блин. Разозлили только.
И хитрые, суки, в акте о проделанных работах написали "сход-развал". Какой нахрен развал если он и не регулируется даже.
Короче, вы..бывался я, вы..бывался, а все-равно развели как лоха...
как тянуло машину вправо, так и тянет. Раньше только руль влево был повернут, а теперь вправо...
надо было, наверно, и вправду 200 рублей к 600 накинуть, чтоб он нормально свою работу сделал...

Сообщение от lagxxl

вот как-раз сегодня один такой обезьян регулировал мне схождение...
а главное, ни в одном сервисе НЕ ХОТЯТ давать гарантию на свою работу!
я офигел. говорю, у вас цена в два раза больше, чем в соседнем сервисе, а гарантию не даете ни вы, ни они.
А они мне отвечают:"Да ты видел какое у них оборудование??!! А у нас компьютер!"
Хули мне, говорю, толку от вашего оборудования, если вы все-равно гарантию не даете.
Уроды, блин. Разозлили только.
И хитрые, суки, в акте о проделанных работах написали "сход-развал". Какой нахрен развал если он и не регулируется даже.
Короче, вы..бывался я, вы..бывался, а все-равно развели как лоха...
как тянуло машину вправо, так и тянет. Раньше только руль влево был повернут, а теперь вправо...
надо было, наверно, и вправду 200 рублей к 600 накинуть, чтоб он нормально свою работу сделал...

Регулировкой одного схождения увод не исправишь!
Просто обо--ть ни чего не стоит.
И себе и кому либо на форуме не поможешь одним возмущением.
Тупа заехал, выехал жо--а. Это ничего на сказал.

Напиши переставлял резину спереди слева на право или нет?
Результаты измерений?
Количество оборотов руля влево, вправо?
Смотрел на биение колёс?

Вот к примеру я специалист и помогать с этой проблемой моя работа.
Я общаюсь на многих форумах и практически на каждом одна проблема увода автомобиля от прямолинейного движения.
И практически везде, сделали развал схождение всё в норме ведёт в сторону.
Норма понятие растяжимое.
Пишите факты, цифры, фото наблюдения чтоб можно было понять и помочь.
Зайди на конец на форум развальшиков
http://shod-razval.info/forum/index.php?/index
или
http://shod-razval.net/forum/index.php
задай там свой вопрос.

я понимаю, что ты защищаешь своих коллег.
я своих коллег тоже защищаю, хотя много есть людей, не довольных работой кредитных специалистов, которые выдают им потребительские кредиты. В таких случаях я всегда говорю, что нужно хорошо во всем разбираться, чтоб тебя не обманывали.
Вот ты разбираешься в нюансах и тонкостях потребительского кредитования? Ты уверен, что сможешь прийти в магазин и взять какую-то вещь в кредит под самый дешевый процент, без страховок, без комиссий, без допуслуг? Я - смогу, ты - навряд ли.
Тоже самое происходит в автосервисах.
Ну не разбираюсь я в том какие там должны быть цифры, не знаю что там надо крутить, что замерять и вообще, что там нужно делать.
Я приезжаю, прошу чтоб машина ехала ровно и руль стоял прямо, плачу столько сколько просят и мне в принципе все-равно, что мастер будет с ней делать.
Хочет пусть схождение регулирует, считает нужным пусть колеса или руль переставляет. Пусть кувалдой херачит, если надо.
Но если я заехал с проблемой, и с ней же выезжаю, то это вообще ни в какие рамки.

Сообщение от lagxxl

я понимаю, что ты защищаешь своих коллег.
я своих коллег тоже защищаю, хотя много есть людей, не довольных работой кредитных специалистов, которые выдают им потребительские кредиты. В таких случаях я всегда говорю, что нужно хорошо во всем разбираться, чтоб тебя не обманывали.
Вот ты разбираешься в нюансах и тонкостях потребительского кредитования? Ты уверен, что сможешь прийти в магазин и взять какую-то вещь в кредит под самый дешевый процент, без страховок, без комиссий, без допуслуг? Я - смогу, ты - навряд ли.
Тоже самое происходит в автосервисах.
Ну не разбираюсь я в том какие там должны быть цифры, не знаю что там надо крутить, что замерять и вообще, что там нужно делать.
Я приезжаю, прошу чтоб машина ехала ровно и руль стоял прямо, плачу столько сколько просят и мне в принципе все-равно, что мастер будет с ней делать.
Хочет пусть схождение регулирует, считает нужным пусть колеса или руль переставляет. Пусть кувалдой херачит, если надо.
Но если я заехал с проблемой, и с ней же выезжаю, то это вообще ни в какие рамки.

Я не специалист по кредитованию и не защищаю коллег.
Тема Увод машины в сторону, биение (СХОД - РАЗВАЛ) я тут чтоб помочь решить проблему.
Повторюсь у Нексии заводом предусмотрено регулировка схождения передней оси и всё.
Схождением увод не исправишь!
Притупить можно, но начнёт жрать резину.

Причины увода автомобиля от прямолинейного движения сколько работаю столько и возникают такие проблемы. Тема не простая и решать её на Нексии ещё сложней.
Эту тему вылаживал на этом и многих других форумах. Достаточно в поисковиках набрать Причины увода автомобиля от прямолинейного движения или Yapasha прочитать сколько причин и тогда будет понятно как это тяжело. Прочтите тут или тут , дайте хоть какую информацию.
Ну заехали на регулировку схождение, исправили схождение но причина увода осталась.