Амортизаторы и пружины, стойки

Сообщение от Конь в пальто

Я как то поставил неоригинальные опоры-переплевался весь... Выдавило... Сразу воткнул оригинальные-4 год работают))

- - - Добавлено - - -

А сайлентблоки после замены долго не живут-на рычаге наверняка уже выработка и рытвины от ржавчины-новый сайлентблок быстро "сожрут"...

а по идее что такого, ну выдавило их, что будет то, резина ведь не рвется?! мы другу нексию покупали, там опоры хоть и не выдавлены были, а трещины такие были, что наверно можно было пружину стойки аж увидеть через порванный опорник, ниче как-то ездили старые хозяева и не парились. А тут паришься лиж бы не выдавило,да посматриваешь лиж бы не вспрела.

Что с СБ делать, либо часто менять его, либо замена рычага? Я так думаю в выходные менять буду СБ, куплю какой-нибудь не дорогой, проверим сколько жить будет. Удары хоть и не сильные,но по трассе если по камушку проедешь правым колесом, ощущается по кузову не слабо

Ну...Они как бы работать должны-вибрации гасить, мелкие колебания в подвеске от небольших неровностей... А если их выдавило-значит состав резины слишком мягкий...На "девятке" у меня при езде просто колотило чашками пружин в кузов...

Сообщение от bandit96

а по идее что такого, ну выдавило их, что будет то, резина ведь не рвется?!

не рвется. но.
вот схема выдавленной


расстояние от опорника до стакана (пыльника амортизатора) стремится к 0. а зачастую и 0. опорник трется о стакан, поворот руля тугой. и от трения ломаются крепления на стакане, 3 крючка, что держат тарелку (металлическую часть стакана)
тарелка проворачивается и пружина изгибается, стакан деформируется, начинает цеплять за корпус стойки.
там грохот стоит ещё тот.

Сообщение от Конь в пальто

Ну...Они как бы работать должны-вибрации гасить, мелкие колебания в подвеске от небольших неровностей... А если их выдавило-значит состав резины слишком мягкий...На "девятке" у меня при езде просто колотило чашками пружин в кузов...

хм, может стук все таки у меня от опор?

Сообщение от алекс04

не рвется.

хотя, нет - рвется
http://www.nexia-club.ru/f/volgograd...13#post2299352

Сообщение от bandit96

а по идее что такого, ну выдавило их, что будет то, резина ведь не рвется?! мы другу нексию покупали, там опоры хоть и не выдавлены были, а трещины такие были, что наверно можно было пружину стойки аж увидеть через порванный опорник, ниче как-то ездили старые хозяева и не парились. А тут паришься лиж бы не выдавило,да посматриваешь лиж бы не вспрела.

Что с СБ делать, либо часто менять его, либо замена рычага? Я так думаю в выходные менять буду СБ, куплю какой-нибудь не дорогой, проверим сколько жить будет. Удары хоть и не сильные,но по трассе если по камушку проедешь правым колесом, ощущается по кузову не слабо

а прям все так плохо если сайлентблок рычага меняется?вроде нормально должны жить, никто же не покупает регулярно новые рычаги

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

Ну...Они как бы работать должны-вибрации гасить, мелкие колебания в подвеске от небольших неровностей... А если их выдавило-значит состав резины слишком мягкий...На "девятке" у меня при езде просто колотило чашками пружин в кузов...

вот у резинок лемфердера состав довольно мягкий,это относится и к опорам двигателя.но на оригинальные опоры стоек GM тоже жалуются что выдавлиет,хз в чем причина,может китай делать стал

Сообщение от алекс04

хотя, нет - рвется
http://www.nexia-club.ru/f/volgograd...13#post2299352

Ну тут то про ремень грм. Кстати видел я по моему вас в группе вк "любители дэу нексия" вы там тоже иногда даете советы , если я не ошибаюсь

- - - Добавлено - - -

Я писал, что менял правый СБ 20000км назад, щас опять появился похожий стук, пробег на машине 190к, из них 70к моих, когда менялся левый СБ не известно. Как часто разбиваются передние СБ рычага интересно ?

- - - Добавлено - - -

Если покупать опору , то вообще не известно какую щас брать, лемфердер не хвалят, оригинал стоит 2200р, если я за такие деньги куплю сраную резинку и ее выдавить, что будет с моими нервами?

bandit96, смотри ниже. Та не только про ремень, но и опоры есть.

В ВК я в нексия-фак я есть, и много ещё где.

Люди, может кто-нибудь подсказать, чем отличается амортизатор General Motors 95079823 от амортизатора Daewoo 96187438?
Ищу масляные, а этот GM дешевле SASH даже.

Картинки с этим номером попадаются "маде ин Корея", пишут везде, что подходит, иногда попадается что он масляный. Но в чем подвох? 1853 рубля всего

96187438 - масляный
95079823 - газомасляный