== это если не пружина, то выход из строя амортизатора. Посмотри подтеки маслянные на стойке и еще покачай стороны машины, если с левой стороны раскачка больше, то это ам.Колеса накачаны нормально. Пружины проверю, может, действительно в них дело.
И мне!Знакомый много перепробовал - остался доволен кадетовскими. У кого ещё есть мнения?
Я поставил Бильштайн газомасляные... Комплект аммо получился 4000 рублей, чуть дешевле... Меня вполне устраивают...
Народ у кого проседали передние пружины и сильно это влияет на клиренс?
Да, уж они "должны быть чем-то средним... но это не так! Недавно поставил газ-масло... идиот! От прежней комфортности ничегошеньки не осталось! Может конечно у меня и предвзятое отношение, но это не ксю... это табурэт!!! Уже решился на то чтоб после з\п ехать на родной картекс и менять в обратку!. Газо-масляные по идее должны быть чем-то средним.
Нашел чем Ланосовские пружины отличаются от Нексиевских. Оказывается только наличием обрезиненных нижних витков пружины. Пораскинув мозгами, согласился с конструкторами. Получается, что во время эксплуатации между витками пружины и стаканом попадают всякие камешки, иногда очень жесткие. Образуются мелкие выбоины, и как на лобовом стекле, начинают свое черное дело, заканчивающееся откалыванием прутка. Резинки на нижних витках предохраняют от таких повреждений. Как лекарство, тем, у кого стоят родные пружины, и кто не хочет ждать пока они лопнут, можно порекомендовать одеть резиновый шланг на нижнюю часть пружины. Но это все теория. Может кому пригодится...
Часто меняю амортизаторы . нет ли взаимозаменяемых . Если есть то какие. Машина 1998 г.в.
А зачем часто менять амортизаторы?
кто самостоятельно менял задние пружины???
Задние менять гораздо проще передних, уже дважды в сервисе наблюдал сию процедуру, в зарулевской книжке вроде все очень подробно расписано...кто самостоятельно менял задние пружины???
Ваши права
91сказали спасибо