Амортизаторы и пружины, стойки

Выбираю аммо для задней оси. Покрышки подтирают внутреннюю поверхность арок при 2-3 пассажирах сзади, при подпрыгивании на неровностях и лежачих полицейских. аммо стандартные сдохли. выбираю между эксель джи и ультра ср каяба. цена ничего не решает. я тут конечно смотрю всем прям мягкость такая нужна. если ультра ср будет жестче масла в пару раз - то меня это устроит. просто боюсь что эксель джи быстрее будет пробивать. сразу говорю колеса менять - не вариант (kumho ku15+ковка), и колхозить с высотой - тоже. максимум - поставить проставку 2см (переделав в 1), и пружины уже стоят kilen51612 усиленные, ничуть не скажу что жесткие, машина ниже стандартного на сантиметр, но и проседает в нагруженном состоянии очень мало. Кто реально юзал ультра ср? Хотелось бы услышать мнение кто их действительно использовал а не мнение тех кому эксель джи зубодробилка. стиль езды - очень активный

И Как ведут себя эксель джи в морозы?

Сообщение от ZondaXS

И Как ведут себя эксель джи в морозы?

перечитайте тему, много уже было отзывов про морозы

Поставил себе на перед ТСН (цитрон) газ-мяс, на ямах пробивают... Не советую. Зад нормально, а перед вот так вот хреново. Ну а так, на гребенке машина лучше стала, повороты, сильные ямы только пробивает.

Как выглядят отбойники которые в передней стойке? А то мне продали, а на верху что-то 2108 написано...И можно ли ставить не родные?

Сообщение от Tvis

Как выглядят отбойники которые в передней стойке? А то мне продали, а на верху что-то 2108 написано...И можно ли ставить не родные?

Можно. Я себе на предыдущей ксюхе тоже отбойники от ТАЗа ставил.

Сообщение от Nickolaev

ребят что за тема с передних колес идет хруст и бывает бахать начинает???подскажите пожалуйста

хруст с передка два варианта -либо подшипник ступичный -либо полуось,бахает обычно разбитый суппорт,но по моему тема не совсем та имхо

Поставил себе kayaba ultra sr на заднюю ось. зубодробилки нет. да жестче, но и упруже. ровно то что мне надо. держал в руках и ставил excel-g - они мягче, даже прокачиваются руками. ultra sr только налегая весом в 50-60 кг прокачиваются. что очень меня порадовало - ultra sr - made in Japan ))),а эксель-джи - таивань, выводы делайте сами...
успел проехать пару сотен км по трассе - на неровностях где машина подпрыгивает или приседает, гораздо лучше поведение, арки не протирает с моей резиной. дорогу отрабатывает на ура. и чем быстрее тем лучше. предел прохождения медленных поворотов (до 90 км час) улучшился заметно.
прокатился и по грунтовой дороге, и по городу - зубодпробилки тоже нет. упруго.
буду вперед тоже ultra sr ставить, без вариантов

Поставил Boge Turbo, классные аммики, за эти деньги (на мой взгляд интереснее бильштайн б4). Хотел Бильштайн Б6, но в нашем городе только испанские (синего цвета) и по заоблачной цене -4500 за штуку.

По поводу комментов. Каяба выпускает откровенное г**но и писать типа я взял и доволен как минимуму глупо... взяли - накололись, сидите молчите или пишите правду, не вводите людей в заблуждение, юзал их остался не доволен. Не далеко по качеству ушло Манро.

Единственное на что стоит обратить внимание это Кони, Бильштайн и при ограниченном бюджете Боже и Сакс

Всем добрый вечер. Подскажите амортизаторы на нексию и на ланос идут одни и те же или разные и крепятся они одинаково или по разному. А то на сайте экзиста на нексию в разделе амортизаторы оригиналы и заменители не совпадают с оригиналами и заменителями на ланос не по маркам производителям не по каталожным номерам. К примеру если заказать амортизаторы каяба с каталожным номером 343047 как на ланос, встанут ли они по креплениям на нексию, так как на нексию каябы в разделе заменители вообще нет.