Он ставил http://www.nexia-club.ru/forum/profile.php?u=13778Сообщение от slim071
Он ставил http://www.nexia-club.ru/forum/profile.php?u=13778Сообщение от slim071
Ставил газо-масляные bilstein по кругу в прошлом году. Вот сейчас такая проблема- передний правый амортизатор стучит на кочках, левый-тишина. И еще он более мягкий, при раскачке машины будто бы сток, чуть лучше. Левый амотризатор ок. Все остальные тоже ок. При езде по кочкам машину сильно качает из стороны в сторону. Вывод - потек амортизатор? Что то слишком рано, всего год езжу, обидно =(, все таки германия... Не особо верится. Бывало залетал этой стороной в ямы.
Всё точь в точь, как у меня был случай (только без стука ама)... и только с Kayaba...Сообщение от Hellboy
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...3448#msg623448
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...5415#msg635415
Загляни под арку, в моём случае был виден масляный потёк в районе входа штока в корпус ама (т. е. на его стакане)...
Менял, только правый (по финансовым соображениям) - разница в жесткости до сих пор заметна, когда один едешь, а когда с пассажиром (особенно тяжелым) - ОК
Уже 65000 проехал... на 80000 буду опять всё по кругу менять - на большой скорости управляемость уже не та, а если еще и по неровной дороге - совсем отвратительна (амы перегреваются и характеристики плывут).
В общем, по моему опыту на наших дорогах амортизаторы уверенно живут тысяч 40 (подчеркну, при моих стиле и требованиях)!![]()
Значит я так понял у меня брак?)) и можно менять один, по пробегу не более 15 тыс.
потеки были)
Кто- нибудь использовал пружины Фобос? Как они подходят для газомасляных аммортов? Или какие пружины лучше поставить? Киллен и т.п. не предлагать - бюджет ограничен.
))) Куй знает...Сообщение от Hellboy
С пробегом в пятнаху я бы точно менял один!![]()
Риск - благородное дело!Сообщение от slim071
![]()
тут где то читал что Фобос вроде как нормальные,только на кооператив не нарвись.
Недавно разгрузил багажник полностью. Опа, а колёса-то из арок выходят, оказывается. Теперь задумался. Хочу пружины пожёстче и подлиннее. Чтобы поднять зад сантиметров на пять и не за счёт проставок, а за счёт удлиннения рабочего хода. Эсперовские, вроде бы, жёстче но короче. А вот от Sportage - они как? По отзывам опять же - с ними хорошо только на загруженной машине. Ну так это как раз мой случай... Может, как раз оно?