Пошел делать.Сообщение от enzo
Поиск
1сказали спасибо
Пошел делать.
Молодец. Давай удачи тебе!
Короче,вообщем так:клепаю сегодня завтра теплообменник на приемную трубу и в субботу ставлю все это на места.пробую.А щас кстати разговаривал с нашим начальником гаража на предприятии-так он мне сказал-че вы все нексмены,х..й занимаетесь?Если термос исправен-вся проблема исключительно в самой печке.Ставить только медные и никакие больше. Алюминий-г..о!Всю жизнь в любых машинах лечил проблему именно заменой печки.Че получается, может печки такие идут,хорошие?Да и вообще мне не нравится тот факт,что охлаждайка круглый год-и зимой и летом-бежит через печку,оставляя кучу накипи в радиаторе и убивая протоки. Заметьте-в шестерке, когда печка не нужна,перекрывается кран,а не воздух как у нас-соответственно,печки у нас,находясь постоянно под потоком горячей жидкости,имеют меньший срок службы.Надо бы на лето,втыкать вентиль в шланг печки-пусть жидкость через перепускной шурует.а печка летом зря бздеть и засир..ся не будет лишний раз. Я так и сделаю у себя.
Усё, сделал. http://s017.radikal.ru/i418/1111/52/543a70160643.jpg Надо ставить.
Ну и как?Еще не испытывал?Что то с подключением -изолента как то, по колхозному(без обид)
С бумаги реализовал в дело.Завтро сделаю вторую половину.
Трубку одел, но она при усадке треснула. Вот поставил; включил помпу, вентилятор на 2 положиние, на дворе - 1, за 1 час погрева +20..25 градусов двигатель нагрелся, в салоне +10...12. Маловато будет, надо было тэн ставить кил на два, я взял на 1,2. Через час допишу.
Дааа..слабоватенько.
А вот и прикидка-че к чему.
Сообщаю: результат хреновый. За два часа работы тэна температура двыгуна +25, в салоне +12..15. Хорошо, что не купил за 125$.
Ваши права
