ГУР воет

через 3 дня:
2 дня машина стояла в холодном гараже, за это время вытекло еще грамм 50 декстрона.
третий день все в порядке. уровень чуть чуть ниже min.

как один друг мне написал: Ох уж эти русские дороги и немецкие автомобили - неделю поездил - гидроусилитель полетел. Видимо русские дороги плохо сказываются на гидроусилитель. вот только почему? и почему так не сказываются на все остальное в машине.

а кто нибудь знает как отремонтировать трубку ГУРА.сопливится резиновая трубка.причём сопливится в месте не где соединяется резьбой с железной трубкой.А в том месте где соединение опресованное.получается..... ни подтянуть ни пресануть .КТО НИБУДЬ СТАЛКИВАЛСЯ с этой проблемой???

Сообщение от Jimm78

ни че с этим делать не надо это норма, у меня тоже с новья гудит после -20 гдето секунд 30 и умолкает
масло просто густеет создаются пузырьки воздушные насос тужится, никакая замена жидкости не поможет
на работоспособность не влияет в общем не парьтесь все ГУРы воют на морозе и на лачетти и на других авто
самое главное в то время когда он воет не крутить руль чтобы не давать дополнительной нагрзки на ГУР и будет вам счастье

Это не норма, а хреновое масло! Залей хотя бы ATF 320 или ATF SHC или то, что у тебя написано на крышке ГУРа(только...)...

Сообщение от Vic278

Это не норма, а хреновое масло! Залей хотя бы ATF 320 или ATF SHC или то, что у тебя написано на крышке ГУРа(только...)...

Та же беда, сегодня -23
автозавод отказался вообще машину заводить, ручками завел, ГУР выл секунд 30.
При этом масло я поменял перед холодами, залил Areca Dextron III

НЕдавно самопроизвольно выкрутился штуцер насоса гидроусилителя, видимо при сборке на заводе плохо затянули ,ушла вся жидкость, заметил сразу так как пошел гуд подтянул\ закручиваться стал чуть ли не отруки\ и залил новую сейчас вроде бы норма советую проверить резьбовое соединение штуцера к насосу

Сообщение от Vic278

Это не норма, а хреновое масло! Залей хотя бы ATF 320 или ATF SHC или то, что у тебя написано на крышке ГУРа(только...)...

Ну в общем такое дело, видать Areca Dextron III сальнички подразъел.... заметил что ещё в морозы начала появляться маааленькая лужеца залил аналог ATF 320 от SWAG, масло реально жиже оказалось, но, рулевая рейка потекла явно....



Есть мануальчик по разбору а так же парт номер ремкомплекта? Подкиньте, буду благодарен

замена жидкости может и поможет.а чтобы насос не перегружать-перед тем как заглушить двигатель надо колеса ровно поставить,чтобы в мороз при запуске на насос не было сильной нагрузки

про ровные колеса в курсе, за всю практику владения авто (ксю десятая), не разу не оставлял колеса аыкрученными.

зы мой вопрос и просбы актуальны

четыре зимы ГУР выл. До минус 15 нормально, а ниже выть начинал, можно даже было на термометр не смотреть, если воет значит -15 и ниже. Летом поменял жидкость сейчас даже при -30 тишина.

если не секрет, какое масло налил?