Бамперу Ксю хвала!!!

Ребята ситуация, помогите!!!
Не могу разобраться!

В магазине мнепредлагают бампера в сборе не Узбекские а Корейские.....
Ксюха узбечка 2006 года крашеные бампера с широкими молдингами..

Стоит ли их покупать и в чем разница...???? ???

P.S. А бамперу то действительно ХВАЛА, в .опу били два таза одновремнно, оба в хлам у меня вмятина в заднем бампере и разочарование в переднем т.к. догнал фаркоп волги

Фоты в ближайшее время будут предоставлены

Корейские бампера - гладкие под покраску, узбекские - шершавые в пупырышек и предназначены для установки без покраски, но узбеки их красят и ставят на машины. Я, когда бампер менял, покупал и красил узбекский, чтобы передний с задним не отличались, да и разница 1000р.

У меня похожая проблема. После мониторинга цен малярных работ докладываю, покраска бампера с подбором цвета 160 вечно зелёных :oТри тыши не хват.

Работа стоит 3000р.. краска с подборкой 250г меньше не делают + лак еще 1000р. вот тебе и все расходы....
Так что ты нормально взял.....
А по поводу царапин мона и с ними ездить....

Сеня в пробке получил от таза99 удар в жопу...поцарапал краску на бампере....Обидна нахх....Бампер наперекраску:'( .Сразу все просмотрел...вроде все цело.Снял 3 тыщщи.не стал злобствовать,а теперь задумался,наверное мало??? .но славо богу все остальное в норме,обидна блин... :'(.Радуйтесь что у Вас бампера некрашенные.

Ну царапина ето ерунда, в бампере у ксюхе с каракасом уселителем внутри... он обычно паласмассовый или типа швеллера стоит....
Это уже проверено даже мона столбики гнуть на стоянках..... как на тазе 8-9 моделе....

А на мерсе оказались крепче...

При парковке наехал задом (низом бампера) на жесткий сугроб (отвал от снегоуборочной)
Вышел - смотрю - внутрь прогнулась.
Чуть-чуть сдал вперед - посмотрел - выпрямилась как будто ничего и не было

Интересно, если в меня сзади влетают когда я стою, а я по инерции влетаю в спереди стоящую машину, даже если на тормозе держал, все равно если сильно влетят то долетишь до впереди стоящей, то получится что виноват будет не только тот кто совсем сзади, но и я тоже? Нелогично как-то...

Сообщение от VovanGLE

Сплюнь 3 раза!;D ДПС в этом случае тупо фиксирует ДТП (схемы, объяснения и т.д.). Поэтому надо очень внимательно следить за их действиями и действиями других участнегов ДТП! При цепной аварии, к примеру, могут незафиксировать следы торможения, расположение машин и т.д. И может получиться, что скажут, что сначала ТЫ въехал в мою жопу, а уж потом в тебя сзади въехали. И ТЫ будешь виноватым.
Меня так развели этой весной: из-за шока прощёлкал, что написал газелист, который меня долбанул. Не сфотографировал следы его торможения. А эта сцука написал, что он вообще СТОЯЛ! В итоге пришлось напрягать людей в облгаи и коньяк дарить, что б меня крайним не сделали.
Так что по возможности, не дай Бог конечно, нужно держать ухо востро!

в таких случаях менты уточняют (умные и не заинтересованные менты) у водителейвпередистоящих "сараев" сколько ударов они почувствовали. То есть, если последний собрал всех в кучу то один удар почувствуют все впередистоящие водители, если жеодин наехал на другого, потом в него и так далее по цепочке то несколько ударов. Но бывают редкие исключения когда, после первого удара машины стоят без контакта (то есть на расстоянии др. от друга), естественно в случае наезда на второго(или более) участника другой машины, не всегда эта машина от удара может наехать на впередистоящую.
так что однофорумчане, это информация к размышлению, и все можно переиграть в зависимости от ситуации,и все зависит от вас и ваших способностей быстро соориентироваться в случае такого ДТП.
по крайней мере испытано на практике, но не на моей.

и о бампере Ксюхи.
летом довелось видеть в автосервисе Ксюху, с деформированным передним бампером, аккурат по центру госномера. после опроса механиков понял, что вмятина появилась после наезда на круглый столб в диаметре 10-12см.самое интересное судя по вмятине, столб вонзился в бамбер почти на глубину своего диаметра и никаких трещин (!!!!!!!!!).
через некоторое время уточнял у этих умельцев - провели ремонт без замены бамера(!!!!), тупо вытянули эту вмятину и закрасили. при этом бампер не треснул. при вытяжке чем-то грели бампер.
Видел результат ремонта, очень красиво получилось.

О бамперах-при трогании со светофора,маленько отвлекся,и с расстояния ТРИ МЕТРА ткнул в зад новую ксюшку своей старой,еще корейской сборки.новая,соответственно,узбечка.Вышел посмотреть-у меня тока номерок помялся,у него-вмятина на бампере довольно заметная,и пол в багажнике домиком встал-замок фигово срабатывает,и зазоры неравномерные.Я вот к чему это-что на узбечках металл настолько тоньше идет что-ли?

О бамперах-при трогании со светофора,маленько отвлекся,и с расстояния ТРИ МЕТРА ткнул в зад новую ксюшку своей старой,еще корейской сборки.новая,соответственно,узбечка.Вышел посмотреть-у меня тока номерок помялся,у него-вмятина на бампере довольно заметная,и пол в багажнике домиком встал-замок фигово срабатывает,и зазоры неравномерные.Я вот к чему это-что на узбечках металл настолько тоньше идет что-ли?

Вот вот. Все об этом и говорят. Металл может и не тоньше, просто хуже качеством. На форуме несколько тем прок качество новых ксюшек, да и в теме про "отки реальных аварий на нексии" тоже видно как деградирует качество.

О бамперах-при трогании со светофора,маленько отвлекся,и с расстояния ТРИ МЕТРА ткнул в зад новую ксюшку своей старой,еще корейской сборки.новая,соответственно,узбечка.Вышел посмотреть-у меня тока номерок помялся,у него-вмятина на бампере довольно заметная,и пол в багажнике домиком встал-замок фигово срабатывает,и зазоры неравномерные.Я вот к чему это-что на узбечках металл настолько тоньше идет что-ли?

тоньше не идет. просто удар удару рознь. если бы тебя стукнули (не дай Бог....), рез-т был бы примерно одинаковый. ИМХО