Ступичные подшипники

Сообщение от ПалБорисыч

Вообще-то не бывает просто шариковых и просто роликовых подшипников

Да, это понятно.
Что-то, даже помнится еще. Как бы странно не звучало - нам это преподавали на "механизмах", хотя я учился на ЭВМ
ну, это было "когда компьютеры были еще большими".

Буду отслеживать вопрос, возможно наткнусь на те записи, интересует марка подшипника.

Сообщение от imker

Хотел взять российский, но чет почитал тут и сомнения))) https://www.drive2.ru/b/2757126/ пишут что все с китая везут...

- - - Добавлено - - -

Так много было страниц и слов о роликовых подшипниках)) так как они в деле? Прочитал с первой по последнюю страницу отчетов о пробегах на роликовых ноль.

Все как обычно - немного правды и немного лжи... http://магазинподшипник.рф/vpz-15

Сообщение от vn13

Да, это понятно.
Что-то, даже помнится еще. Как бы странно не звучало - нам это преподавали на "механизмах", хотя я учился на ЭВМ
ну, это было "когда компьютеры были еще большими".

Буду отслеживать вопрос, возможно наткнусь на те записи, интересует марка подшипника.

Если доступны советские справочники, то, наверное, надо искать в двухрядных радиально-упорных шариковых подшипниках. Размер 72*39*37 ЕМНИП, и искать соответствующий радиально-упорный двухрядный роликовый подшипник с бочкообразными роликами. Должно быть самое оно.

Сообщение от ПалБорисыч

79*39*37

Ширина (мм) 37 мм
Внутренний диаметр 39 мм
Внешний диаметр [мм] 72 мм

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ПалБорисыч

радиально-упорный двухрядный роликовый подшипник с бочкообразными роликами

надо будет следующий попробовать

Сайт по подшипникам Не реклама!

Сообщение от vn13

Ширина (мм) 37 мм
Внутренний диаметр 39 мм
Внешний диаметр [мм] 72 мм

- - - Добавлено - - -


надо будет следующий попробовать

Спасибо, поправил. Справочник нужен для того, чтобы убедиться, что допустимые нагрузки на роликовый подшипник превышают допустимые нагрузки на шариковый подшипник. И выбрать подшипник по режиму работы. Бывают тихоходные, высокоскоростные, особой точности, всякие-разные.

Пока нужного размера не нашел

- - - Добавлено - - -

537708
ставил http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...p3#post2038561
его затюкали, он не дал ответа по результату.

- - - Добавлено - - -

применимость - задняя ступица БМВ

- - - Добавлено - - -

Из применимости двухрядных радиально-упорных с роликами - высокая тихоходная нагрузка, требуют специальной смазки и не терпят осевых нагрузок.

Сообщение от vn13

Из применимости двухрядных радиально-упорных с роликами - высокая тихоходная нагрузка, требуют специальной смазки и не терпят осевых нагрузок.

Я извиняюсь, но получается ерунда какая-то. Радиально-УПОРНЫЙ подшипник, и не терпит осевых нагрузок? У нас на буксах колёс мостовых кранов стоят двухрядные роликовые радиально-упорные подшипники, так у них, по справочнику, допустимая осевая нагрузка больше, чем радиальная. Правда, там диаметр порядка двухсот миллиметров. Но принцип-то конструкции один.

возможно у меня корявый источник информации, я тож про то подумал.

Мостовой кран идет по рельсам, нагрузка только 90 градусов к оси, скорость минимальная.
переднее колесо автомобиля выписывает чертезнаетчто.

Сообщение от vn13

возможно у меня корявый источник информации, я тож про то подумал.

Мостовой кран идет по рельсам, нагрузка только 90 градусов к оси, скорость минимальная.
переднее колесо автомобиля выписывает чертезнаетчто.

Нет сейчас под рукой справочника. Схожу к слесарям, гляну, напишу данные по какому-нибудь первому попавшемуся подшипнику.
Сходил. Посмотрел. Товарищ Анурьев говорит - ,,хрен вам, ребятки!,,. Есть самоустанавливающиеся двухрядные роликовые подшипники, с допустимым осевым усилием на двадцать процентов выше, чем радиальное, но их недопустимо устанавливать одной опорой. Внутреннее кольцо качается. Так что только двухрядные шариковые подшипники. Хотя у них, по справочнику, допустимое осевое усилие процентов на пять-десять меньше радиального, в среднем.