Ступичные подшипники

Сообщение от ЗаВас

Amfu, тогда ставь роликовый №537708

да херовые эти роликовые подшипники. Хоть ктонибудь уже поставил бы и отписался.

Роликовые подшипники восприимчивы к осевым нагрузках и нелюбят быструю езду. В результате чего появляется выработкана цилиндрах в форме элипса, и как следствие люфт и шум.
Шариковые переваривают бузусловно чуть меньшую нагрузку, но зато более стойки к скоростям и осевым нагрузкам. Шарики изнашиваются равномерно покругу.

Вцелом хрен его знает кто дольше проездит ролик или шарик. Но вот что что а волжскому заводу я недоверяю.

Сообщение от IlyaD43

восприимчивы к осевым нагрузках

а шариковые еще восприимчивее

Сообщение от IlyaD43

нелюбят быструю езду

а задние роликовые любят?

Сообщение от IlyaD43

волжскому заводу я недоверяю.

с убеждениями не поспоришь
жаль что поставившие не отписались

Сообщение от ЗаВас

а шариковые еще восприимчивее
а задние роликовые любят?
с убеждениями не поспоришь
жаль что поставившие не отписались

Шариковые изнашиваются равномерно.
На задних совсем другие нагрузки, и переодически приходится их подтягивать. А вспомнить классику или нивы с передней цапфой дак там чуть-ли не каждые полгода народ их подтягивает. После установки ступичника от шеви все решается.

Автопроизводители не просто так ушли от роликов. Не изза мифа о том что они чрезмерно долговечны, неломаются и не приносят им прибыли. Они ломаются точно также и с такойже скоростью.

Сообщение от IlyaD43

Шариковые изнашиваются равномерно.

откуда инфа что роликовые изнашиваются неравномерно?

Сообщение от IlyaD43

На задних совсем другие нагрузки, и переодически приходится их подтягивать. А вспомнить классику или нивы с передней цапфой дак там чуть-ли не каждые полгода народ их подтягивает

а разве там такие (двухрядный роликовый конический подшипник типа HUB) подшипники стоят? поэтому не надо сравнивать с эпохой диназавров, а сравнилиб лучше со ступицами легких коммерческих грузовиков например ивеко дэйли народ не нарадуется http://www.drive2.ru/l/1100502/

Сообщение от IlyaD43

Автопроизводители не просто так ушли от роликов

напротив на все легкие коммерческие грузовички ставят даже на газельнекст теперь ставить стали
а по пробегу у меня с новья шариковые прошли правый-55ткм, заменен на GMB-пробег всего 25ткм, левый-80ткм, поставил FAGи, посмотрю сколько пройдут но роликовые заказал для эксперемента

Сообщение от ЗаВас

откуда инфа что роликовые изнашиваются неравномерно?
а разве там такие (двухрядный роликовый конический подшипник типа HUB) подшипники стоят? поэтому не надо сравнивать с эпохой диназавров, а сравнилиб лучше со ступицами легких коммерческих грузовиков например ивеко дэйли народ не нарадуется http://www.drive2.ru/l/1100502/
напротив на все легкие коммерческие грузовички ставят даже на газельнекст теперь ставить стали
а по пробегу у меня с новья шариковые прошли правый-55ткм, заменен на GMB-пробег всего 25ткм, левый-80ткм, поставил FAGи, посмотрю сколько пройдут но роликовые заказал для эксперемента

С того что когда возникает осевая нагрузка трение на ролике идет не по всей площади а по краю. И вырабатывается эллипс. И точно также этот подшипник приходит в негодность в те же сроки.

Про задние роликовые ты сам заговорил. И да там не хабы а обычные. Вцелом никакого отличия. Тут мы руками преднатяг выставляем, а там он с завода уже выставлен.
Насчет грузовиков говорить не буду. У них нагрузки другие а скорость не выше сотки. Вцелом все логично.

Если найдешь скф роликовый то еще можно подумать ))) а так интернет говорит только о Волжском подшипниковом заводе давно ли он стал эталоном качества ?

Сообщение от IlyaD43

трение на ролике идет не по всей площади а по краю

неверно, тк ролик не деформируется, а работает всеЙ плоскостью контакта, которая в разы больше чем у шарикового

Сообщение от IlyaD43

Про задние роликовые ты сам заговорил.

можешь цитату привести?

Сообщение от IlyaD43

У них нагрузки другие

а может всего лишь больше?

Сообщение от IlyaD43

Если найдешь скф роликовый то еще можно подумать )))

седня по телеку показывали как в Мск взяли очередную конторку упаковывающую китай запчасти в упаковку оригиналов, поэтому и не факт что шариковый то фирму покупаем((( а волжский хоть и не эталон но имхо не подделка.

Сообщение от IlyaD43

а скорость не выше сотки

по банам за бугром они 180 легко вваливают так что не аргумент про скорость

Сообщение от ЗаВас

неверно, тк ролик не деформируется, а работает всеЙ плоскостью контакта, которая в разы больше чем у шарикового

Опять же спорно. Пока новый да. Я вот с опеля снимал ЗДТ дак там все было укатанно. Сама обойма Подшипника Эллипс имела.(Но хз там не хабовые были.)

Сообщение от ЗаВас

можешь цитату привести?

-

Сообщение от ЗаВас

а задние роликовые любят?

Сообщение от ЗаВас

а может всего лишь больше?

Дак там и сами размеры подшипника больше.

Сообщение от ЗаВас

седня по телеку показывали как в Мск взяли очередную конторку упаковывающую китай запчасти в упаковку оригиналов, поэтому и не факт что шариковый то фирму покупаем((( а волжский хоть и не эталон но имхо не подделка.

Дак это всегда было и есть. Надо просто в инете посмотреть как правильно все должно выглядеть. Цвет пакета, комплектация наличие степеней защит а этикетке.

Сообщение от ЗаВас

по банам за бугром они 180 легко вваливают так что не аргумент про скорость

не преувеличивай. Легкие комерческие полуторки еще могут типа Wv T4

Ладно это все лишнее.. Ставь отписывайся.

Сообщение от IlyaD43

Ставь отписывайся.

купил поставлю отпишусь, улыбнуло (рис2)BPW)))

Всем привет. Такое дело. Осенью как взял авто заменил по кругу подшипники. Сзади поставили скф Роликовые за 800 р брал, весной почувствовал что машину кидает от легково ветра, покачал за колесо правое-люфт, покачал за колесо левое - люфт и стук. Снял колесо левое колпак снял, шпильку вытащил подтянул гайку-коронку, а отверстие под шпильку не совпало! Решил ещё подтянуть, собрал все и занялся правым, а там.... Колесо не снимал, снял колпачек а там шпилька держит не гайку-коронку, а колпачек-коронку, а под ним обычная гайка. Подтянул покачивая колесо до про падания люфта, одел этот колпачек-коронку и понял что он очень удобный. Его как не одевай отверстия больше совпадут чем на левом колесе. Поискал в нете что похожее, не нашёл. Вот и вопрос, кто знает что это за колпачек-коронка такая, где взять такую?

он идет комплектом к некоторым подшипникам.
и да, задние подшипники нельзя затягивать. там должен быть маленький люфт.

- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -

и ещё. в цапфе 2 отверстия под шплинт. вертикально и горизонтально.