Ступичные подшипники

какие задние или передние

по нашим дорогам ресурс подшипника сильно зависит от манеры езды и количества пойманных ям. Об этом уже говорили и это так.

Сообщение от девятыч

Приветствую товарищи послушаешь вас у вас подшипники по 40-50 тыс. ходят, а у меня ровно 30 тыс. Замучался менять,может кто подскажет какие прелюдии с этим подшипником нужно сделать чтобы он дольше ходил. Кстатии последний вообще 17 тыс. прошол готовлюсь к замене.

Почему 40-50 тыс.? Это правый у меня примерно так, а левый передний и все задние родные, да и много раз по столько думаю пройдут... Хоть (впереди по крайней мере) стояли "не родные", а японские, что правому впрочем не помешало умереть... Да, забыл сказать что пробег щас 80 тыс.

потшипники конечно передние ,а насчет ям это верно. В сервисах говорят про какие то дополнительные пыльники,но устанавливать или изобретать не хотят говорят что при их установке работу потеряют

буду снимать, обязательно посмотрю насчет целесообразности и возможности установки доп. пыльников. Т.е. посмотрю, как изношены обоймы и есть-ли необходимость их прикрывать чем-то. Работу планирую на вторую половину месяца.

Ха, я теперь стажер. Спасибо за повышение.

Вот еще товарищи посоветовали вскрыть новый подшипник и литолу туда добавить,а то на заводе жидят смазки или вообще забывают положить

Установил подшипники FAG. перед монтажем приподнимал пыльник, под ним манжетка резиновая.смазки много.
для удобства был изготовлен съемник



во время сборки обратил внимание на то что со стороны шруса подшипник ничем не защищен. нужен дополнительный пыльник.

Сегодня менял задний подшипник. И отходил он у меня что то не долго. Брал родные. Возможно не дотянул, боялся перетянуть.
Но не в этом дело.
На тех что я ставил (родные) стоит маркировка КВС Korea, а на тех что ставил сегодня, на наружнем КВС, а на внутреннем FAG/ Так вот я и не пойму, кто же производитель родных? Или кладут в коробочки с символикой GM что попадётся?

С передними то я определился, это CKF, а вот какие задние лучше ставить?

Сообщение от Vic278

Почему 40-50 тыс.? Это правый у меня примерно так, а левый передний и все задние родные, да и много раз по столько думаю пройдут... Хоть (впереди по крайней мере) стояли "не родные", а японские, что правому впрочем не помешало умереть... Да, забыл сказать что пробег щас 80 тыс.

В 86 тыс похоже и левый кончается! Ямы на ночных дождливых дорогах при скоростях выше сотни похоже имеют отношение к ресурсу! А у ibnhottab прошли 400 тыс без замены...
Самому без инструментов менять не Айс! В прошлый раз еще получил стопорным кольцом в глаз... Сейчас одену щиток, или вообще сам менять не буду. В этот раз купил немецкий. Про отечественные подшипники -ерунда! Сам несколько лет курировал ГПЗ14, знаком с производством... Другое дело некондиция, понятно она дешевая... Прецизионные подшипники дело другое!... Один минус-цена! Да и пускают ли их в магазины? Подшипники у нас делать точно умеют!!