Антикор

Я сегодня посмотрел днище у машины промазанно. И под капотом куда вода от дождя сливается тоже промазанно. Всё равно ещё сверху раст стоп пройтись? И вот днище антикорить надо яму а у меня нету. Или присутствовать при процессе что бы нормально сделали?

Присутствовать врят ли разрешат(все зависит от сервиса).
Я никогда не поверю ,что в Кургане нет ямы!!!!Есть же у вас гаражи,гаражные кооперативы...туда подъедь спроси у сторожа,если яма(эстакада) есть-он тебя за пузырь на целый день пустит и хоть залей всю машину!!!
Я так езжу масло меняю и все ,что нужно сделать при помощи ямы,делаю так. (т.к. ни гаража ,ни ямы своей у меня-нет.)
Правда незнаю,успеешь сделать до холодов сам...в холод проблематично с машиной ковыряться...
Выбор конечно за тобой!

Я весь город объездил не нашёл Rust STOP пришлось купить мавиль спрей и мастику 4 кг и антигравий чёрный. Хочу антигравием пароги залить. Посоветовали в магазине. Теперь будет чёрная полоса на порогах. Завтра начну всё промазывать. Надеюсь что за выходной получится сделать.

А зачем нужна чёрная полоса на порогах? Это же не красиво. Возьми прозрачный антигравий и пройдись в 2-3 слоя с перерывом минут в 15-20. Я так делал на всех своих машинах

Сказали что прозрачный со временем пожелтеет. Ну я незнаю можно впринцепе и прозрачным. А каким посоветуете?

А он ведь и не нужен тебе на всю жизнь. Если через год-два с ним что-то будет не так, то старый антигравий легко удаляется очистителем битумных пятен, после чего процедуру обработки можно повторить.

Сездил сегодня на яму с братом всё промазали мастикой чуть чуть разбавили и так пярм густой на 2 слоя сделали. На дно измазали 3кг. Потом приехал домой и в ограде снимали по одному колеса и там всё антигравием bodi 950 промазали. Пролил мавилем внутри порогов. Завтро получился у меня выходной пролью багажник антигравием или мастикой посмотрю ещё. Капот тоже. Пролью пороги прозрачным антигравием русский какой то. Пролью двери мавилем. Ещё подумываю этим прозрачным антигравием пролить места уплотнителей. Весь день сегодня провазился с машиной надеюсь что всё будет хорошо. Делал свё сам соответственно мазал на совесть от души.

Да интересная тема про цинк =))) используют ли они его =)),
я покупал машинку в январе 2007, сама декабрь 2006,
разговаривал там о сем о том с менеджером долго, зашел разговор о том как она ся ведет с ржавчиной, он сказал такую интересную фразу, что я те советую в обязе как бы дно пролить антикором точнее антигравием, а кузов и внутренние полости сказал что впринципе неимеет смысла, так как раньше партии нексий шли с какойто заводской там покраской и их чем тока нелили но двери пороги гнили полюбасу, так как это косячил завод, в новых нексиях непомню точно с какого года технология немного изменилась и терь повышен порог ржавчины, и все тектилы это 100% заработок сервиса для машинки неимеет никакой практики или лить там чуть ли некаждые 6 месяцев, подкрылки тож сказал поставить так как песок тапа повредит но так же учесть то что сверлят дыры и в пространство крыло-защита забиваецца грязь и вода и все эт там преет что способствует гниению края крыла =))) так что требуетццо разъяснение спеца,
и независимого эксперта что и как и как проходит цикл покраски и действительно так хорош антикор не антигравий (вот его свойства я понимаю), а что все эти полости ток выкачивание денег из народа опять скажем среднего звена как гриться все на нем хотят наживиццо,
так как много знакомых у кого машины выше классом нифига неделали ниче негниет и ТО 20000 пробега и берут блин 2000 руб, так что вопрос посуществу кто в плюсе от антикора, мы или вся огромная система с ее рекламой и рабочим персоналом который сосет деньги =)))?

последний пост скопировал из ремонта он мой же =))) кто нить в курсе про то что антикор это действительно зашщита а не развод "массовый" и имеет свою пользу к кузову 0,1%

Сделал полгода назад сам антикор, пролил низы дверей и всеравно заметил корозию, хочу сделать другую не могу счистить старую, помогите советом , как снять её