Упал в яму

всегда пожалуйста!и на шиномонтаже в 95%работают не профессионалы,а диллетанты без какого либо образования и ни разу не имевшие ни одного авто!даже гнилого таза!

Сообщение от SPE@KER

Спасибо, просто как раз имело место замена заднего правого на переднее левое... Это мне на шиномонтаже так сделали, а я что-то не подумал о том, что это принципиально, после этого и увод в сторону, а потом, как я уже писал, поменял местами передние колёса и проблема была решена! Спасибо за помощь!!!

Как я поняла сейчас спереди одно колесо которое изначально было спереди и одно которое было сзади ? Если так то поэтому ее и ведет, задние и передние покрышки имеют разный износ (хотя мне с ксюшей достались колеса с разным износом у всех четырех), поставь второе заднее колесо вперед и должно быть нормально все. Насчет справа налево, переставлять можно, если протектор не направленный. А на шиномонтаже могут не только поставить поф как, а еще и пороги домкратами помять, что мне в последний раз и сделали.

Сообщение от LanaV

Как я поняла сейчас спереди одно колесо которое изначально было спереди и одно которое было сзади ? Если так то поэтому ее и ведет, задние и передние покрышки имеют разный износ (хотя мне с ксюшей достались колеса с разным износом у всех четырех), поставь второе заднее колесо вперед и должно быть нормально все. Насчет справа налево, переставлять можно, если протектор не направленный. А на шиномонтаже могут не только поставить поф как, а еще и пороги домкратами помять, что мне в последний раз и сделали.

Кстати да, порог у меня тоже помят... Заметил только недавно, когда колеса начал менять... Только вот не знаю, в шиномонтаже ли, или сам где-то упал, или ещё где...

отвечу сразу всем!пороги замяты в шиномонтаже!пытались поднять всю сторону,но не удачно (у самого так)а как высказывал выше-не перебрасывайте колеса с лева-на право!!!!!НУ НЕ ХОЧУ Я ВАМ ДОВОДИТЬ ПО ЧЕМУ!!!!!ДОЛГО И НУДНО!поверте старому и опытному!

сторонами нельзя менять если у тебя рисунок направленный.
а сейчас они все такие.
в дождь сцепление с дорогой сводиться к нулю.
Если ты едешь по мокрому асфальту с таким рисунком \||/ то вода из пятна контакта уходит от колеса в стороны,
а если же рисунок будет перевернутым, то есть таким /||\ то вода наоборот будет собираться прямо под колесо, в итоге создается эффект аквапланирования и сцепление с дорогой исчезает. Вот тут то и начинается мощный увод в сторону.

да нет!направленный только у зимней!!кароч!не нужны мои советы!спасибо за внимание!удачи!

Сообщение от kisson

да нет!направленный только у зимней!!кароч!не нужны мои советы!спасибо за внимание!удачи!

Э-э-э, не, не надо так с нами! Мне советы очень помогли! Прояснили ситуацию и всё стало на свои места! Спасибо большое!

да я и не пропаду!что смогу по интернету помогу,а в остальном я практик!

Сообщение от kisson

да нет!направленный только у зимней!!кароч!не нужны мои советы!спасибо за внимание!удачи!

ты шутишь? у меня летняя резина кордиант комфорт с направленным рисунком.

Сообщение от lagxxl

ты шутишь? у меня летняя резина кордиант комфорт с направленным рисунком.

во!!!! : :o :o :oи как определил?????