Слабые места в подвеске Нексии.

Я свою перегружал людьми. На водительском один (я), на пассажирском двое, на заднем пять (три не маленькие тети, и два средних мужичка). Проехал так примеро 2-3 км (народ постепенно выходил из машины). И ни фига, повезло наверно?

Всегда считал, что у ксюшки задняя подвеска зависимая, но тут недавно прочитал на сайте http://uzdaewoo.ru , что у неё оказывается полунезависимая(со связными рычагами). заглянул под свою, где там связные рычаги, в душе не ипу. Кто что думает по этому поводу.

Зависимая - это когда колёса соединены жёсткой балкой. Как на классике - одно колесо поднял другое опустилось. А когда балка имеет возможность скручиваться, а основное усилие по удерживанию колёс передаётся на кузов - это полунезависимая.

понял, спасибо=)

однозначно задние пружины! но и со сломанными ездить можно хоть целый год( мой случай) а что касается остального - у меня к примеру стоят еще родные аммортизаторы хотя пробег уже за200 ткм. !да и вообще на переднем приводе вроде нет таких поломок ходовой чтобы машина встала и все!

Одна беда для всех - если раскрошится ШРУУУС, то пипец встали,

слабые места - это передние ступичные подшипники

слабые места - это передние ступичные подшипники

+1. Пробег-26тык. Поменял правый

подшипн. 40000 пара , 56000 пара.
Задние пружины30000 пара на российские

слабые места - это передние ступичные подшипники

+1
пробег 32000км правый замена.сейчас надо менять "бинокль" в рулевой рейке.пробег 56000км.

Я когда брал Нексию, консультировался с независимым сервизом, т.е на все машины-он мне сказал: Ходовая практически вечная. Если не убивать и смотреть за ней, конечно